TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 371.396
Z
Zwänny78,
31.03.2023 21:06 Uhr
0
Bin auch im Tesla-Markt.
Z
Zwänny78,
31.03.2023 21:02 Uhr
0
Ausbruch aus der SKS auf Wochensicht.
Guesa,
31.03.2023 21:01 Uhr
1
In der NHTSA-Datenbank gibt es 1200 Beschwerden über Phantombremsungen von Modell 3 und Modell Y, hundertmal mehr als bei jedem anderen Auto. Die überwiegende Mehrheit dieser Beschwerden wurde registriert, seit Elon Musk entgegen dem Rat seiner Ingenieure das Radar gelöscht hat.
https://twitter.com/jaberwock2/status/1641808863568580608?s=20
MCherry,
31.03.2023 20:48 Uhr
1
Dieser *Test* ist nicht neu.
Die Zahlen der Bewertungen zu den Autotest sind vom letzten Jahr oder älter. Ebenso wie die Preiserhebung.
Wenn ich lese, dass ein iD5 Performance oder iD 4 Performance dort mit Preis 2,7 besser bewertet sind, als ein Model 3 SR mit 3,0 oder gar ein Model Y LR mit 3,5,
die Teslas aber mittlerweile erheblich preiswerter als im letzten Jahr sind, dann stelle ich mir tatsächlich die Frage nach der Neutralität.
Das nur ein Punkt
Der nächste ist dann die Berechnung des daraus zugrunde liegende Preis-/Kostenverhältnisses.
Es ist dabei zusätzlich zu beachten, dass die Modelle nur mit dem Grundpreis verglichen werden.
Es kauft sich niemand, wirklich niemand einen VW, Audi, BMW oder Mercedes nackt für den Preis, weil du dann kaum Features im Auto hast.
Es ist überhaupt eine Frechheit, Autos für solche Preise nicht mal mit halbwegs vernünftiger Ausstattung anzubieten.
Meist sind die Extra Pakete so ausgestattet, dass man von jedem etwas haben möchte.
Und so ist der Preis schnell 10.000€ teurer als der Grundpreis.
Bei Tesla hast du ggf mit einem etwas höheren Grundpreis ALLE Funktionen (bis auf die Konnektivität incl. Spotify, Echtzeitverkehrsdaten und Satellitenansicht auf der Karte) verfügbar.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/beste-elektroautos/
und als Datum steht dort März 2023 !!
MCherry,
31.03.2023 20:30 Uhr
4
Unterm Strich sind es völlige Neuentwicklungen.
Man sollte die bis dahin gefahrenen Kilometer bis zur Panne auswerten.
Wäre mal nicht so uninteressant.
Dennoch, ich bin zuversichtlich, dass mit jeder Panne das Produkt verbessert wird.
GoersenBuhu,
31.03.2023 20:29 Uhr
0
Sorry
MCherry,
31.03.2023 20:27 Uhr
0
ist doch der gleiche Link,
AUẞER dass sobald in irgendeinem Link ein AMP steht, ziemlich ausspioniert wird.
Wenn möglich kopiert den Link irgendwo hin und kopiert diese Kopie zum weiteren Verbreiten.
Dann sollte *AMP* nicht mehr im Link enthalten sein.
MCherry,
31.03.2023 20:25 Uhr
1
Es wurden bisher rund 35 Stück an PepsiCo ausgeliefert, hatten zuletzt teilweise Probleme mit den Bildschirmen. Software wird anscheinend noch überarbeitet.
Dennoch bleiben alle in Betrieb.
Die Fertigung soll erst in der Giga Nevada incl Panasonic in den nächsten Wochen wieder aufgenommen werden, wenn die Produktionsanlagen und Fertigungsstraßen aufgebaut wurden.
PepsiCo wird die bestellten 100 SEMIs in diesem Jahr ausgeliefert bekommen.
Bin gespannt, wie dann der RampUp in der Giga Nevada hochläuft.
GoersenBuhu,
31.03.2023 20:23 Uhr
0
Efahrer, Giga und der ADAC sind leider nicht neutral. Und es gibt noch mehrere bescheidene Formate, die mehr der Verbrennerlobby hinterlaufen und sich anbiedern. Du könntest beim T&E Magazin ( https://temagazin.de/ ) nachschauen, die sind tatsächlich neutral und sehr gut informiert. Auch was erneuerbare Energien angeht.
Die scheinen nichts dazu zu haben.
Was ist denn an dem Test zu kritisieren?
Bei Tests zwischen eAutos ist doch egal, wie jemand zu Verbrennern steht. Das träfe dann alle gleichermaßen.
G
Gast-757520000,
31.03.2023 20:21 Uhr
1
Wie man es nimmt - sie mussten unter Druck ausliefern. Und für E-LKW gibt es noch keine Erfahrungwerte/Vergleichswerte. Von Serie zu Serie/Update zu Update wird es besser. Der erste am Markt hat immer mit diesen Problemen zu kämpfen.
LA1985!,
31.03.2023 20:20 Uhr
0
https://ibb.co/QHLJKRm
https://ibb.co/D4kBmXZ
https://ibb.co/N36d0R5
MCherry,
31.03.2023 20:20 Uhr
0
Efahrer, Giga und der ADAC sind leider nicht neutral. Und es gibt noch mehrere bescheidene Formate, die mehr der Verbrennerlobby hinterlaufen und sich anbiedern.
Du könntest beim T&E Magazin
( https://temagazin.de/ )
nachschauen, die sind tatsächlich neutral und sehr gut informiert.
Auch was erneuerbare Energien angeht.
GoersenBuhu,
31.03.2023 20:20 Uhr
1
Die Frage ist nur, wenn sie schon angeblich die besten EVs testen, warum ist der Tesla nicht dabei, obwohl erheblich preiswerter, effizienter und technisch besser aufgestellt? Vielleicht gab es finanzielle Unterstützung? Als *neutrale* Quelle bezeichne ich den ADAC leider schon länger nicht mehr. Er ist i.m A aus der Vergangenheit eher dt. Herstellern etwas wohler gesonnen.
Dann nenn mir bitte eine neutrale Quelle 👌😉
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