TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wann kommen die Zahlen heute

BYD hat wieder neuen Rekord. 253000 St. Jetzt muß Tesla liefern.

Die Zahlen sollen ja noch heute kommen, oder? Mit was rechnet ihr morgen? Rücksetzer nach 15:30 und dann Anstieg?

Fahrverhalten und Bremsen sind katastrophal...

Die Preise für das Basisfahrzeug Active beginnen bei 25.490 Britischen Pfund während die Topversion Design 30.990 Pfund kostet, was Top Gear als "schwindelerregend" bezeichnet.

Der Test ist echt erschütternt

Der BYD Dolphin fühlt sich einfach unfertig an, sagen die Tester, nicht zuletzt wegen des Softwareproblems, was bedeutet, dass die Leistung überhaupt nicht getestet wurde. Das Gewicht des Dolphin sei zudem viel höher als gedacht. Im Vergleich zum MG4 sehen die Briten keinen wirklichen Vorteil beim BYD Dolphin..Top Gear wird den Test wiederholen, wenn das Auto in Großbritannien ist.

https://www.it-times.de/news/byd-britische-kultsendung-top-gear-testet-den-dolphin-und-kommt-zu-einem-ueberraschenden-ergebnis-148108/

Kann mir jemand von euch erklären was da jetzt neu ist mit dem EU-Provisionsverbot für Broker?

weiss jemand welche uhrzeit die zahlen kommen? ich möchte den champus morgen pünktlich kaltstellen

Doch Verbrenner hauen sie NOCH raus. Und Umbaumaßnahmen sind in Arbeit und werden irgendwann mal im 4. Quartal bekannt gegeben Bis dahin wird weiter geeiert. Übrigens sind Verschiebungen der Planung und Strategierunden anscheinend an der Tagesordnung Bereits im Herbst 2021: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Krise-Volkswagen-verschiebt-Planungsrunde-zu-Investitionen,vw5706.html im Herbst 2022: https://www.wallstreet-online.de/nachricht/16122296-volkswagen-konzern-verschiebt-investitionsplanungsrunde-2023 weiter gehts: https://www.elektroauto-news.net/news/vw-e-autos-fuenfjahresplan und nun neue Planungen ab Oktober 2023: https://ecomento.de/2023/06/14/marke-vw-will-leistungsfaehiger-werden-und-ertragskraft-steigern/ die Tatsachen scheinen diese Planungen schneller über den Haufen zu werfen, als ihnen lieb ist. Jetzt dauerts wieder einige Monate, bis da was messbares passieren wird. Anscheinend kann man es sich noch leisten. ?? Bin auf die Marge im nächsten Jahr Q1 und Q2 gespannt. Viel passieren wird bis dahin meiner Meinung nach nicht. So aus der Erfahrung der letzten Jahre heraus... VW ist in den nächsten Jahren keine auch nicht irgendwo die geringste Konkurrenz für Tesla, wie es bereits vor Monaten von ANALysten kolportiert wurde.

Sollte die Wallstreet das Potenzial im Dojo erkennen, sind wir schnell am Ath 🤷‍♂️

Dafür Q3 M3 Facelift, Q4 2023 Start CT, 2024 MY Facelift und Roadster in 2024 🤷‍♂️😉 Wachstumsstory intakt, im Hintergrund läuft Dojo, FSD, Megapacks, Optimus usw weiter

Du solltest besser schweigen, bei VW läuft aktuell gar nix 😂

wenn du meinst.. Weiß gar nicht, warum du dies mit hämischem Unterton erwähnst? Ist doch beim iD7 bereits aktuell der Fall. Bin gespannt, wer und wann die ersten 100.000 Exemplare verkauft: VW mit dem iD2 oder Tesla mit seinem Compact. In welchem Werk soll der iD2 denn gebaut werden? Am iD7 in Emden wird frühestens im August der erste Handschlag getan. Ob davon in einem Jahr auch schon wöchentlich 5000 Stück produziert werden? Wir schauen auch hier besonders drauf, welches Modell dann eben die vorhandenen Ressourcen nicht mehr bekommt. Ich gehe davon aus, dass der iD7 einige iD4 und 5 kannibalisiert. Und nur weil du meinst, Tesla ist Mü.ll, sehen das weltweit offensichtlich 1,3 Millionen Käufer im letzten Jahr und bereits fast 900.000 in diesem Jahr nicht so.

ohje, da wird der rampup ja ganz schön verschoben.