TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Kommentare 371.847
Finance_Franziska,
17.04.2025 13:09 Uhr
1
Och Mensch, Nille, du hast schnell gemerkt, dass du im verbalen Schlagabtausch den Kürzeren ziehst, und nun habe ich dich offensichtlich dadurch derart mundtot gemacht, dass dir nur noch Negativ-Emojis als Reaktionsmittel auf meine Kommentare zur Verfügung stehen, die du irrwitzigerweise Weise auch auf jeden meiner Kommentare anwendest.
Das ist doch total traurig. Mach lieber was konstruktives, mach ne Ausbildung, geh studieren (hierzu sei kurz angemerkt: die Andrew Tate Academy ist keine staatlich anerkannte Hochschule und qualifiziert nicht für einen offiziellen Bildungsabschluss), verwirkliche dich in etwas Schöpferischem...(ich verspreche dir: du wirst damit ein glücklicher und erfüllter Mensch werden!)
Ansonsten werde ich, sollten wir uns mal in echt begegnen, dich wie eine große Schwester in den Schwitzkasten nehmen und den letzten Cent Taschengeld aus dir rausquetschen! 🤏
M
A
W
Wasserstoffkocher,
17.04.2025 12:30 Uhr
1
Der Ton zwischen USA - China verschärft sich. Eine Frage der Zeit, dass China Tesla aus dem Land wirft?
W
Milmar88.,
17.04.2025 12:20 Uhr
0
"Quelle: Internet" 😅🤣🤣😂😂 Es Lernen heutzutage bereits Fünft-Klässler, dass eine solche Angabe nicht spezifisch genug ist. Alter Falter, du agierst auf einem Niveau... Wirklich... 🤦🏼♀️ Wenn du genauso tradest, will ich nicht die Performance deines Aktiendepots kennen 😳
er sieht deine antworten nicht oder?
Finance_Franziska,
17.04.2025 12:17 Uhr
1
"Quelle: Internet"
😅🤣🤣😂😂
Es Lernen heutzutage bereits Fünft-Klässler, dass eine solche Angabe nicht spezifisch genug ist.
Alter Falter, du agierst auf einem Niveau... Wirklich... 🤦🏼♀️
Wenn du genauso tradest, will ich nicht die Performance deines Aktiendepots kennen 😳
OderWat,
17.04.2025 12:14 Uhr
0
Tesla dominiert im größten Automarkt der Welt bei NE-SUV mit dem Model Y, der BYD , der folgt hat nur halb soviel und ist nur ein PHEV.
https://x.com/oder_wat/status/1912811028183724390?s=19
W
Wasserstoffkocher,
17.04.2025 11:20 Uhr
0
https://www.bild.de/politik/inland/mitten-in-der-krise-vw-arbeiter-schieben-sonderschichten-67ffadf30c382a037951825d
Diamanto,
17.04.2025 11:08 Uhr
0
Auch wenn das Krabbeltier zeitweise sehr "originelle" Beiträge postet, hat es bzgl. der kurzfristigen (!) Entwicklung nach dem 22.04. evtl. Recht. Die Zahlen sind schlecht. Elon ist zwar verhaltensauffällig, politisch abgedriftet, aber sicher nicht dumm. Er wird neue, fantastische Aussichten, mit Trilliarden Gewinnen präsentieren und parallel evtl. massive Stützungskäufe organisiert haben. Füße still halten, oder zumindest scharfe SL setzen, ist evtl. nicht die schlechteste Strategie.
Stelle auch mal in den Raum, das es wahrscheinlich keine steile These ist zu sagen, dass Model 2 eventuell auch ein Flop wird, weil die Marke Tesla so beschädigt ist, dass niemand denen für das Fahrzeug die Autohäuser einrennt … nur mal so als theoretischer Ansatz vor dem Hintergrund des aktuellen Tesla Desasters … 😊
A
Aktienfreund65,
17.04.2025 10:56 Uhr
0
Tesla-Hardware zu schwach: Bis zu vier Millionen Fahrzeuge brauchen ein Upgrade
Weil das Versprechen zu Full Self-Driving mit HW3 offenbar nicht eingehalten werden kann, steht dem Hersteller eine millionenschwere Nachrüstung bevor
Tesla sieht sich mit gravierenden Folgen eigener Versprechen konfrontiert. Seit 2019 wurden weltweit rund vier Millionen Fahrzeuge mit einer sogenannten;Full Self-Driving-Hardware (FSD) ausgeliefert, die laut Unternehmen ausreichen sollte, um auch zukünftige autonome Fahrfunktionen zu ermöglichen. Heute steht fest: Diese Aussage ist nicht haltbar. Die verbauten Computer der Generation HW3 sind nicht leistungsfähig genug, um das versprochene vollautonome Fahren ohne menschliche Überwachung umzusetzen.
Tesla hatte mehrfach öffentlich erklärt, dass alle ab diesem Zeitpunkt produzierten Autos die nötige Hardware an Bord haben, um eines Tages durch Software-Updates auch zu Robotaxis aufgerüstet werden zu können. Gemeint war damit die Fähigkeit zum autonomen Fahren auf Level 4 oder sogar 5 – also ohne jegliche menschliche Kontrolle. Tesla-Chef Elon Musk verfolgt diese Vision seit Jahren.
Zunächst versuchte Tesla, das Leistungsdefizit durch schrittweise Upgrades auszugleichen. Fahrzeuge mit dem älteren HW2.5-Computer wurden ab 2019 kostenlos mit der neueren HW3-Version nachgerüstet – zumindest dann, wenn Kundinnen und Kunden das kostenpflichtige FSD-Softwarepaket erworben hatten. In den Jahren 2023 und 2024 erfolgte der nächste technische Sprung: Tesla begann, Fahrzeuge mit der noch leistungsfähigeren HW4-Plattform auszustatten. Musk erklärte damals, man wolle sich weiterhin auf die Optimierung von FSD auf HW3 konzentrieren – und dass HW3 sogar vorerst besser funktionieren werde als HW4.
Grenzen des Systems erreicht
Bereits 2024 mehrten sich allerdings Hinweise, dass die HW3-Computer an ihre technischen Grenzen stoßen. Im Jänner 2025 räumte Musk schließlich in einem Investoren-Meeting öffentlich ein: Die dritte Generation der FSD-Hardware ist nicht ausreichend, um autonomes Fahren ohne Überwachung zu ermöglichen. Ich denke, die ehrliche Antwort ist, dass wir die HW3-Computer derjenigen aufrüsten müssen, die das FSD-Paket gekauft haben, so Musk. Und weiter: Das wird schmerzhaft und schwierig, aber wir werden es schaffen. Gleichzeitig fügte er scherzhaft hinzu, dass er froh sei, dass nicht so viele Leute das FSD-Paket gekauft hätten.
OderWat, du best schlecht informiert 🫵
☝️FSD funktioniert nicht mit HW3 Computer 🫣
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