TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 371.176
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 02.07.2023 20:18 Uhr
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Doch. Eine blonde die dir danach den Kaffee bringt

Männerphantasien.... Die Einen träumen vom großen Geld und die Anderen von Frauen 😅
Millo012
Millo012, 02.07.2023 20:06 Uhr
0

es gibt nix besseres morgens auzuwachen und wieder um 15k reicher zu sein :)

Sorry, aber in der Aktie so viel Geld zu haben ist in keiner Nacht gut zum schlafen.
MCherry
MCherry, 02.07.2023 20:05 Uhr
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Doch. Eine blonde die dir danach den Kaffee bringt

eine rothaarige ist auch ganz nett. Aber da hat ja jeder so seine eigenen Vorlieben 😎
MCherry
MCherry, 02.07.2023 20:04 Uhr
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es gibt nix besseres morgens auzuwachen und wieder um 15k reicher zu sein :)

bist du auch in Australien investiert? 💪😎
MichelH
MichelH, 02.07.2023 20:04 Uhr
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es gibt nix besseres morgens auzuwachen und wieder um 15k reicher zu sein :)

Doch. Eine blonde die dir danach den Kaffee bringt
G
Gast-753124400, 02.07.2023 20:03 Uhr
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es gibt nix besseres morgens auzuwachen und wieder um 15k reicher zu sein :)
G
Gast-754478000, 02.07.2023 19:57 Uhr
0

wer weiß. Oder höher oder tiefer? Es gibt immer wieder Leute, die behaupten, der Kurs steht übermorgen bei 190€. Die haben ihre Glaskugel bei Wish bestellt und eine große Murmel erhalten

Du hast mir doch Kurssteigerungen zuerst vorausgesagt
MCherry
MCherry, 02.07.2023 19:57 Uhr
1

Natürlich bekomme ich viele Informationen auch von Mercedes und jeder erzählt nur tolle Geschichten

wie wärs, wenn du dich nicht um die Geschichten sondern um die Fakten kümmerst. Und wie eben geschrieben, wo habe ich Propaganda und Märchen hier eingestellt? Das würde mich doch Unglaubwürdig machen und würde für mich den Aufwand nicht lohnen. Denk mal nach
MCherry
MCherry, 02.07.2023 19:55 Uhr
1

Wie sollen sie es schaffen mit der Retail Transformation der Händlergruppen und dem nicht durchgehenden, Händlernetz? Die privaten Legal-Entities kosten Marge. Sie versuchen noch irgendwie die Marge mit Umstellung auf Agenturmodell zu retten. Ob das gelingt wenn die Stückzahlen zurückgehen und die Skalierung beim Verbrenner-Steckenpferd nicht mehr stattfindet? Ich denke nein - wer zu spät kommt bestraft das Leben.

vollkommen richtig. Ich denke, sobald neben der EV Nachfrage auch die Verbrennerverkäufe sinken, wird Panik ausbrechen. Gewinnwarnung 2025, spätestens 2026. Und wenn das Geld für die Transformation fehlt, gibts weitere Probleme. Im übrigen ist auch Toyota ein sehr hoch verschuldetes Unternehmen, welches mit seiner kleinen Gewinnmarge schlecht die Transformation stemmen kann. Die Entwicklung geht mittlerweile so rasend schnell in China vorwärts, dass andere Hersteller gar nicht begreifen, wie schnell sie aus dem Markt gekegelt werden Toyota hat in diesem Jahr in China bereits erheblich Federn lassen müssen.
Millo012
Millo012, 02.07.2023 19:55 Uhr
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Bin mal gespannt was die Amis morgen machen. Die Reduzierung der Preise in China ist sehr interessant. In China sind die Auslieferungen sehr gut. Warum senkt er dort die Preise? Ich habe kein gutes Gefühl, wenn die Zahlen kommen. Viel Erfolg euch
MichelH
MichelH, 02.07.2023 19:53 Uhr
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du bist heute noch nicht vom Unternehmen überzeugt, obwohl du genug Informationen erhalten kannst. Warum du aus diesen nicht für dich die richtigen Schlüsse ziehen kannst, ist mir unklar Vielleicht auch was persönliches, wie bei den meisten Tesla Hatern

Natürlich bekomme ich viele Informationen auch von Mercedes und jeder erzählt nur tolle Geschichten
MCherry
MCherry, 02.07.2023 19:50 Uhr
0

Oh hätte ich nur 2019 schon Tesla Aktien gekauft. Dann hätte ich jetzt ausgesorgt.

du bist heute noch nicht vom Unternehmen überzeugt, obwohl du genug Informationen erhalten kannst. Warum du aus diesen nicht für dich die richtigen Schlüsse ziehen kannst, ist mir unklar Vielleicht auch was persönliches, wie bei den meisten Tesla Hatern
G
Gast-757520000, 02.07.2023 19:50 Uhr
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Leider wahr Und die vollmundigen Versprechungen zur Margenerhöhung kauen sie schon seit Jahren durch und bekommen nichts produktives hin. Es wurde sich definitiv zu lange auf den Lorbeeren ausgeruht. Spätrömische Dekadenz in Wolfsburg, Ingolstadt, Sindelfingen und München. 2018 wurde ausgerufen, dass 2022 die Marge bei 6% stehen soll: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/vw-will-seine-rendite-durch-deutliche-kosteneinsparungen-steigern-15927672.html *Finanzvorstand Arno Antlitz berichtete, dass die Marke VW ihren Umsatz in den ersten neun Monaten 2018 auf 62,5 Milliarden Euro erhöht habe. Das operative Ergebnis von 2,3 Milliarden Euro in diesem Zeitraum entspreche einer operativen Marge von 3,7 Prozent. Er bezeichnete die 6 Prozent, die notwendig seien um die notwendigen Investitionen zu bewältigen, als ambitioniert. Die 6 Prozent „werden uns schon erheblich fordern“, sagte er. VW-Konzernchef Herbert Diess hat bereits eine Rendite von 7 bis 8 Prozent ins Gespräch gebracht.* Traumtänzer... Und Blume wird es auch nicht bis zum nächsten Jahr oder 2025 schaffen, 6% zu erzielen, bei gleichzeitig höheren Kosten für die Transformation

Wie sollen sie es schaffen mit der Retail Transformation der Händlergruppen und dem nicht durchgehenden, Händlernetz? Die privaten Legal-Entities kosten Marge. Sie versuchen noch irgendwie die Marge mit Umstellung auf Agenturmodell zu retten. Ob das gelingt wenn die Stückzahlen zurückgehen und die Skalierung beim Verbrenner-Steckenpferd nicht mehr stattfindet? Ich denke nein - wer zu spät kommt bestraft das Leben.
Monika..
Monika.., 02.07.2023 19:48 Uhr
0
MCherry ich hab kein Glaskugel , aber mein Schätzung heute morgen war fast Volltreffer , hab geschrieben zwischen 460-470 000 und Kurs wird beim 275 € bis Ende Woche , spätestens. Hoffe trifft auch 😁🥂
MCherry
MCherry, 02.07.2023 19:45 Uhr
0

250€ Freitag

wer weiß. Oder höher oder tiefer? Es gibt immer wieder Leute, die behaupten, der Kurs steht übermorgen bei 190€. Die haben ihre Glaskugel bei Wish bestellt und eine große Murmel erhalten
MCherry
MCherry, 02.07.2023 19:43 Uhr
0

Zu VW gibts für mich nur immer wieder eines zu sagen: Wer diesen komplexen, hochlethargischen und Hierarchiegetriebenen Konzern kennt sowie die Hochnäsigkeit des Marktführers, weiss das dieser nur tief fallen kann. Innovation, Schnelligkeit und Reaktionsvermögen sind nicht möglich, eine schnelle Transformation eine Wunschgeschichte. Kleinere, wendige OEM fliegen VW zukünftig um die Ohren. Aber nur meine persönliche Interpretation.

Leider wahr Und die vollmundigen Versprechungen zur Margenerhöhung kauen sie schon seit Jahren durch und bekommen nichts produktives hin. Es wurde sich definitiv zu lange auf den Lorbeeren ausgeruht. Spätrömische Dekadenz in Wolfsburg, Ingolstadt, Sindelfingen und München. 2018 wurde ausgerufen, dass 2022 die Marge bei 6% stehen soll: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/vw-will-seine-rendite-durch-deutliche-kosteneinsparungen-steigern-15927672.html *Finanzvorstand Arno Antlitz berichtete, dass die Marke VW ihren Umsatz in den ersten neun Monaten 2018 auf 62,5 Milliarden Euro erhöht habe. Das operative Ergebnis von 2,3 Milliarden Euro in diesem Zeitraum entspreche einer operativen Marge von 3,7 Prozent. Er bezeichnete die 6 Prozent, die notwendig seien um die notwendigen Investitionen zu bewältigen, als ambitioniert. Die 6 Prozent „werden uns schon erheblich fordern“, sagte er. VW-Konzernchef Herbert Diess hat bereits eine Rendite von 7 bis 8 Prozent ins Gespräch gebracht.* Traumtänzer... Und Blume wird es auch nicht bis zum nächsten Jahr oder 2025 schaffen, 6% zu erzielen, bei gleichzeitig höheren Kosten für die Transformation
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