TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wenn Tesla davon ausgeht, dass FSD die „vollständige Autonomie“ erreicht hat, übernimmt Tesla dann tatsächlich die volle Haftung im Falle von Unfällen oder Todesfällen? Angesichts der 65 Klagen in den USA im Zusammenhang mit Teslas Autopilot und FSD bezweifle ich dies stark .

FSD wird derzeit vom Justizministerium und der Securities and Exchange Commission untersucht.

Tesla selbst widmet in seiner Bedienungsanleitung rund 3.600 Wörter den „Einschränkungen und Warnungen“ im Zusammenhang mit der Verwendung von FSD, während Musk es ständig als „freihändiges“ Fahrerassistenzsystem anpreist.

Der Name „Full Self-Driving“ wurde in Kalifornien für illegal erklärt und wartet auf eine längst überfällige Entscheidung der staatlichen Regulierungsbehörde (DMV), ob er verboten werden soll. Auf Kalifornien entfielen im vergangenen Jahr 13 % der weltweiten Tesla-Verkäufe. Wenn also die DMV Tesla-Verkäufe gegenüber FSD verbietet – zweifelhaft, aber durchaus möglich –, könnte dies die Gewinne von Tesla stark beeinträchtigen. Um dies zu vermeiden, müsste Tesla den Namen von FSD ändern.The

Der FSD-Anstieg von Musk sorgte dafür, dass Tesla in der ersten Handelsstunde am Dienstag einen steilen Aufschwung von 6,7 % verzeichnete, der jedoch bis zum Börsenschluss nachließ und an diesem Tag nur um 2,9 % zulegte. Ich bin skeptisch, ob diese FSD-Rallye weitergehen kann und ob das FSD-Thema die derzeit schreckliche Ertragslage bei Tesla verschleiern kann.

In einem seltsamen Zustand des Erstaunens sah ich mehrere Tesla-Influencer mit Hunderttausenden von Anhängern, die sich der Tesla-Parteilinie anschlossen und verkündeten: „Dies ist ein großer Schritt hin zu Robotaxis.“ Das ist Teslas ChatGPT-Moment.“ Es war, als würde man der Verbreitung von Kreml-Propaganda zusehen. 🤣🤣🤣🤣

TroyTeslike, ein bekannter Tesla-Forschungsaccount auf Twitter, berichtete, Schätzungen zufolge lägen die weltweiten Auslieferungen von Tesla im ersten Quartal wahrscheinlich weit unter den Konsensschätzungen von 458.413.

https://x.com/GerardAlba/status/1773386501943861681?s=20

Ein Bloomberg-Bericht enthüllte, dass Teslas Fabrik in Shanghai die Produktion aufgrund von Preiskämpfen bei Elektrofahrzeugen in China und schwachen Exporten bis Mitte März um 23 % gedrosselt hatte.

Schlechte wöchentliche Verkaufsdaten aus China deuten darauf hin, dass das erste Halbjahr im März im Jahresvergleich um 28 % zurückgegangen ist und dass das erste Quartal auf einen Rückgang von 6 % im Jahresvergleich hindeutet.

Haltet euch fest.

Musks Gewinnung der Fangemeinde durch die neueste Version von FSD (Version 12.3 oder „v12.3“) ist ein Versuch, die Aufmerksamkeit von den schlechten Fundamentaldaten abzulenken und den Anlegern etwas zu geben, an dem sie sich festhalten können, während Teslas Autogeschäft ins Stocken gerät. @MatzeAG1 @LA1985! @MCherry

Nachdem Musk im Januar 2023 die Preise für Tesla-Autos um 20 % gesenkt hatte, nahm er Wochen später an der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des vierten Quartals 2022 teil und predigte über die „Preiselastizität der Tesla-Nachfrage“ und sagte, dass die Bestellungen doppelt so hoch seien wie die Produktion. Dennoch musste Tesla die Preise jedes Quartal senken seit damals.

Ich habe keinen Zweifel daran, dass Musk bei der bevorstehenden Gewinnmitteilung für das erste Quartal darüber sprechen wird, wie viele Kunden von den FSD-Testfahrten umgehauen wurden. Wir werden es jedoch nie erfahren, da Tesla die Take-Raten oder Einnahmen von FSD nicht offenlegt, sodass er sagen kann, was er will.

Langsame Lieferungen aufgrund der FSD-Demo könnten als Entschuldigung für schwache Lieferungen im ersten Quartal dienen

Je höher Tesla vor den schlechten Gewinnen später im April steht, desto höher ist es nach dem Ausverkauf aufgrund der schlechten Nachrichten. Tesla braucht wahrscheinlich Bargeld, daher ist dieser FSD-Pump sehr wichtig, wenn Musk ein öffentliches Angebot ins Auge fasst.