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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 371.185
ostseerobbe,
23.04.2025 7:28 Uhr
0
Tesla ist einfach nur geil , Beste Autos beste ladenetz beste Zukunft Aussichten dafür eine 🚀
Burntface,
23.04.2025 7:26 Uhr
2
Passt zu den teslajüngern. 70 Prozent gewinneinbruch und sie kaufen. Wäre dass vw oder bmw gewesen hätten alle verkauft. Musk verkauft euch ne Niederlage als einen Gewinn. Naja, der große crash bei Tesla steht euch noch bevor. Ein 90er KGV da muss man nach eurer Meinung zugreifen
Der Rückgang kommt noch. Entweder werden hier wiedermal falsche Zahlen in Europa verbreitet oder der Einbruch wird kommen.
G
Gast-760792401,
23.04.2025 7:23 Uhr
2
Die Jünger folgen, auch wenn es unverständlich ist, aber so ist es nun mal.
Andromedanebel,
23.04.2025 7:23 Uhr
1
Ihr kauft nur musk markige Sprüche ein wenn ihr teslaaktien kauft
Andromedanebel,
23.04.2025 7:22 Uhr
2
Passt zu den teslajüngern. 70 Prozent gewinneinbruch und sie kaufen. Wäre dass vw oder bmw gewesen hätten alle verkauft. Musk verkauft euch ne Niederlage als einen Gewinn. Naja, der große crash bei Tesla steht euch noch bevor. Ein 90er KGV da muss man nach eurer Meinung zugreifen
Idefix,
23.04.2025 7:17 Uhr
0
Kurs 220 Euro... läuft doch 🤣😅
A
Aktienfreund65,
23.04.2025 7:13 Uhr
0
Tesla Motors Betriebsgewinn stürzt um zwei Drittel ab
Wenn Tesla Motors seine Sache gut mache, werde es das mit Abstand wertvollste Unternehmen der Welt werden, meint Firmenchef Elon Musk. "So wertvoll wie die fünf nächstwertvollsten Unternehmen zusammen." Genügend professionelle Anleger glauben das offenbar. Obwohl der Betriebsgewinn im ersten Quartal 2025 um zwei Drittel eingebrochen ist, setzen genügend professionelle Anleger auf Teslas Gedeihen. Der Aktienkurs steigt im nachbörslichen Handel auf rund 250 US-Dollar. Zur Zeit des zweiten Amtsantritts Donald Trumps vor drei Monaten lag der Kurs um 425 Dollar.
Die Tesla-Fabriken sind alles andere als ausgelastet. Sie könnten mehr als 600.000 Fahrzeuge pro Quartal herstellen, zwei weitere Fabriken sind in Bau. Tatsächlich hat Tesla in den ersten drei Monaten des Jahres 362.615 Elektroautos produziert, ein Rückgang von 16 Prozent gegenüber dem ersten Quartal 2024. Kleiner war Teslas Fahrzeugproduktion zuletzt zehn Quartale davor. Ausgeliefert hat Tesla 13 Prozent weniger Autos, trotz reduzierter Preise und deutlich gestiegenen Leasings.
Das wirkt sich auf die Finanzen aus. Der Erlös aus dem Verkauf von Elektrofahrzeugen ist um gut 21 Prozent auf 12,9 Milliarden US-Dollar gefallen. Die Leasingerlöse sind um sechs Prozent auf 447 Millionen Dollar gefallen. Gestiegen sind die Erlöse aus dem Verkauf von Emissionszertifikaten (+35% auf 595 Millionen Dollar), aus dem Verkauf von Solarzellen und Akkumulatoren (+67% auf 2,9 Milliarden Dollar) und aus Dienstleistungen und sonstigen Unterfangen (+15% auf 2,6 Milliarden Dollar).
In Summe ist Teslas Quartalsumsatz um gut neun Prozent auf 19,3 Milliarden Dollar gefallen. Gleichzeitig hat sich die Marge verschlechtert, sodass der Betriebsgewinn um zwei Drittel auf 399 Millionen Dollar abgestürzt ist. Der Vorsteuergewinn von 589 Millionen Dollar bedeutet ein Minus von 69 Prozent. Davon stammen 400 Millionen Dollar nicht aus dem eigentlichen Geschäft, sondern aus Zinseinnahmen. Der Reingewinn ist um gut 70 Prozent auf 420 Millionen Dollar gefallen. Das geht aus den Dienstagabend veröffentlichten Quartalszahlen hervor.
Keine Prognose aufgrund Trumps Zöllen
Die aktuelle finanzielle Lage seines Autokonzerns sei nicht lebensbedrohlich, meint Musk, aber "es gibt einige Herausforderungen". Dieses Jahr werde unruhig. Insbesondere die unstete Zollpolitik Trumps macht Probleme, wovon die Stromsparten Teslas noch stärker betroffen sei als die Kfz-Sparte.
"Die Ungewissheit in den Kfz- und Energiemärkten nimmt weiter zu, weil die sich rapide ändernde Handelspolitik die globale Lieferkette und die Kostenstruktur Teslas und seiner Mitbewerber abträglich beeinflusst", heißt es in den am Dienstag veröffentlichten Unterlagen Teslas, "Diese Entwicklung, verbunden mit der sich ändernden politischen Stimmung, könnten namhafte Auswirkungen auf die kurzfristige Nachfrage nach unseren Produkten haben." Die Situation ist so unsicher, dass sich Tesla außer Stande sieht, eine Geschäftsprognose abzugeben
Übrigens: In Elon Musks Vorahnung werden die zehn wertvollsten Unternehmen der Welt allesamt chinesisch sein – mit Ausnahme des auf Nummer 1 platzierten Tesla Motors, versteht sich.🫣🤣🤣
https://www.heise.de/news/Tesla-Motors-Betriebsgewinn-stuerzt-um-zwei-Drittel-ab-10358850.html
Holst,
23.04.2025 7:09 Uhr
0
Moin moin, dann werden wir mal heute schauen, in welcher Richtung das Diagramm uns leiten wird. Großspurige Ankündigung können natürlich den Kurs nach oben treiben. Sollte man vorsichtshalber eine Longposition im Körbchen haben.
P
Papakurzdruck,
23.04.2025 7:07 Uhr
0
70 Prozent Gewinneinbruch Wahnsinn 🤯
T
A
Aktienfreund65,
23.04.2025 6:52 Uhr
0
Uhr für Musk in Washington tickte ohnehin
Musk ging nach Washington formell als «besonderer Regierungsangestellter». Diesen Status kann man höchstens für 130 Tage haben, insofern müsste seine Zeit in der US-Hauptstadt eigentlich ohnehin Ende Mai ablaufen. Andererseits kann sich die Dauer verlängern, wenn man in Teilzeit aktiv ist.
Musks Position im Trump-Umfeld wirkte schon in den vergangenen Wochen geschwächt, insbesondere nachdem er sein Gewicht in den Wahlkampf um einen wichtigen Richterposten im Bundesstaat Wisconsin warf - und der von ihm unterstütze Kandidat der Republikaner verlor.
Der Tech-Milliardär sagte auch, dass er bereits große Erfolge bei der Kostensenkung erzielt habe. Er behauptete zudem, dass die Proteste gegen ihn und Tesla von denen organisiert würden, die sich bisher durch Betrug auf Staatskosten bereicherten.
Gewinneinbruch von 71 Prozent
Kurz vor der Ankündigung meldete Tesla deutliche Rückgänge bei Umsatz und Gewinn. Die Erlöse fielen im Jahresvergleich um neun Prozent auf gut 19,3 Milliarden Dollar. Unterm Strich brach der Gewinn um 71 Prozent auf 409 Millionen Dollar ein.
Tesla verfehlte mit den Zahlen die Erwartungen der Analysten. Sie hatten beim Umsatz im Schnitt mit gut 21 Milliarden Dollar gerechnet. Beim bereinigten Gewinn pro Aktie kam Tesla auf 0,27 Dollar, während am Markt im Schnitt 0,39 Dollar erwartet worden waren.
Tesla bestätigte zugleich, dass noch im ersten Halbjahr 2025 die Produktion günstigerer Modellvarianten beginnen solle. Allerdings wurde klar, dass sie den aktuellen Fahrzeugen wie Model Y und Model 3 ähnlich sehen werden.
Nach Musks Ankündigungen legte die Aktie im nachbörslichen Handel um mehr als fünf Prozent zu.
https://www.comdirect.de/inf/news/detail.html?ID_NEWS=1146947249
A
Aktienfreund65,
23.04.2025 6:52 Uhr
0
Musk will mehr Tesla-Chef statt Trumps Kostensenker sein
Millionen selbstfahrende Teslas?
Musk verkündet aber, selbstfahrende Autos würden die Zukunft von Tesla sichern. Ende Juni soll ein Robotaxi-Dienst im texanischen Austin starten. Zunächst sollen dafür 10 bis 20 Fahrzeuge des Kompakt-SUV Model Y eingesetzt werden - die Produktion eines Tesla-Robotaxis ohne Lenkrad und Pedale ist erst für 2026 angekündigt. Im Fall von Problemen will Tesla zu Fernsteuerung greifen. 🤣
Musk Position ist, dass sehr viele Tesla-Fahrzeuge bereits alles Nötige an Bord haben, um ein selbstfahrendes Auto zu sein. Man wolle die Funktion zum autonomen Fahren in mehreren US-Städten noch in diesem Jahr auch für Privatleute freischalten. Dann werde man sich dort schlafend zum Zielort fahren lassen können, sagte er. Das hatte Musk bereits 2017 binnen zwei Jahren in Aussicht gestellt.🤥
Skepsis in der Branche
Branchenexperten und Konkurrenten äußern seit Jahren große Zweifel an Musks Versprechen selbstfahrender Autos. Einer der Gründe: Musk beharrt darauf, das nur mit Kameras und KI-Software erreichen zu können, ohne die teureren Laser-Radare, auf die Rivalen wie die Google-Schwesterfirma Waymo setzen. Musks Ansatz ist deutlich günstiger, Kritiker warnen jedoch, dass Kameras allein nicht ausreichend Sicherheit böten.
Andere Hersteller lehnen es kategorisch ab, autonome Autos nur mit Kameras auf die Straße zu schicken. So hakte BMW-Entwicklungsvorstand Frank Weber jüngst ab: «Für uns ist das völlig klar, dass das nicht geht.» Eine Kamera würde etwa eine Palette nicht erkennen, die vor dem Auto auf der Fahrbahn liege, argumentierte er am Rande der Technik-Messe CES im Januar.
Musk hält sich Schlupfloch offen
Das Dilemma für Waymo: Die fahrerlosen Robotaxis der Firma sind zwar erfolgreich in mehreren Städten unterwegs, die hohen Kosten der Fahrzeuge bedeuten aber, dass es schwieriger ist, damit Geld zu verdienen. Musk behauptete deshalb, der Preisvorteil werde Tesla in kurzer Zeit einen Marktanteil von mehr als 90 Prozent im Robotaxi-Markt sichern. Er bestritt auch ausdrücklich, dass grelles Sonnenlicht die Kameras blenden könne.
Zugleich schränkte der Tesla-Chef aber ein, dass die großen Autonomie-Pläne noch von der «regulatorischen Situation» blockiert werden könnten. US-Verkehrsbehörden zögerten in der Vergangenheit nicht, bei Problemen Erlaubnisse für selbstfahrende Autos auszusetzen.
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