SUNHYDROGEN WKN: A2P662 ISIN: US86738R1086 Forum: Aktien User: Support

@KarlKnolle Ich frage mich jetzt, warum mein Benziner keine Öl-Raffinerie eingebaut hat. :-) Nein, Spass beiseite. Ich denke, es macht nicht so viel Sinn, einen Elektrolyseur im Auto einzubauen, zumindest stand heute noch nicht. Der Wasserstoff wird ja in Strom umgewandelt, um den Elektromotor anzutreiben. Um aus dem Wasser wieder Wasserstoff zu machen, ist die Elektrolyse notwendig. Bei der Elektrolyse gehen jedoch 30-40% der vorliegenden Energie verloren. D.h. warum sollte man das im Auto machen, wenn man dort direkt eine Batterie laden kann, bei der so gut wie nichts verloren geht? Darüber hinaus ist die Fläche beim Auto bzgl. Solar sehr begrenzt. Wasserstoff hat klar den Vorteil vom heutigen Benzin/Diesel: Schnell tanken, lange fahren, schnell tanken, lange fahren. Bei der Batterie ist es so: Lange tanken, mittel bis lange fahren, lange tanken, mittel bis lange fahren. Bei einem Auto, das Du nachts in der Garage hast, ist eine Batterie ganz ok. Aber viele Transportmittel wie LKWs oder Gabelstabler oder Transporter werden rund um die Uhr in Schichten bewegt, da ist schnelles Tanken und langes Fahren ein muss => Wasserstoff sorgt hier für die grüne Zukunft. Ob's mal soweit kommt, dass es im Auto direkt hergestellt wird, glaube ich zumindest in der nahen Zukunft nicht.

Ps: Elon Musk ist nicht doof.. er denk immer zukunftsorientiert. Irgendwann kommt er bestimmt mit H2 mit Elektroantrieb kombiniert an. Die Kombination von beiden ist die beste Lösung.

5€ wird definitiv deurlich schneller erreicht. Wartet es ab.

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Ja im Perpetuum Mobile vielleicht

Ich bin nicht Spezialist in der Technik. Wäre es nicht möglich einen Elektrolyseur und die Brennstoffzelle in ein Fahrzeug einzubauen, Wasser zu tanken, den Wasserstoff zu verbrennen und das Wasser im Kreislauf gleich wieder zu nutzen (den Rest "tanke" ich wieder auf)? Zusätzlich natürlich mit Akku für den Elektrolyseur und "Notreserve" falls das Wasser ausgeht - durch den erzeugten Strom wird dieser zusätzlich gleich wieder geladen. Solarzellen am Dach und der Aussenhaut laden diesen zusätzlich.

Ich bin bei Börsenguru. Wenn man davon ausgeht, dass es gut funktionieren wird, warum sollen dann in 3-4 oder 5 Jahren keine 5 Euro da stehen...

@Knaekebrot. 6-12 Monate hatte ich gedacht. Sollte doch vom Potential machbar sein.

Das ist lächerlich Börsenguru. Sorry, aber hier geht's um eine realistische Beurteilung. Die MK steht bei aktuell 400 Mio bei einem Kurs von ca 0,2 Euro. 5 Euro sind das 25-fache, was eine MK von 10 Milliarden ausmachen würde. Eine solche MK weist aktuell z.B. uniper auf! Ist das für ein Forschung in Phase 1 realtisch? Nein!

Börsenguru...genau richtig. Sunhydrogen wird schon als die neue Plugpower gehandelt, auch von den Kursen her😂😂. Ich bleibe hier sehr loooonngg und Gewinnmitnahmen gibt es nicht

Also wenn die 1€ Marke gebrochen ist, würde ich definitiv nicht raus gehen, da dann auch andere Broker die Aktie aufnehmen. Ich sehe langfristig eher die 5€ (wenn sich GEN2 behaupten kann)

Kurzfristig auf keinen Fall