TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Diese Umfragen sind auch immer mit Vorsicht zu genießen. - wie informiert sind die Befragten im Bezug zur Elektromobilität, - haben sie prinzipiell Vorbehalte gegenüber Elektromobilität - haben sie keine Ladegelegenheit, usw. Demnach dürfte der Markt ja bald in Deutschland gesättigt sein, da schon fast 19% der Neuzulassungen rein elektrisch sind. Bin gespannt, wie die Firmenwagen und deren Elektrifizierung demnächst das Fremdeln der Deutschen im Bezug auf EVs beeinflussen.

Dann kauf dir doch den Dacia Spring!

Ich habe das Ding mal von Darmstadt nach Essen gebracht und dreimal geladen! Und im Eco Modus geht die Heizung nicht! Und während des Ladens auch nicht!

Der ElektroSmart hat nur eine 18kWh Batterie und fährt im Winter kaum 100 Kilometer, bei vollem Ladestand. Definitiv nur ein Auto zum Einkaufen oder EIN Kind zur Schule/ Kindergarten bringen.

der soll doch über 40t kosten oder? unverschämt.

Absolut und für mich besser als der Smart EQ

also für den arbeitsweg von unter 50km absolut keine schande.

Hat fette 14 Zoll Felgen ein Traum von einem Fahrzeug! 😉

hey, guter tipp. das ding kannte ich bisher noch nicht 😄

Genau. Und eben deshalb werden einige die alten, teuren Möhren erstmal fahren. Ist ja heute auch so. Viele teure Fette alte Spritfresser werden von der sog. Unterschicht gefahren. "Maximal 20.000 Euro soll ein E-Auto kosten Diejenigen, die sich vorstellen könnten, ein E-Auto zu kaufen, würden im Mittel maximal 20.000 Euro ausgeben. Für diesen Preis gibt es derzeit kein neues Elektro-Modell auf dem Markt - abgesehen von einzelnen Kleinstwagen für den Stadtbereich, die aber wenig mit einem gängigen Pkw zu tun haben. Zwar würden zwei Drittel auch einen gebrauchtes Fahrzeug kaufen. Generell sind E-Autos aber viel zu teuer, finden viele in der #NDRfragt-Community: "Die Preise sind zu hoch und es gibt zu wenig Kleinwagen. Das Thema spielt nur im hochpreisigen Segment eine Rolle. Diese Käufergruppe kauft so etwas eher fürs Image. Die kleinen Leute profitieren nicht davon." #NDRfragt-Teilnehmerin Sarah (42) aus Niedersachsen https://www.ndr.de/ndrfragt/Umfrage-Mehrheit-wuerde-kein-E-Auto-kaufen,ergebnisse1210.html Aber das regelt sich auf Dauer (2040?) sicherlich.

Dann kauf dir doch den Dacia Spring!

Genau diese Lücke zwischen 20.000 und 30.000 € Neuwagen bzw. 5 -20.000 € Gebrauchtwagen gilt es zu füllen. Neben der Ladeinfrastruktur. Sonst fährt ein nicht unerheblicher Teil nach 2035 Verbrenner, bis diese endgültig auseinanderfallen. Aber die Lücke um 20.000 wird ja stückweise gefüllt. Z.B. durch BYD und evtl. auch Modell 2. Zudem werden die Preise, wie bei allen neuen Produkten, sicherlich stückweise fallen. https://www.ndr.de/ndrfragt/Umfrage-Mehrheit-wuerde-kein-E-Auto-kaufen,ergebnisse1210.html

Genau. Und eben deshalb werden einige die alten, teuren Möhren erstmal fahren. Ist ja heute auch so. Viele teure Fette alte Spritfresser werden von der sog. Unterschicht gefahren. "Maximal 20.000 Euro soll ein E-Auto kosten Diejenigen, die sich vorstellen könnten, ein E-Auto zu kaufen, würden im Mittel maximal 20.000 Euro ausgeben. Für diesen Preis gibt es derzeit kein neues Elektro-Modell auf dem Markt - abgesehen von einzelnen Kleinstwagen für den Stadtbereich, die aber wenig mit einem gängigen Pkw zu tun haben. Zwar würden zwei Drittel auch einen gebrauchtes Fahrzeug kaufen. Generell sind E-Autos aber viel zu teuer, finden viele in der #NDRfragt-Community: "Die Preise sind zu hoch und es gibt zu wenig Kleinwagen. Das Thema spielt nur im hochpreisigen Segment eine Rolle. Diese Käufergruppe kauft so etwas eher fürs Image. Die kleinen Leute profitieren nicht davon." #NDRfragt-Teilnehmerin Sarah (42) aus Niedersachsen https://www.ndr.de/ndrfragt/Umfrage-Mehrheit-wuerde-kein-E-Auto-kaufen,ergebnisse1210.html Aber das regelt sich auf Dauer (2040?) sicherlich.