TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 371.948
G
Gast-754391000, 31.12.2022 15:15 Uhr
0
Einen fuffi ist der Laden wert. Mehr nicht
G
Gast-757520000, 31.12.2022 15:15 Uhr
2

Das Gesetz wird mit großer Wahrscheinlichkeit bis dort hin geändert, oder Verbrenner werden als "Grün" eingestuft so wie die Atomkraft. Wie kann es Nachhaltig sein alle 5-8 Jahre eine neue Batterie zu verbauen, während Verbrenner bei guter Handhabung locker 30-50 Jahre laufen.

Die Erfahrungswere in der Werkstatt sind noch nicht ausreichend. Wieviel musst du in deinen Verbrenner reinstecken damit er solange fährt? Wieviele Zylinderkopfdichtungen, Ölwechsel, Getriebereparaturen etc. Wsl. weit mehr Kosten als der regelmässige Akkutausch. Und die Technologie steht erst am Anfang.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 31.12.2022 15:15 Uhr
0
https://blog.energiedienst.de/der-elektromotor-hat-noch-viel-potenzial/
Kleinanleger94
Kleinanleger94, 31.12.2022 15:14 Uhr
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Zum Thema Tesla und Analysten: Analysten ändern ihre Meinungen auch mal schnell. Zudem wird man so gut wie nie Analysteneinschätzungen sehen, die stark vom Schnitt abweichen, weil sich das keiner traut. Daher schreibt auch keiner der großen Banken, dass Tesla z.B. mit 70 € fair bewertet wäre.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 31.12.2022 15:14 Uhr
0
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/verbrenner-ausstieg-auto-hersteller-elektro-zukunft/
G
Gast-754391000, 31.12.2022 15:13 Uhr
0
Man muss den öko schwurbelern parolie bieten. Am besten mit einem e46 M3 Donuts ziehen bei so einer Demo. Oder besser noch so einem Klima Kleber ins Gesicht rußen. Das wäre eine Maßnahme
G
Gast-757520000, 31.12.2022 15:12 Uhr
0

Der Bums ist durch. Meisterleistung der Politik. In paar Jahren will keine Sau mehr so eine Kiste haben. Die Verbrenner steigen im Preis weil niemand den Schrott da haben will. Nur für idealisten

Wie bei jeder Technologieablösung. Skalierung und Erfahrungskurve steigt und steigt. Angebot und Nachfrage bestimmen den Markt - Elektro wird stärker als Verbrenner nachgefragt - Politik sorgt auch dafür, klar.
I
IvoH, 31.12.2022 15:11 Uhr
0

OK - da Verbrenner ab 2030 in der EU verboten sind werden wir diese aus Afrika und Asien gebraucht zurückkaufen damit uns die BEV nicht verdrängen. Weil neu werden ja von den grossen OEM auch keine Verbrenner mehr hergestellt. Finde den Fehler!

Das Gesetz wird mit großer Wahrscheinlichkeit bis dort hin geändert, oder Verbrenner werden als "Grün" eingestuft so wie die Atomkraft. Wie kann es Nachhaltig sein alle 5-8 Jahre eine neue Batterie zu verbauen, während Verbrenner bei guter Handhabung locker 30-50 Jahre laufen.
G
Gast-754391000, 31.12.2022 15:10 Uhr
0

Naja - ganz so blau ist der Himmel auch nicht mehr seit der Feinstaubbelastung.

Der Bums ist durch. Meisterleistung der Politik. In paar Jahren will keine Sau mehr so eine Kiste haben. Die Verbrenner steigen im Preis weil niemand den Schrott da haben will. Nur für idealisten
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Gast-757520000, 31.12.2022 15:09 Uhr
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Na ganz einfach, der e Auto Bums ist durch. Die ganzen öko schwurbeler werden noch ihr blaues Wunder erleben

Naja - ganz so blau ist der Himmel auch nicht mehr seit der Feinstaubbelastung.
G
Gast-754391000, 31.12.2022 15:08 Uhr
0
E Autos sind ein Haufen Scheis.se. Mehr sage ich dazu nicht!
G
Gast-754391000, 31.12.2022 15:07 Uhr
0

Und was hat das im Tesla Forum verloren?

Na ganz einfach, der e Auto Bums ist durch. Die ganzen öko schwurbeler werden noch ihr blaues Wunder erleben
G
Gast-757520000, 31.12.2022 15:06 Uhr
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https://youtu.be/BLTZBgu64s4 Hier mal der Bmw i4 im Test, mit 544PS und knappen 800Nm, bei 2.300kg. Je Achse fast 1.200kg, soviel hatte der E36 mit 6 Zylinder Motor als Gesamtgewicht (ca. 1250kg). Der i4 schafft keine Runde am Track ohne das er überhitzt und somit die Leistung drosselt. Das Auto ist keine Option zu einem M3, es hat keinen Fahrspass, keinen Sound und fällt auch durch bei der Dynamic. Ich persönlich bin nicht in Tesla investiert und glaub auch nicht daran das E-Autos die Verbrenner verdrängen werden. Noch dazu sind gefühlt 80% der Autofahrer gegen diese Art von Autos, und Autoprofis sowieso.

OK - da Verbrenner ab 2030 in der EU verboten sind werden wir diese aus Afrika und Asien gebraucht zurückkaufen damit uns die BEV nicht verdrängen. Weil neu werden ja von den grossen OEM auch keine Verbrenner mehr hergestellt. Finde den Fehler!
I
IvoH, 31.12.2022 15:05 Uhr
0
Es geht ums E-Auto, also auch um Tesla. Und Nachhaltig sind die E-Autos gegenüber einen Verbrenner auch nicht. Walter Röhl: https://vm.tiktok.com/ZMFcoXd3K/
A
Ampuls, 31.12.2022 15:00 Uhr
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https://youtu.be/BLTZBgu64s4 Hier mal der Bmw i4 im Test, mit 544PS und knappen 800Nm, bei 2.300kg. Je Achse fast 1.200kg, soviel hatte der E36 mit 6 Zylinder Motor als Gesamtgewicht (ca. 1250kg). Der i4 schafft keine Runde am Track ohne das er überhitzt und somit die Leistung drosselt. Das Auto ist keine Option zu einem M3, es hat keinen Fahrspass, keinen Sound und fällt auch durch bei der Dynamic. Ich persönlich bin nicht in Tesla investiert und glaub auch nicht daran das E-Autos die Verbrenner verdrängen werden. Noch dazu sind gefühlt 80% der Autofahrer gegen diese Art von Autos, und Autoprofis sowieso.

Und was hat das im Tesla Forum verloren?
I
IvoH, 31.12.2022 14:55 Uhr
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https://youtu.be/BLTZBgu64s4 Hier mal der Bmw i4 im Test, mit 544PS und knappen 800Nm, bei 2.300kg. Je Achse fast 1.200kg, soviel hatte der E36 mit 6 Zylinder Motor als Gesamtgewicht (ca. 1250kg). Der i4 schafft keine Runde am Track ohne das er überhitzt und somit die Leistung drosselt. Das Auto ist keine Option zu einem M3, es hat keinen Fahrspass, keinen Sound und fällt auch durch bei der Dynamic. Ich persönlich bin nicht in Tesla investiert und glaub auch nicht daran das E-Autos die Verbrenner verdrängen werden. Noch dazu sind gefühlt 80% der Autofahrer gegen diese Art von Autos, und Autoprofis sowieso.
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