TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Weil sie vom Ende des letzten Jahres sind, sind natürlich diese Preise angegeben, was sonst. Der ADAC kann ja schlecht wöchentlich neue Tests machen, weil sich die Preise ändern. Das die Basisversionen genommen werden ist eigentlich auch logisch, da sich ansonsten die Frage stellen würde, welche Zusatzleistungen/Gadgets berücksichtigt werden sollen, was dann sehr subjektiv würde. Und das im Netz bei Veröffentlichungen immer das neuste Datum für aufgewärmte Berichte angegeben werden, finde ich auch ärgerlich. Aber das Datum der Tests (2022) geht ja aus dem Text hervor. Aber zum wiederholten Male die selbe Frage: Welche alternative Institution mit Vergleichen gibt es denn, die Du als neutral empfinden würdest? PS: Immerhin scheint der direkte Vergleich zwischen Tesla, Polestar und BMW sowie andere ja zeitlich gleich. https://www.stern.de/auto/e-mobilitaet/adac-testet-e-autos-von-vw--bmw--mercedes-und-co----tesla-nicht-mehr-unter-den-besten-32948384.html Im Übrigen unterscheiden die sich ja so toll in der Bewertung nicht. Aber das Narrativ des weit überlegenen Tesla, was insbesondere hier sehr stark gepflegt wird, wird schon relativiert. Der Abstand scheint zumindest deutlich geringer zu werden. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/elektroauto-vergleich-bmw-polestar-tesla/ https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/mobilitaet/unzuverlassige-assistenzsysteme-tesla-landet-im-e-auto-test-des-adac-nur-im-mittelfeld-8954866.html Offenbar auch akzeptiert von der Presse. Aber nochmals meine Bitte: WELCHE TESTS/VERGLEICHE SIND DEINES ERACHTENS NEUTRAL(ER)? 🤔🤔🤔
Dieser *Test* ist nicht neu. Die Zahlen der Bewertungen zu den Autotest sind vom letzten Jahr oder älter. Ebenso wie die Preiserhebung. Wenn ich lese, dass ein iD5 Performance oder iD 4 Performance dort mit Preis 2,7 besser bewertet sind, als ein Model 3 SR mit 3,0 oder gar ein Model Y LR mit 3,5, die Teslas aber mittlerweile erheblich preiswerter als im letzten Jahr sind, dann stelle ich mir tatsächlich die Frage nach der Neutralität. Das nur ein Punkt Der nächste ist dann die Berechnung des daraus zugrunde liegende Preis-/Kostenverhältnisses. Es ist dabei zusätzlich zu beachten, dass die Modelle nur mit dem Grundpreis verglichen werden. Es kauft sich niemand, wirklich niemand einen VW, Audi, BMW oder Mercedes nackt für den Preis, weil du dann kaum Features im Auto hast. Es ist überhaupt eine Frechheit, Autos für solche Preise nicht mal mit halbwegs vernünftiger Ausstattung anzubieten. Meist sind die Extra Pakete so ausgestattet, dass man von jedem etwas haben möchte. Und so ist der Preis schnell 10.000€ teurer als der Grundpreis. Bei Tesla hast du ggf mit einem etwas höheren Grundpreis ALLE Funktionen (bis auf die Konnektivität incl. Spotify, Echtzeitverkehrsdaten und Satellitenansicht auf der Karte) verfügbar. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/beste-elektroautos/ und als Datum steht dort März 2023 !!
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