TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 371.151
ostseerobbe,
12.02.2023 16:16 Uhr
1
Das ist nicht der Punkt fur ein 150 k Auto von Porsche erwarte ich das einfach und im direkten Vergleich verbraucht der plaid 21 kw pro 100 km den tycan bin ich nie unter 29 je gefahren
MCherry,
12.02.2023 16:18 Uhr
1
Da kann aber leider niemand mitreden, der keinen Tesla im täglichen Leben *erfährt*
Du hast da anscheinend recht mit den 5% Teslafahrer im Forum.
Ich befürchte sogar noch weniger, da sich bei meiner Umfrage gar nicht so viele gemeldet haben, die einen Tesla besitzen geschweige denn mal eine Probefahrt gemacht haben oder wollen. Und dass, obwohl teilweise über 450 Leute im Forum sind.
Populistischen Müll ablegen ist ja so einfach. Vor allem, wenn es noch zu wenige gibt, die deren anderslautenden Erfahrungen teilen.
Deshalb sehe ich es immer als wichtig an, Falschbehauptungen ins richtige Licht zu stellen.
Und dann besonders, wenn man nicht weiß, welche Beweggründe vorliegen, um falsche Behauptungen in die Welt zu setzen.
Unsere bekannten Foristen schreiben leider auch in keinster Weise ihre Beweggründe auf, sondern stellen meist Behauptungen ohne Kontext oder Vergleiche auf.
ostseerobbe,
12.02.2023 16:21 Uhr
2
Die Aktie Tesla oder das Unternehmen ist ja unterschiedlich von dem Produkt Auto und viele bashen hier rein ohne jemals in einem gesessen zu haben das ist halt störend
MCherry,
12.02.2023 16:24 Uhr
1
Für mich zâhlt auch nicht der Punkt, dass der Taycan schneller wieder aufgeladen werden kann.
Er ist unterm Strich energieverschwenderischer und damit fast 40% teurer in der Unterhaltung und Energiekosten.
Er bedient zwar ein anderes Klientel, aber mit Zuladung und Kofferraum kann der Taycan auch nicht punkten.
Okay, er ist besser geeignet für die Rennstrecke (wenn die optionale Keramikbremse für 12T€ Aufpreis eingebaut ist - ähnlich teuer wie beim Model S Plaid), aber wer ist mit seinem privaten PKW bisher jemals auf Strecke gewesen?
Wahrheitsfinder,
12.02.2023 16:13 Uhr
0
1. Porsche arbeitet dran.
2. Überlege mal, wie viele Updates es wirklich brauch (und damit meine ich nicht die tesla wischiwaschi Updates, in dem vielleicht mal eine lichterschow eingefügt wird)
ostseerobbe,
12.02.2023 16:06 Uhr
1
Bei Porsche tycan muss man fur jeden groesseren n Update in die Garage mit Termin der 3 Wochen dauert das soll die Zukunft sein ne Service und Software bei Tesla ist einmalig
Wahrheitsfinder,
12.02.2023 16:03 Uhr
0
Fsd/qualität/cockpitaufbau/bedienkonzept (zum kotzen)/bestellprozess/design/fehlerhandling/werkstattkonzept/kunden-problemmanagement und vieles mehr
Wahrheitsfinder,
12.02.2023 16:00 Uhr
1
Ich leider schon, deswegen bin ich eben nicht mit der tesla-pinken-brille unterwegs. Eben weil ich gesehen habe, was tesla leistet bzw. Was wo sie versagen 😊
ostseerobbe,
12.02.2023 15:56 Uhr
3
Wer sich heute – für Jahre – ein Auto von Tesla kaufe, könne sich nicht mehr sicher sein, ob morgen er ausgelacht wird. „Momentan ist Tesla ein sinkender Markenstern“, sagt Berndt. Die Gründe seien verschieden, so wirke das Design allmählich altbacken, und traditionelle Autobauer holen bei Reichweite und anderer Technik auf. „Die Marke befindet sich in einer Abschwächungsphase“, erklärt der Markenexperte.
Mein neuer x plaid ist auf Deutschen Straßen Konkurrenz los.
Wahrheitsfinder,
12.02.2023 15:55 Uhr
0
Wer sich heute – für Jahre – ein Auto von Tesla kaufe, könne sich nicht mehr sicher sein, ob morgen er ausgelacht wird. „Momentan ist Tesla ein sinkender Markenstern“, sagt Berndt. Die Gründe seien verschieden, so wirke das Design allmählich altbacken, und traditionelle Autobauer holen bei Reichweite und anderer Technik auf. „Die Marke befindet sich in einer Abschwächungsphase“, erklärt der Markenexperte.
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