TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Im Tesla Navi wird dir unterwegs angezeigt, wenn der zuvor geplante Stop wegen voller Auslastung der SuC das Laden länger dauern würde und leiter dich automatisch zum nächsten, weniger frequentierten. Deshalb ist in der Ladeplanung immer etwas Puffer, zum einen um eine gute Ladekurve mit wenig Zeitaufwand beim Laden, zum anderen um noch ausreichend Energie für den nächsten Charger zu haben, oder Staureserve. Obwohl im Stand seehr wenig Energie verloren geht. Mit Klima und Netflix ca 1% in der Stunde

Naja 80% in 30 Minuten Laden versus 100% in 5 min Tanken ist schon noch ein Unterschied. Laden zu Hause ist natürlich ein riesiger Vorteil, das stimmt. Unterwegs muss man dann alle 300-400 km Kaffee trinken. Ja, geht schon. Wie oft fährt man schon so weit. Für manche aber ein Argument.

bei meinem 6 Jahre alten MS etwa 1,5% bis 2% ghosting pro 24h, bei den neueren ist dies niedriger. Im Frühling bis Herbst nur etwa 1%

Wie lange hält der Akku im Winter bei Minusgraden und wenn das Auto mal 1 Woche still steht? Akkus entladen sich doch auch im Stillstand oder?

Blöd nur wenn man an der Ladestation warten muss bis man drankommt. Dann ist auch schnell mal ein Stunde weg an einer langweiligen Autobahntankstelle. Aber ok, muss man eben besser planen.

Das Zuhause-Laden dürfte für viele Städter nicht möglich sein, sofern keine Garage vorhanden ist. Die müssen wohl hin und wieder die 30min+ einplanen

Der erhebliche Unterschied E-Auto zum Verbrenner ist das "tanken". Beim E-Auto entfällt der Besuch an der Tankstelle, kein schauen, ob der Preis mal wieder gefallen ist. Im übrigen freut man sich bei gestiegenen Preisen alles richtig gemacht zu haben. Das E-Auto kann und sollte geladen werden, wenn es steht. Beim Einkauf, Zuhause, in der Reisepause. Unterm Strich gibt es eigentlich kein Adhoc Tanken mehr, wenn du verreist, schaust du vielleicht vorher noch, wo du laden kannst sofern dir das Navi keine Ladeplanung vorgibt. Ansonsten : steht er, dann lädt er...

Gibt‘s eigentlich auch wetterfeste Wallboxen für den Privatgebrauch die auch für den Außenbereich geeignet sind? Wenn man jetzt beispielsweise keine Garage hat oder bestenfalls nur einen Carport?

deine letzten Behauptungen stimmen aber nicht. Lange Ladezeiten sind am Schnelllader passe, 10 bis 80% in knapp 30 Min. Oder tagsüber oder über Nacht an der Wallbox Zuhause laden - nie wieder zur Tankstelle und der Wagen ist immer vollgeladen, wenn du einsteigst. Das Ladenetzwerk ist in Europa schon sehr gut ausgebaut. Lade dir mal die EnBW mobility+ App herunter, du eirst erstaunt sein, wie viele Ladesäulen es in deinem Umkteis gibt, oder auf Google Maps "Ladesäulenn der nähe" eingeben . Dazu kommt noch das Tesla Supercharger Netzwerk.

Ein vernünftiges e-Auto hat keine lange Ladezeit. KIA eV6 lädt 300km Reichweite in <1min. 👌

Ich rechne in Q3 mit einem Rückgang von 10-12000 Einheiten in ganz Europa.