TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Du machst dich damit selber zum Börsenkindergarten, weil du offensichtlich die neuesten Zahlen nicht kennst. Damit schadet du dir aber im Zweifel nur selbst. Viel Glück

Byd weltgrößter Hersteller von BEV 😂😂😂….. du verbreitest wieder nur Müll….

Chinesischen Presseberichten aus der Nacht zufolge, muss Tesla weitere Rabatte auf bisher unverkäufliche Lagerfahrzeuge in China einräumen, sofern die Fahrzeuge vom Kunden noch im Dezember abgenommen werden. Eigentlich sollten die zum Ende Dezember auslaufenden Subventionen für BEV s die Nachfrage im Dezember noch ausreichend zu stützen, was angesichts der nun eingeräumten Rabatte wohl nicht ausreichend ist. Da nun auch die staatlichen Subventionen in Europa ab 1. Januar sinken und in China entfallen, stellt sich die Frage, wie Tesla seine Produktion aus Grünheide und Shanghai überhaupt noch absetzen will. Die Nachfrageschwäche setzt sich inzwischen auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt fort, wo die Anzahl der angebotenen Tesla Fahrzeuge mit entsprechenden Preisabschlägen stetig steigt. Da weit und breit keine neuen Modelle in Sicht sind, dürften sich die Zukunftsaussichten weiter eintrüben und sich der überzogene Aktienkurs weiter den anderer Autohersteller annähern ↘️↘️↘️

elon hat sicherlich das fusionskabel entwickelt

BYD, der inzwischen weltgrößte Hersteller von rein elektrischen Fahrzeugen, plant nun eine Fabrik in Europa und greift damit die Konkurrenz auf ihren Heimatmärktem weiter an. "Stella Li, Geschäftsführerin von #BYD , sagt, dass die Gruppe eine EU-Elektrofahrzeugfabrik plant, die sich derzeit in der Due-Diligence-Prüfung befindet. sagt Li."

Neee, kurz erklärt: Die Ladespannung am Charger bis zur Batterie ist eh höher. Auch jetzt schon bei 800-900v? Leistung ist Spannung x Ampere. Erhöhe ich die Spannung, verringert sich der Strom. Aber.... Unsere Netze werden nunmal in Europa mit 230v oder 400v im Dtehstromnetz betrieben, in den USA mit 110v oder 480v. Ich muss also die Leitungen so dimensionieren das ich die Stromstärke und somit auch die Leistung zum Ladegerät bekomme. Wenn ich das Ladekabel kühle, kann ich die enorme Wärmeentwicklung die entsteht, wenn dort hunderte von Ampere durchgehen, auch abfedern. Aber kann ich das auch auf dem Weg zur Ladestation? 😄 Ja, theoretisch schon. Man kann auch nen Trafo direkt in jede Ladestation integrieren und den Trafo mit 10.000V versorgen. Theoretisch......