TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Karl, es ist eigentlich ganz einfach. Zoll wir immer auf das Ursprungsland erhoben und nicht auf die Marke. Mal ein Beispiel: produziert Hugo Boss ein T-Shirt in der Türkei haben wir 0% Zoll bei der Einfuhr in die EU durch ein bilaterales Freihandelsabkommen EU/Türkei. Produziert Hugo Boss In Vietnam ein T- Shirt haben wir 12% Zoll. Ohne Zoll würde sich die Produktion in der Türkei nicht rechnen. Es gilt Chancengleichheit herzustellen. Zölle werden situationsbedingt angepasst. Gibt es zB Produkte welche in der EU dringend benötigt werden wie. z.B. Halbleiter sind diese zollfrei, egal ob aus CN, TW oder USA. Gibt es Produkte die in der EU hergestellt jedoch die benötigte Menge nicht komplett abdecken gibt es auch die Möglichkeit sog. Zollkontingente (Mengen) anzuwenden, bedeutet zollfreie EInfuhr bis zur Abdeckung der benötigten Mengen, Überschüssen werden dann durch Zölle sanktioniert. Die erforderlichen Daten werden durch das Statistische Bundesamt erhoben.

HoBa01, der Verbraucher kann aber nur konsumieren wenn er Geld durch Arbeit dafür verdient. Keine Arbeit, kein Verdienst, kein Konsum, keine Volkswirtschaft. Game Over

@Karl, es ist eigentlich ganz einfach. Zoll wir immer auf das Ursprungsland erhoben und nicht auf die Marke. Mal ein Beispiel: produziert Hugo Boss ein T-Shirt in der Türkei haben wir 0% Zoll bei der Einfuhr in die EU durch ein bilaterales Freihandelsabkommen EU/Türkei. Produziert Hugo Boss In Vietnam ein T- Shirt haben wir 12% Zoll. Ohne Zoll würde sich die Produktion in der Türkei nicht rechnen. Es gilt Chancengleichheit herzustellen. Zölle werden situationsbedingt angepasst. Gibt es zB Produkte welche in der EU dringend benötigt werden wie. z.B. Halbleiter sind diese zollfrei, egal ob aus CN, TW oder USA. Gibt es Produkte die in der EU hergestellt jedoch die benötigte Menge nicht komplett abdecken gibt es auch die Möglichkeit sog. Zollkontingente (Mengen) anzuwenden, bedeutet zollfreie EInfuhr bis zur Abdeckung der benötigten Mengen, Überschüssen werden dann durch Zölle sanktioniert. Die erforderlichen Daten werden durch das Statistische Bundesamt erhoben.

Das war am 28. September 2020, 16:16 Uhr EDT mal aktuell.

@ HoBa01 „Zölle sind staatliche Instrumente die eigentlich in einer freien Marktwirtschaft nichts zu suchen haben“ Das sehe ich anders. Zoll dient grundsätzlich dem Schutz der heimischen Wirtschaft. Ohne dieses Instrument ist ein Staat bzw, Wirtschaftsraum machtlos gegen Dumping und der betroffene Zweig stirbt mit seinen Arbeitsplätzen. Karl bringt es auf den Punkt. Wenn BYD z,B in Deutschland produziert dann unter den gleichen Voraussetzungen wie BMW, MB usw. mit den selben Lohnkosten, Auflagen, Gewerkschaften usw. und die Chancengleichheit ist intakt, OK. Importe von Dumpingprodukten, egal was auch immer, gehören zum Schutz unserer Volkswirtschaft sanktioniert, ganz klar. Auf Verbrenner oder auch E-Fahrzeuge haben wir momentan 10%, USA wollen jetzt 100%. Die usa unter Joe Biden haben Trump dafür immer kritisiert, nun hält die Realität Einzug, E-Karren und Solar werden durch Zölle geschützt. Natürlich wird sich China wehren und umgekehrt Zölle erheben. Europa hat sich abhängig von China gemacht und wird als grösster Verlierer vom Platz gehen mM.

Da sind einige vom schwarzen Block bei, aber auch Bürger aus der Umgebung und ökologisch Bewegte. Da sollte man schon differenzieren. Das oben hysterisch vorausgesagte Terrorszenario blieb im Übrigen heute laut Polizei komplett aus.

Das sind für dich keine extremisten, die da vor den Toren stehen?

Könnte ziemlich knapp werden :D "Tesla Stock Climbs as Elon Musk Sets Sights on Selling 20 Million Cars by 2027" https://www.google.com/amp/s/www.barrons.com/amp/articles/musk-sets-sights-20-million-teslas-2027-electric-vehicles-51601299211