TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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14. Oktober 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 371.964
Dr3
Dr3, 23.07.2022 18:21 Uhr
1
Jaa Herr diess wollte 30.000 Jobs abbauen. Das ging nicht gut.
W
Wahrheitsfinder, 23.07.2022 18:00 Uhr
0

Es gibt gute Gründe, warum Diess draußen ist! Er hat versucht den Konzern auf elektrisch umzudrehen. Jetzt stellen sie fest, dass sie elektrisch gar nicht (profitabel) können. Ergo kommt der Porsche Motoren Mann wieder ran. Der solls richten. Das Problem ist aber, der Verbrenner ist tot. Aus die Maus...

Selten so einen Quatsch gelesen - dies ist nicht wegen der elektrostrategie rausgeflogen- da wäre er schon vor Wochen raus gewesen (mal überlegen seit wann er diese Strategie verfolgt) Meiner Meinung nach hängt das viel mehr mit den softwareprobleme zusammen(softwareplattform). Diess ist den elon-style gegangen, hat viel versprochen und wenig geliefert. Dieser style mag vielleicht bei tesla klappen, bei vw funzt das nicht, . da zählen harte Zahlen
G
Gast-747399800, 23.07.2022 17:43 Uhr
0
Dann warten wir das mal ab - achte auf das Halali , es geht bald los Baglino, Tajeja und Kirkhorn und Denholm haben schon im Juni angefangen Ihre Anteile zu verkaufen (um ca 750$) - es werden mehr Insider verkaufen - achte drauf. Es beginnt immer mit Insiderverkäufen.
MCherry
MCherry, 23.07.2022 17:34 Uhr
1

https://twitter.com/taylorogan/status/1537634756388700160?s=21&t=AwC_h-eL2hxaCCujikf1Kw Guckstu - Bad quality - davon werden mehr lesen zukünftig. Der Anfang vom Ende

haste gelesen, was die meisten drunter geschrieben haben ? 🤗😝 Die Qualität ist bei den ersten Modellen noch nachrangig: You got a Tesla for 0-60, playing video games while charging and cool looking UI. Sie werden alle verkaufe können, die sie jemals produzieren. Autos, die noch teurer sind, haben auch Qualitätsmängel. Siehe z.B. die Spaltmaße der ersten EQS Modelle an Motorhaube, Kotflügel.. Deshalb von Tod sprechen? Es wird gern übertrieben, um zu polarisieren.
MCherry
MCherry, 23.07.2022 17:29 Uhr
1
ich bin mal optimistisch: Gewinn Tesla 2022 Q1: 3,1 Mrd, Q2: 2,3 Mrd, Q3-e: 4,5 Mrd, Q4-e: 6,3Mrd = 16,2 Mrd $
G
Gast-747399800, 23.07.2022 17:20 Uhr
0
https://twitter.com/taylorogan/status/1537634756388700160?s=21&t=AwC_h-eL2hxaCCujikf1Kw Guckstu - Bad quality - davon werden mehr lesen zukünftig. Der Anfang vom Ende
MCherry
MCherry, 23.07.2022 17:19 Uhr
0

Und ich werde auf Deinen Post ( 950€ im Oktober) zurück kommen. Das shorting wird einher gehen mit der Demontage von Musk und das hat schon begonnen, als er sich den Republikanern freundlich zugewandt hat. Politische Aussagen von Musk wurden auf die Goldwaage gelegt, aber die Linken werden ihn stürzen, seine Zeit ist vorüber. Großmäulige Angeber mit elektrisch er Old-school-Technik werden in Zeiten von Wasserstoff-Markteinführung aufs Abstellgleis gestellt- neue “Musks” werden kommen und das Spiel beginnt von vorne. Das Twitter-Geschacher war ein großer Fehler von ihm, so einen Zirkus will doch keiner mehr unterstützen. Wie gesagt, alles hat ein Ende, auch eine Marktkapitalisierung von 800 Mrd bei 2 Mio produzierten Autos hat bald ein Ende.

Falls der Split bis Ende Oktober durch sein sollte, wäre es dann 317€
MCherry
MCherry, 23.07.2022 17:18 Uhr
0

Und ich werde auf Deinen Post ( 950€ im Oktober) zurück kommen. Das shorting wird einher gehen mit der Demontage von Musk und das hat schon begonnen, als er sich den Republikanern freundlich zugewandt hat. Politische Aussagen von Musk wurden auf die Goldwaage gelegt, aber die Linken werden ihn stürzen, seine Zeit ist vorüber. Großmäulige Angeber mit elektrisch er Old-school-Technik werden in Zeiten von Wasserstoff-Markteinführung aufs Abstellgleis gestellt- neue “Musks” werden kommen und das Spiel beginnt von vorne. Das Twitter-Geschacher war ein großer Fehler von ihm, so einen Zirkus will doch keiner mehr unterstützen. Wie gesagt, alles hat ein Ende, auch eine Marktkapitalisierung von 800 Mrd bei 2 Mio produzierten Autos hat bald ein Ende.

950€ im Oktober (ohne China Lockdowns) sind durchaus möglich, versprechen kann sie natürlich niemand. Aber die Analysten werden in den nächsten Tagen erneut ihre Bleistifte spitzen und ihre Prognosen überwiegend erhöhen.
MCherry
MCherry, 23.07.2022 17:16 Uhr
0

Du bringst mich zum Schmunzeln ob Deiner Ahnungslosigkeit. Welche Gewinne rechtfertigen eine solche Marketcap? Tesla soll soviel Wert sein wie alle anderen Autohersteller zusammen? Hahahaha Wenn der Hype um Musk nachlässt ist Tesla in einem Jahr wieder unter 400. Das wären immerhin noch 400Mrd Marktkapitalisierung Und wäre immer noch doppelt soviel wie Mercedes BMW und VW zusammen. Das erklär mal, warum das halten sollte wenn Citadel und Co zum Shortwettbewerb antreten

Für Tesla Gewinn erwarte ich in 2022 bei mind 16 Mrd, für 2023 erwarte ich einen Gewinn von über 24 Mrd. / KGV 2023 ca 50, bei einem Wachstum von etwas über 50%
G
Gast-747399800, 23.07.2022 17:14 Uhr
0

ist doch gar nicht notig, dass du dich erniedrigst. Kurse schwanken ständig, besonders bei Tesla. Wer damit nicht klarkommt muss Anleihen kaufen, profitiert aber dann auch nicht von höheren Gewinnen. Ob der Kurs zu einem bestimmten Zeitpunkt wo steht, ist völlig irrelevant, außer du hast Puts oder brauchst kurzfristig Geld. Dann ist ein Aktieninvest eh nicht geeignet. Was interessieren deine genannten -6% , wenn mittel bis langfristig der Kurs eh höher steht. Ist doch nur eine Momentaufnahme ohne Aussagekraft. Am 30.09. kommt der AI Day mit dem Stand der Technik, der weiteren Entwicklung und dem Ausblick. Der Aktiensplit wird Anfang August von der Hauptversammlung beschlossen. Das sind eher Faktoren auf höhere Kurse, Puts würde ich Stand jetzt nicht mehr empfehlen. Im Oktober könnte der Kurs > 950€ stehen. Nach den Produktions- und neuen Verkaufsrekorden im Q3 und dem allgemeinen Ausblick.

Und ich werde auf Deinen Post ( 950€ im Oktober) zurück kommen. Das shorting wird einher gehen mit der Demontage von Musk und das hat schon begonnen, als er sich den Republikanern freundlich zugewandt hat. Politische Aussagen von Musk wurden auf die Goldwaage gelegt, aber die Linken werden ihn stürzen, seine Zeit ist vorüber. Großmäulige Angeber mit elektrisch er Old-school-Technik werden in Zeiten von Wasserstoff-Markteinführung aufs Abstellgleis gestellt- neue “Musks” werden kommen und das Spiel beginnt von vorne. Das Twitter-Geschacher war ein großer Fehler von ihm, so einen Zirkus will doch keiner mehr unterstützen. Wie gesagt, alles hat ein Ende, auch eine Marktkapitalisierung von 800 Mrd bei 2 Mio produzierten Autos hat bald ein Ende.
MCherry
MCherry, 23.07.2022 17:13 Uhr
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Du bringst mich zum Schmunzeln ob Deiner Ahnungslosigkeit. Welche Gewinne rechtfertigen eine solche Marketcap? Tesla soll soviel Wert sein wie alle anderen Autohersteller zusammen? Hahahaha Wenn der Hype um Musk nachlässt ist Tesla in einem Jahr wieder unter 400. Das wären immerhin noch 400Mrd Marktkapitalisierung Und wäre immer noch doppelt soviel wie Mercedes BMW und VW zusammen. Das erklär mal, warum das halten sollte wenn Citadel und Co zum Shortwettbewerb antreten

Weil an der Börse die Zukunft eingepreist wird. Die momentane Aussichten deiner genannten Hersteller und deren Lieferungsfähigkeit, Gewinnmarge und Skalierung liegen deutlichst unter denen von Tesla. Ich möchte mir nicht ausmalen, wie die Kurse der Hersteller weiter sinken, wenn die Gewinne bei VW, Mercedes und BMW durch den zurückgehenden Absatz und steigenden Zinszahlungen für deren Investitionen stark zurück gehen. Tesla ist halt kein Autozusammenschrauber, der fast alle Teile von Zulieferern erhält. Das ist der erhebliche Unterschied zu Tesla als integrierter Software, KI, Robotik, Batterie und Autofirma mit mittlerweile profitabler Produktion, die exponetiell steigt. Lächle ruhig, ich bin langfristig investiert und lächle in einigen Jahren immer noch und breiter.
G
Gast-747399800, 23.07.2022 17:03 Uhr
0

bin gespannt, wie Mercedes sich fast ausschließlich mit hochpreisigen Fahrzeugen in dem engen Markt behaupten und den Konzern mit "ein paar verkauften Stückzahlen" über Wasser halten möchte. Habe ernsthafte Bedenken, ob BMW und Mercedes noch in 10 Jahren produzieren.

Du bringst mich zum Schmunzeln ob Deiner Ahnungslosigkeit. Welche Gewinne rechtfertigen eine solche Marketcap? Tesla soll soviel Wert sein wie alle anderen Autohersteller zusammen? Hahahaha Wenn der Hype um Musk nachlässt ist Tesla in einem Jahr wieder unter 400. Das wären immerhin noch 400Mrd Marktkapitalisierung Und wäre immer noch doppelt soviel wie Mercedes BMW und VW zusammen. Das erklär mal, warum das halten sollte wenn Citadel und Co zum Shortwettbewerb antreten
MCherry
MCherry, 23.07.2022 17:02 Uhr
1

Ich Wette mit Dir, dass wir in genau 1 Monat unter 750€ pro Aktie sind . Das sind gut 6% Verlust. Wenn das nicht so ist, werde ich nie wieder was gegen Tesla sagen und Elon Musk als Messias anerkennen

ist doch gar nicht notig, dass du dich erniedrigst. Kurse schwanken ständig, besonders bei Tesla. Wer damit nicht klarkommt muss Anleihen kaufen, profitiert aber dann auch nicht von höheren Gewinnen. Ob der Kurs zu einem bestimmten Zeitpunkt wo steht, ist völlig irrelevant, außer du hast Puts oder brauchst kurzfristig Geld. Dann ist ein Aktieninvest eh nicht geeignet. Was interessieren deine genannten -6% , wenn mittel bis langfristig der Kurs eh höher steht. Ist doch nur eine Momentaufnahme ohne Aussagekraft. Am 30.09. kommt der AI Day mit dem Stand der Technik, der weiteren Entwicklung und dem Ausblick. Der Aktiensplit wird Anfang August von der Hauptversammlung beschlossen. Das sind eher Faktoren auf höhere Kurse, Puts würde ich Stand jetzt nicht mehr empfehlen. Im Oktober könnte der Kurs > 950€ stehen. Nach den Produktions- und neuen Verkaufsrekorden im Q3 und dem allgemeinen Ausblick.
G
Gast-747399800, 23.07.2022 16:52 Uhr
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mach doch, was du willst. Deine anderen genannten sind lange nicht so profitabel, Tesla wird von den Analsten in Kürze mit Kurszielen angehoben. Eine Überbewertung sieht anders aus. Die Gewinnsteigerungen hast du anscheinend noch nicht auf dem Schirm. Ich rate dir, die Entwicklung und die erwartete Produktion für dich auf Machbarkeit zu prüfen. Dann kommst du sicher auf ein anderes Ergrbnis als, dass das Unternehmen mit 50% profitablem Wachstum überbewertet ist, während andere erhebliche Lieferprobleme, auch weiterhin, bewältigen müssen.

Ich Wette mit Dir, dass wir in genau 1 Monat unter 750€ pro Aktie sind . Das sind gut 6% Verlust. Wenn das nicht so ist, werde ich nie wieder was gegen Tesla sagen und Elon Musk als Messias anerkennen
MCherry
MCherry, 23.07.2022 16:49 Uhr
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Tesla ist völlig überbewertet angesichts der künftigen Konkurrenz- ich würde Puts auf Tesla kaufen wenn nur die Inflation nicht so verdammt hoch wäre. Eine Marktkapitalisierung von 800 Mrd ist nicht mehr lange haltbar. Außerdem veralten Die Modelle zusehends. NIO und Mercedes werden die Marktführer in diesem Aegment werden

bin gespannt, wie Mercedes sich fast ausschließlich mit hochpreisigen Fahrzeugen in dem engen Markt behaupten und den Konzern mit "ein paar verkauften Stückzahlen" über Wasser halten möchte. Habe ernsthafte Bedenken, ob BMW und Mercedes noch in 10 Jahren produzieren.
MCherry
MCherry, 23.07.2022 16:47 Uhr
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Tesla ist völlig überbewertet angesichts der künftigen Konkurrenz- ich würde Puts auf Tesla kaufen wenn nur die Inflation nicht so verdammt hoch wäre. Eine Marktkapitalisierung von 800 Mrd ist nicht mehr lange haltbar. Außerdem veralten Die Modelle zusehends. NIO und Mercedes werden die Marktführer in diesem Aegment werden

mach doch, was du willst. Deine anderen genannten sind lange nicht so profitabel, Tesla wird von den Analsten in Kürze mit Kurszielen angehoben. Eine Überbewertung sieht anders aus. Die Gewinnsteigerungen hast du anscheinend noch nicht auf dem Schirm. Ich rate dir, die Entwicklung und die erwartete Produktion für dich auf Machbarkeit zu prüfen. Dann kommst du sicher auf ein anderes Ergrbnis als, dass das Unternehmen mit 50% profitablem Wachstum überbewertet ist, während andere erhebliche Lieferprobleme, auch weiterhin, bewältigen müssen.
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