TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Zenit überschritten 😂 Wer wird denn vorn in der Reihe stehen? Es geht immer um die Wahrscheinlichkeit, klar kann es sein das Tesla nicht Nr.1 in E-Mobilität bleibt aber wer wird es dann? BYD: Möglich, muss aber erstmal beweisen das sie Weltweit angenommen werden. NIO: Muss man schauen ob sie genug Batterien für diese Swap Stationen haben und ob sie weltweiten Erfolg haben VW: Da sind schon mehr Fragezeichen. 1. Wie wird Blume handeln? (E-Fuels? H2? Mehr Verbrenner? Software?) 2. Wird dieses Trinity Projekt wirklich ein Erfolg? 3. Wie schnell können sie den Wandel schaffen ( bis jetzt befolgt VW nur Staatliche Vorgaben, bei denen sie selber noch Lobbiiert haben) Mercedes/BMW/Porsche: Will erst garnicht in den Maßenmarkt. Ford: Hat den Mach E, der auch mit Verlust verkauft wird Ford hat sogar Verbrenner eingestellt weil sie damit Verlust gemacht haben. Stellantis: Da sagt sogar der CEO das sie aktuell den Massenmarkt nicht bedienen können weil defizitär. Lucid/ Rivian: Wollen/Können sie jemals hohe Stückzahlen machen? Und Tesla? Auf dem Weltmarkt angenommen, hohe Nachfrage, sehr gute Margen, Massenproduktion mit einer Steigerung von >50%/anno, Top Edge Technologie. Aber wie gesagt, es wird nicht nur einen geben, andere Marken wird es auch in Zukunft geben.
Interessant, dass du jemand bist, der vorverurteilt. Liegt es hier daran, dass du Musk nicht leiden kannst? Persönlich finde ich seine Eskapaden auch nicht in Ordnung. Er ist deswegen auch sicher NICHT mein Guru oder Vorbild. Dennoch hat er viel für den Weg zur Elektromobilität und Nachhaltigkeit in der Welt geleistet. Ohne Tesla würde KEIN deutscher Autohersteller sich um die Transformation kümmern. Viel zu lange wurde sich auf die weitere Perfektionierung der Verbrennertechnik ausgeruht, weil bisher damit viel Geld zu verdienen war. Dabei ist diese Technik bereits auagereizt. Es wurde zuletzt viel zu viel für letztendlich zu wenig Verbrenner-Innovation ausgegeben.
Interessant, dass du jemand bist, der vorverurteilt. Liegt es hier daran, dass du Musk nicht leiden kannst? Persönlich finde ich seine Eskapaden auch nicht in Ordnung. Er ist deswegen auch sicher NICHT mein Guru oder Vorbild. Dennoch hat er viel für den Weg zur Elektromobilität und Nachhaltigkeit in der Welt geleistet. Ohne Tesla würde KEIN deutscher Autohersteller sich um die Transformation kümmern. Viel zu lange wurde sich auf die weitere Perfektionierung der Verbrennertechnik ausgeruht, weil bisher damit viel Geld zu verdienen war. Dabei ist diese Technik bereits auagereizt. Es wurde zuletzt viel zu viel für letztendlich zu wenig Verbrenner-Innovation ausgegeben.
Die Stellungnahme von deinem Guru kannst du in der Pfeife rauchen. Der lügt seit Jahren. Im Übrigen hätte er das ja sagen können, als das wsj vor Veröffentlichung ihn um Stellungnahme gebeten hat. Ich warte noch auf eine Stellungnahme vom Betrogenen Im Übrigen: mir ist eigentlich egal was Musk privat macht und wenn er gerade betrügt, aber wenn es dazu führt, dass Investoren ihr Kapital abziehen, ist es doch wieder nicht egal
weil die Export Infrastruktur bereits vorhanden ist und kurzfristig weiter skaliert werden kann - auch für den australischen Markt Für eine weitere Fabrik, die nur für den chinesischen Markt produziert, könnte zur Diversifizierung natürlich besser an einem anderen Ort gebaut werden, wobei zu dieser Zeit immer in China die Lockdowngefahr als Damoklesschwert über diesen schwebt.
Google-Mitbegründer Sergey Brin wies seine Berater in den letzten Monaten an, seine persönlichen Investitionen in die Unternehmen von Elon Musk zu verkaufen, nachdem er erfahren hatte, dass dieser eine kurze Affäre mit seiner Frau hatte, wie das Wall Street Journal berichtet. https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-07-24/sergey-brin-ordered-advisers-to-sell-elon-musk-investments-wsj#xj4y7vzkg
Es entscheidet immer noch jeder selbst, welche Chancen er erkennt und Risiken abwägt und sein verdientes Geld anlegt. Wenn man zum Schluss kommt, dass die Chancen mittel- bis langfristig höher sind als die Risiken, legen auch Kleinanleger ihre wenigen Mittel durchaus auch in Tesla an. Auch wenn du dir das vielleicht nicht vorstellen kannst. Nur vom dauerhaften "Schlechtreden" von einigen Teilnehmern, werden die Chancen nicht schlechter. Informiert euch vollumfänglich und nicht einseitig.
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