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Kommentare 372.196
Gast-754642400,
03.05.2023 22:25 Uhr
0
haha lustig....ne was aber auch eine lösung wäre, zentrale mehrfachsteckdosen die wassergeschützt sind und nach einigen metern in mehrfamilienhausgegebenden aufgestellt werden können, damit könnte man dann sein verlängerungskabel zum aufladen runterlassen zur mehrfachsteckdose und von da aus dann mit der kabeltrommel zum auto,
Gast-757520000,
03.05.2023 22:26 Uhr
0
Ich schätze ihn - er argumentiert im Gegensatz zu vielen anderen. Recherchiert und teilt sein Wissen zu seinem Investment.
100x besser als bashen oder pushen. Dafür brauchst nix in der B.irne. sorry
Dobby241,
03.05.2023 22:26 Uhr
0
haha lustig....ne was aber auch eine lösung wäre, zentrale mehrfachsteckdosen die wassergeschützt sind und nach einigen metern in mehrfamilienhausgegebenden aufgestellt werden können, damit könnte man dann sein verlängerungskabel zum aufladen runterlassen zur mehrfachsteckdose und von da aus dann mit der kabeltrommel zum auto,
und die kabel wärmen zusätzlich die Umgebung. perfekt
Zark,
03.05.2023 22:27 Uhr
0
Habe nun 33000km in einem Jahr mit meinem m3 runtergerasselt. Einfach nur genial. Keine Mängel.
Bin nach wie vor begeistert, war vorher Mercedes-Fahrer.
MCherry,
03.05.2023 22:29 Uhr
0
hm, bei Varta sehe ich tatsächlich keine Möglichkeit auf den Turnaround.
Die ursprünglichen Planungen für Akkus für die E-Mobilität und Akkus zur Speicherung fossilfreier Energien wurde halbherzig verfolgt.
Ob das in den nächsten 10 Jahren was wird, wag ich zu bezweifeln. Es dauert Jahre, eine entsprechende Batteriefabrik zu bauen und die Produktion groß zu skalieren.
Andere Unternehmen sind da bereits viel weiter und haben entsprechendes Know How, welches Varta trotz jahrzehntelanger Erfahrung fehlt.
Mit Knopfbatterien wird kein großes Wachstum erzielbar sein.
Vom Invest in Varta rate ich deshalb ab.
Ggf wäre ein bereits profitabler Lithiumproduzent mit niedrigem KGV aus Australien noch ein Tipp.
Der AUD steht zur Zeit auch niedriger, so dass man doppelt beim Aufschwung profitiert.
Gast-754642400,
03.05.2023 22:22 Uhr
0
der großteil wird sein e-auto zuhause aufladen, entweder garage, kabeltrommel und fensterspalt, wall box, stellplatz
Gast-754642400,
03.05.2023 22:21 Uhr
0
also ich seh e-autos ebenfalls als zukunft, ich wohn in einer mehrfamilienhaus gegend und da wissen sich auch schon viele e-auto fahrer zu helfen, der ein oder andere hat nen stromkabel aus dem fenster hängen und ne lange kabeltrommel bis zum auto, dass seh ich jetzt öfter, stört mich als fußgänger aber null, da ich augen im kopf habe und sehe ob kabel rumliegen, an das bild in großstädten wird man sich gewöhnen müssen
MCherry,
03.05.2023 22:20 Uhr
0
schau mal ins VW Forum, was da für ein idi.otischer Quatsch von den VW Freunden gepostet wird.
Krude,dass das nicht moderiert wird.
Dobby241,
03.05.2023 22:20 Uhr
0
Das steht da nicht, habe ich auch nie behauptet. Im Gegenteil darfst du dir gern im Dezember 2034 deinen letzten Verbrenner neu kaufen, sofern du noch einen Hersteller findest. Darüber hinaus werden noch Millionen PKW als Verbrenner im Bestand nach 2034 weiter fahren. Du kannst aber sicher sein, dass CO2 emittieren und Schadstoffe ausstoßen erheblich teurer wird. Ach ja,und wegen der geringen Stückzahlen der letzten Auflagen werden die Verbrenner ziemlich teuer sein, ebenso wie die Ersatzteile, die dann extra vorgehalten werden müssen. Aber vermutlich liest du diesen Post mal wieder nicht (richtig oder komplett)
"Oder vielleicht bist du ein fanatischer Verbrennerfahrer, der noch nicht gemerkt hat, dass die Zeit dafür in 12 !! Jahren in Europa (woanders noch früher) abgelaufen ist"
in 12 jahren abgelaufen waren deine worte. sind sie dann faul?
Münchhausen,
03.05.2023 22:19 Uhr
0
Respektlosigkeit ist eines der Selbstbehauptungsmittel des kleinen Mannes
Rupert Schützbach ☝🏻.
✅✅✅✅✅✅✅✅✅
MCherry,
03.05.2023 22:18 Uhr
0
Das steht da nicht, habe ich auch nie behauptet.
Im Gegenteil darfst du dir gern im Dezember 2034 deinen letzten Verbrenner neu kaufen, sofern du noch einen Hersteller findest.
Darüber hinaus werden noch Millionen PKW als Verbrenner im Bestand nach 2034 weiter fahren.
Du kannst aber sicher sein, dass CO2 emittieren und Schadstoffe ausstoßen erheblich teurer wird.
Ach ja,und wegen der geringen Stückzahlen der letzten Auflagen werden die Verbrenner ziemlich teuer sein, ebenso wie die Ersatzteile, die dann extra vorgehalten werden müssen.
Aber vermutlich liest du diesen Post mal wieder nicht (richtig oder komplett)
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