TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

OderWat ist absolut faktenresistent, wirkt indoktriniert oder wie einer Sekte verfallen. Jegliches Argument wird von ihm ignoriert, prallt ab.

Bist du nicht die Person, die noch vorgestern geschrieben hat, dass sie ab jetzt Screenshots machen will von Posts von Tesla Gegnern, um Ihnen in fünf Jahren irgendwas unter die Nase zu reiben? du scheinst echte Probleme zu haben, Junge … An deiner Stelle würde ich kleinere Brötchen backen. Du hast dich mit deinen Post’s nicht eine Position manövriert um andere belehren zu können … deine Beiträge hier sind so hilfreich wie ein Aschenbecher an einem Motorrad … 😄

Leute ich würde rausgehen, https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/guter-ruf-verspielt-experte-warnt-vor-kollaps-der-tesla-aktie-34-elon-musk-schadet-teslas-image-und-aktienkurs-34-14296237

Schlamlawine ist der richtige Ausdruck, 99,9 Prozent ohne Mehrwert hier. Scrollt doch mal von diesen Wutwichteln deren Timline durch. Nichts mit Substanz, nur WUUUUUT und Defamierung. Langsam hab ich ja nicht mal mehr Mitgefühl mit derartigen gesellschaftlichen Verlierern. 😒

Tesla stärker von Strafzöllen betroffen als erwartet Tesla ist stärker von Trumps Strafzöllen betroffen als erwartet. Darauf deuten Zahlen der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hin. Trump kürzlich eingeführten Strafzöllen auf Produkte aus Mexiko, Kanada und China weitgehend entgehen. Doch aktuelle Daten der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) zeichnen ein anderes Bild. Sie zeigen detailliert auf, aus welchen Ländern die Teile stammen, die in Fahrzeugen verbaut werden. Demnach ist Tesla stärker auf Zulieferer aus Mexiko angewiesen, als bislang angenommen wurde. Laut der Analyse von Electrek.co stammen rund 20 Prozent der verbauten Fahrzeugteile in allen Varianten des Tesla Model 3, Model S und der Performance-Version des Model Y aus Mexiko. Noch höher ist der Anteil beim Model X, der Long-Range-Variante des Model Y und beim Cybertruck – hier liegt der mexikanische Anteil bei etwa 25 Prozent. Trump gewährt einmonatige Ausnahme Die NHTSA liefert zwar keine gesonderten Zahlen für die aus Kanada importierten Teile, doch es ist anzunehmen, dass auch aus dem nördlichen Nachbarstaat der USA Komponenten für die Tesla-Modelle kommen. Damit hätten auch die gegen Kanada verhängten Strafzölle Auswirkungen auf den Elektroautobauer, die sich entweder in höheren Verkaufspreisen oder in sinkenden Gewinnmargen niederschlagen könnten. Das erkannte offenbar auch Donald Trump, so dass er nun die heimische Autoindustrie vorerst davon ausnahm. Einen Monat lang seien bei Importen der US-Autobauer aus den Nachbarländern keine Zölle fällig, teilte der 47. US-Präsident laut der Nachrichtenagentur AP mit. Zuvor hatte Trump mit den Chefs der US-Autohersteller Ford, General Motors und Stellantis gesprochen. "Auf Wunsch der mit dem USMCA verbundenen Unternehmen gewährt der Präsident ihnen eine einmonatige Ausnahme, damit sie keinen wirtschaftlichen Nachteil erleiden", erklärte Trumps Sprecherin Karoline Leavitt. Bei dem USMCA handelt es sich um das Nordamerika-Freihandelsabkommen, das die USA, Mexiko und Kanada während Trumps erster Amtszeit unterzeichneten. https://www.golem.de/news/us-autobauer-tesla-staerker-von-strafzoellen-betroffen-als-erwartet-2503-194013.html