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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
324,20
EUR
-0,89 % -2,90
11:43:02 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 371.934
Pleitegeier131,
06.01.2023 14:09 Uhr
0
Statt über 2 Euro im Schnitt bei 1,70. Mit ein bisschen vergleichen auch weniger. Parallel dazu sind die Strompreise auf breiter Front zum Jahreswechsel gestiegen.
Trader202100,
06.01.2023 14:10 Uhr
1
Der faire Wert, einschließlich Wachstum, liegt bei Tesla wohl auch nur bei 40 -55 (je nach Kapitalisierungszins und Risikomarge). Also da ist noch viel Fantasie und Hoffnung im aktuellen Kurs. Wenn jetzt das Image kaputt geht wird es aber wirklich gefährlich!
Woife,
06.01.2023 14:12 Uhr
0
Bin heute raus bei 100 mit ordentlich Verlust. Bin erst mal bedient von Aktien
Pleitegeier131,
06.01.2023 14:05 Uhr
0
Auch die Förderungen für E-Autos werden in vielen Ländern zusammengestrichen. Verbrenner sind dank gesunkener Spritpreise wieder gefragt.
Ibra67,
06.01.2023 14:03 Uhr
0
Bei den Aussichten Inflation Rezession etc im neuen Jahr sind Elektroautos nunmal nicht das gefragteste. Die rückgehende Nachfrage etc wird nun alles eingepreist warum auch hat elon soviele Aktien verkauft weil es die Prognosen auf dem Tisch hat. März bis Juni ist ein Einstieg wieder eine Überlegung wert aber erstmal wird es weiter seitwärts und Tendenz fallend nach unten gehen.
Pleitegeier131,
06.01.2023 14:03 Uhr
0
Tesla fällt nicht nicht nur wegen der allgemeinen Tech-Schwäche, sondern zusätzlichen fundamentalen Problemen.
Gast-754571000,
06.01.2023 14:03 Uhr
1
Bei 80 Euro werde ich einen Teil meiner Bafa-Prämie für meinen Hybrid investieren. Sollte die Aktie nicht soweit fallen, dann garnichts 😉 Man muss hier auch Millionen Fans mit einberechnen die keine Ahnung vom Auto-Markt haben, deswegen halte ich unter 80 für nicht realistisch.
temporaryguest,
06.01.2023 14:02 Uhr
0
Definitiv nicht. Tech ist gerade nicht trendy und die Negativschlagzeilen bzgl. TESLA reißen einfach nicht ab. Gibt mehr als genug Beispiele für gecrashte Tech-Aktien, Tesla ist Nachzügler.
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