TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
-fsd software lizenz (microsoft prinzip) -Tesla Ladeinfrastruktur (siehe Ford und bald GM die es nutzen dürfen) -lithium raffinerien der flaschenhals in der zukunft bei der batterieproduktion -hohe Margen durch ständig sinkende kosten (robotisierung der werke und selbstproduktion der komponenten) -wachsende Energiesparte (Batteriepacks die eine hohe nachfrage) wenn die konkurrenz weniger wird bleibt mehr stücke vom kuchen
Robotaxis sind ja immerhin ein kurstreibender Faktor und ich sehe eben nach wie vor keine Rechtfertigung für einen über 600Mrd Firmenwert, auch wenn man theoretisch 20 Mio Autos pro Jahr absetzen möchte (ich glaube max 10 Mio bis 2030) und auch wenn man die Energy-Sparte reinrechnet. Also konkret wie seht ihr die Zusammensetzung des aktuellen Firmenwertes verteilt auf die diversen Sparten?
Robotaxis sind ja immerhin ein kurstreibender Faktor und ich sehe eben nach wie vor keine Rechtfertigung für einen über 600Mrd Firmenwert, auch wenn man theoretisch 20 Mio Autos pro Jahr absetzen möchte (ich glaube max 10 Mio bis 2030) und auch wenn man die Energy-Sparte reinrechnet. Also konkret wie seht ihr die Zusammensetzung des aktuellen Firmenwertes verteilt auf die diversen Sparten?
Robotaxis sind ja immerhin ein kurstreibender Faktor und ich sehe eben nach wie vor keine Rechtfertigung für einen über 600Mrd Firmenwert, auch wenn man theoretisch 20 Mio Autos pro Jahr absetzen möchte (ich glaube max 10 Mio bis 2030) und auch wenn man die Energy-Sparte reinrechnet. Also konkret wie seht ihr die Zusammensetzung des aktuellen Firmenwertes verteilt auf die diversen Sparten?
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