TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

spannend

oh man...

Sagen wir mal, das erste Quartal lief schlecht, dann wird das zweite Quartal die vollste Katastrophe weil jetzt fängt der Ball erst richtig an ins Rollen zu kommen 🤣

nach

Das wird bach den Zahlen sowieso stark bergab gehen. Die Absätze brechen inzwischen weltweit ein. Das wird düster hier.

Kanada streicht die Fördermittel für die Teslafamilie Viele Firmen in Europa kaufen nicht mehr bei Tesla Aktivisten zünden die Autos an Usw

KOPENHAGEN, 02. Apr (Reuters) - Schwedens größter Versicherer Folksam hat am Mittwoch mitgeteilt, dass er seine Beteiligung an dem Elektroautohersteller Tesla aufgrund von Bedenken über die Haltung des Unternehmens in Bezug auf die Arbeitnehmerrechte verkauft hat.

Woher sollen die Käufer kommen? Tesla hat ein Imageproblem, dieses kann man nur lösen wenn sich Musk bei Tesla verabschiedet

tesla wir handeln an der Börse die Zukunft Januar sah es für tesla noch gut aus jetzt fängt das Kartenhaus ineinander zu fallen

+10%, -10% , oder nix? Liegen die Zahlen im Rahmen der Erwartungen, wird der Kurs steigen, meine Meinung dazu

Trend des heutigen Tages?

@ Palzwoi dann besser kein Sparplan u. den ETF monatlich selbst aufstocken wann man will. 😉

Die ersten 2 Tage im April: https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Brands/Month/2025/4 Such Tesla mit der Lupe. Ganze 2 Model Y zugelassen in Dänemark und Norwegen :-D

Das lassen die Anbieter nicht zu, zumindest wenn man den Banken oder Anlageberatern folgt. Sparfonds abgeschlossen bei einer Bank lässt es nur zum 01 oder 15 zu. Die Wissen wieso 🤣

Tesla-Aktie steigt vor den Lieferungen im ersten Quartal - Wells Fargo sagt: "Es ist Zeit zum Aussteigen" Dennoch kann es bei dem Sprung mehr um Hoffnung als um Grundlagen gehen. Das vergangene Quartal wurde durch Berichte über sinkende Fahrzeugverkäufe in mehreren Regionen getrübt, da das Unternehmen mit einer Vielzahl von Gegenwinden zu kämpfen hat. Die Auswirkungen der zunehmend polarisierenden politischen Aktivitäten von CEO Elon Musk wurden als einer der Gründe angeführt, warum sich die Verbraucher von der Marke abwenden. In der Zwischenzeit wurden die Aktualisierung des Modells Y und die Erwartung eines günstigeren Modells später in diesem Jahr ebenfalls als Faktoren angesehen, die zu den derzeit gedrückten Volumina beitragen. Was auch immer der Grund ist, die verfügbaren Daten zeigen, dass es nicht gut aussieht. Während einige Hoffnungen auf neue Modelle setzen, ist Wells Fargo-Analyst Colin Langan nicht so zuversichtlich, dass sie den Trick tun werden. Wir sind besorgt über die jüngsten moderaten Wachstumstrends in allen drei Schlüsselregionen (USA, EU, China). Es gibt nur noch wenige Hebel, um das Volumen außerhalb der Preisgestaltung und der Modellaktualisierungen zu erhöhen, da das Unternehmen weiterhin aggressive Finanzierungsaktionen anbietet, um Lieferungen zu retten", erklärte der Analyst. "Preisaktionen deuten bisher weiterhin auf abnehmende Volumenrenditen hin." Von Quartal bis Februar sind die Lieferungen in Europa um 40 %, in China um 14 % und in Nordamerika um 3 % zurückgegangen, was auf einen Rückgang in den wichtigsten Märkten hinweist. Tesla hat sich verpflichtet, sein günstigeres Modell im zweiten Quartal auf den Markt zu bringen, obwohl Details noch rar sind. Das Fahrzeug wird voraussichtlich weniger als 30.000 US-Dollar mit dem IRA-Guthaben von 7.500 US-Dollar kosten und damit etwa 5.000 US-Dollar unter dem Modell 3 liegen. Während dieses Modell zusammen mit der Aktualisierung des Modells Y voraussichtlich die Auslieferungen in Q2 steigern wird, bleibt Langan angesichts der begrenzten Informationen, die vor seiner Enthüllung verfügbar sind, vorsichtig. Während die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in den USA und der EU stagniert und sich der Wettbewerb in China verschärft, sieht Langan "wenig unmittelbare Hebel, um das Volumen zu erhöhen". Zusätzlich zu rückläufigen Lieferungen und niedrigeren Preisen könnten sich der Gegenwind in 2H verschlimmern, wenn die $7.5K IRA EV-Käuferkredite gekürzt werden, was sehr wahrscheinlich ist. "Wir sehen enttäuschende Fundamentaldaten, die durch niedrigere Lieferungen und px-Kürzungen verursacht werden, die eine Verschlechterung des EPS im Jahr 2025 um ~25 % gegenüber dem Jahres-Jahr führen", sagte Langan. Es geht also viel um einen erfolgreichen Einsatz des Austin Cybercab. Aber Tesla-Investoren wären klug, auch darauf ihre Hoffnungen nicht zu setzen, sagt der Analyst. "Alles, was bis auf eine eingesetzte Flottenfahrt zurückkommt, die die Verbraucher bis Juni dieses Jahres bezahlt, wird wahrscheinlich als enttäuschend angesehen", sagte Langan weiter. Angesichts der begrenzten unbeaufsichtigten Tests und der Abhängigkeit von Tesla auf einen Visionsansatz bleibt Langan zweifelhaft an der Aussicht auf einen sicheren und erfolgreichen Start des Austin Cybercab. Es ist nicht nur Langan, der sich Sorgen macht; Experten haben erhebliche Sicherheitsbedenken in Bezug auf die autonome Fahrzeugtechnologie des Unternehmens geäußert. Alles in allem bleibt Langan also ein TSLA-Bär, der die Aktien als untergewichtet (d. h. verkaufen) einstuft, während sein Kursziel von 130 $ impliziert, dass die Aktie um 51 % überbewertet ist. https://www.tipranks.com/news/tesla-stock-climbs-ahead-of-q1-deliveries-wells-fargo-says-its-time-to-bail

@ NewMuinko Das stimmt so nicht, denn fundamental sind die meisten Techaktien wieder in einem gesunden KGV Bereich angekommen. Ich gehe aktuell nicht unbedingt von steigenden Kursen aus. Wie du im Chart siehst, sind da Optionen bezüglich der C Welle eingezeichnet. Eine eindeutige Richtung kann ich aktuell nicht ausmachen. Mit dem letzen Tief war aber schon mal eine erste Tranche fällig. Man geht nie voll rein um das Risiko zu minimieren um dann noch Geld für den Nachkauf zu haben. Ich lasse lieber etwas Geld nach oben liegen, anstatt auf dem falschen Fuß erwischt zu werden. Die C Welle hat noch einiges Potenzial nach unten, das heißt aber nicht das es auch bis 17000-17300 läuft.