TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

"Kyles Stromer, ein Tesla Model S P85+, macht eine ähnlich gute Figur. Es hat zwar „nur“ 185.000 Kilometer auf dem Tacho, ist dafür aber zwei Jahre älter. Viel zu bemängeln gibt es auch hier nicht. „Der Lack ist eigentlich ziemlich gut. Ich denke sogar, dass er besser ist als bei einigen der neuen Model 3 [...]“, berichtet der YouTuber. Kyle zufolge wurden an dem Fahrzeug bisher die Batterie, der Motor und einige Türklinken ausgetauscht." OK 😅

Hier gibt es Leute die fahren ein Tesla die schon über 100.000km auf der Uhr haben... der läuft nachwievor gut... Hast sicherlich wieder überlesen.... Ich habe ein Kunden der hat auf sein Model 3 knapp 200.000km auf der Uhr, läuft nachwievor gut... Ingenieur fährt 400.000 Kilometer im Tesla: Sein Fazit fällig eindeutig aus https://www.merkur.de/wirtschaft/tesla-elon-musk-model-s-test-fahrt-langzeittest-vergleich-verbrenner-e-auto-elektroauto-ingenieur-90878911.html 93% Kapazität bei knapp 200.000km nicht schlecht... https://efahrer.chip.de/news/gebrauchte-e-autos-experte-zeigt-was-teslas-mit-ueber-200000-km-noch-taugen_102443

Kommt halt darauf an was man hier unter „Qualität“ versteht💁‍♂️ Da reden wir gerne mal in 6-8 Jahren drüber wenn die ersten 70.000 - 100.000 km runter sind. Was nützt mir Konnektivität wenn die Hardware schlapp macht. Das gilt es abzuwarten ob die Chinesen dann noch mithalten können.

@Palladio "Weiß nicht weshalb BYD von so vielen hier so hoch gehalten wird. Glaubt ihr wirklich die bauen Autos an denen man 10 Jahre lang unbeschwerte Freude hat und daß man danach noch einen vernünftigen Wiederverkaufswert hat? All diese BYDs, Nios usw halte ich für viel oberflächliches Blendwerk. Ich bezweifle dass man nach drei Jahren noch Freude daran hat und man dann mit Reparieren anfängt.“ (...) "Ach so? Hat man schon Erfahrungswerte mit der Langlebigkeit? Wissen die Tester*innen bereits HEUTE wie zuverlässig, haltbar und Reparatur-anfällig die chinesischen Reisschüsseln in 6, 8 oder gar 10 Jahren sind? Wow! Respekt! 🤔" Naja, was soll man da noch ergänzen?! 😅 PS: "Die aktuellen Elektroautos chinesischer Herkunft können in puncto Antrieb, Konnektivität und Qualität problemlos mit den Angeboten der etablierten Anbieter mithalten." https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/byd/byd-atto-3/

@LA1985! - lass dich doch nicht immer provozieren 😉 - keep calm 🤝

Soweit mir auch bekannt ist, sprach elon vom durchschnittlichen Wachstum von 50%??? Er sprach auch davon, wenn alles nach Plan läuft und nicht irgendwelche "Komplikationen" dazwischen kommen, 2 Million fahrzeuge in 2023 zu produzieren... Da wir das nach Aussage von @guesa "Kindergarten" festhalten, denn der Kindergarten hört besser zu als DU, und lässt nicht bewusst Aussagen weg. Ansonsten empfehle ich Dir Klosterfrau MG. Das stärkt auch Deine grauen gehirnzellen, dann würdest du auch alles wiedergeben...

Kanabilisierung gibt es in dutzenden Konzernen. VW/SEAT/SKODA spricht bei vielen Fahrzeugen dieselbe Zielgruppe an - gut gewachsen in den letzten Jahrzehnten. Frag auch jetzt den Stellantis Konzern - gut die haben dafür die Kundendaten mitgekauft. Man sieht wie Tsla trotz dieser derzeit schwierigen ökonomischen Phase gefragt ist. 50% Wachstum ist in einer Hochzinsphase und Inflation schwierig. Die Aussage damals kam auch von einer anderen Basis und unter normalen ökonomischen Bedingungen. Kein Tsla-Spezifikum bei dem Luxusgut Fahrzeug. Wachstum generell ist in der derzeitigen Phase bemerkenswert. Modell-Life-Cycle gibt es ebenso überall 😉 Warten wir auf das Facelift.

Na was meint ihr morgen bei der HV? Sturz oder Rakete 😁

Dass der Kindergarten sogar reine Zahlen als Falschaussage bezeichnet, ist schon bedenklich. Das Model Y kannibalisiért das Model 3 sieht doch jeder. Deshalb werden die 50% Wachstum auch nicht mehr erreicht