TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

NIO kann sich per Defintion nicht leisten, ein Rabat zu vergeben (pro verkauften Fahrzeug legen sie 20.000 drauf). Aber sie tun es trotzdem. Weil nach dem von Tesla gestartem Preiskrieg in China blieb denen nichts anderes übrig. Und ansonst wären Unternehmensverlüste noch höher, wenn sie weniger verkauft hätten.

Das wird spannend - wie die Skalierungseffekte und Erfahrungskurve gepaart mit fallenden Rohstoffpreisen die Marge beeinflusst haben. Die variablen Stückkosten sollten mehr zurückgehen. Absolut sollte der Gewinn höher sein - relativ wird man an die alte Marge wohl nicht mehr herankommen. Der Modellmix mit dem Modell Y an der Spitze verändert sich zunehmend. Das hat ebenso auf die Marge Einfluss. We will see

Bild titelt: "Musk fordert Zuckerberg zum Schw**zvergleich auf" und bezieht sich dabei auf die Tweets von Elon. Dreht der CEO wieder durch? Gibt es bald wieder einen kurzfristigen aber intensiven Kursrutsch wie damals bei Twitter? Und: Wer hat den längsten...Willen beim Kolloseumskampf, der ja auch noch ansteht? Fragen über Fragen.

Was interessiert mich euer privates Leben in einem Tesla Forum?

Mal sehen, ob das Absenken der 5.000$-Marge - im Vergleich mit der Steigerung des Gewinns aufgrund größeren Absatzes - am 19.07. Auswirkungen auf den Tesla -Kurs hat.

Das kommt wie gesagt auf die Nachfrage (Preiselastizität) an und wohl auf 5 Forces Porter 😉

Gute Nacht Johnboy!

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Oder die Marge senken, um mehr produzieren zu dürfen?! 🤔 Das wäre psychologisch auch ganz interessant. 🤡

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