TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Zulassungs-Schock in UK: Tesla-Verkäufe sinken im Dezember um fast ein Drittel Elektromobilität: Elektrofahrzeuge und Batterie-Technologie Dienstag, 6. Januar 2026 um 10:06

Trotz eines kurzzeitigen Zuwachses im Dezember musste Tesla Inc. im Gesamtjahr 2025 einen deutlichen Rückschlag auf dem chinesischen Markt hinnehmen. Die Auslieferungen aus dem Werk in Shanghai sanken im Vergleich zum Vorjahr um etwa 7 % auf insgesamt 851.732 Fahrzeuge. Dieser Rückgang verdeutlicht die zunehmenden Schwierigkeiten des US-Elektroautopioniers, sich in einem extrem kompetitiven Umfeld gegen erstarkende lokale Konkurrenten zu behaupten.

Kooperation mit Nvidia Mercedes greift mit neuem Fahrassistenzsystem Tesla an Bisher gibt es das nur von Tesla: In den USA will Mercedes noch in diesem Jahr einen weitgehend autonomen Fahrassistenten auf den Markt bringen. Weiteres Ergebnis einer Kooperation mit Nvidia: Schon bald sollen in den USA Mercedes-Robotaxis durch die Großstädte fahren. Mercedes-Benz will noch in diesem Jahr in den USA ein neues Fahrassistenzsystem auf den Markt bringen und damit den Konkurrenten Tesla herausfordern. Das System ermöglicht es Fahrzeugen, unter Aufsicht des Fahrers weitgehend autonom auf städtischen Straßen zu fahren, teilte der Stuttgarter Autobauer mit. Die Funktion mit dem Namen "MB.DRIVE ASSIST PRO" könne Kreuzungen überqueren, abbiegen und Ampeln beachten. In den USA soll das System für drei Jahre 3950 Dollar kosten. Bislang ist Tesla der einzige Autohersteller, der mit seinem "Full Self-Driving"-System (FSD) eine vergleichbare Funktion in den USA anbietet. Dieses kostet rund 8000 Dollar als Einmalkauf oder 99 Dollar pro Monat im Abonnement. Die meisten Autohersteller beschränken Selbstfahrfunktionen auf Autobahnen, wo die Verkehrsmuster vorhersehbarer sind. Wie bei Tesla müssen jedoch auch bei dem Mercedes-System die Fahrer jederzeit aufmerksam und bereit zum Eingreifen bleiben. In China ist das System bereits seit Ende vergangenen Jahres erhältlich. Das neue System von Mercedes ist das Ergebnis einer neuen Partnerschaft mit dem Chiphersteller Nvidia. Der Halbleiterriese teilte zudem mit, darauf aufbauend im kommenden Jahr gemeinsam mit einem Partner einen Robotaxi-Dienst mit vollständig autonom fahrenden Autos an den Start bringen zu wollen.☝️ Nvidia-Chef Jensen Huang versprach auf der CES in Las Vegas Autos mit Künstlicher Intelligenz, die Verkehrssituationen wie ein Mensch am Steuer analysieren und Entscheidungen treffen. Zwischen 2028 und 2030 will Nvidia die Technologie auch in Privatfahrzeuge bringen. Bisher ist Waymo Platzhirsch in den USA Den aktuellen Stand der Technik hatte Nvidia wenige Wochen vor der Technikmesse gemeinsam mit Mercedes-Benz demonstriert. Ein Serienfahrzeug des neuen Mercedes-Modells CLA navigierte durch den Straßenverkehr von San Francisco und beachtete dabei Vorfahrt-Regeln, Ampeln, Verkehrsschilder und Fußgänger. Bei einer rund 45-minütigen Route musste der Sicherheitsfahrer bei ein paar Situationen eingreifen. In der Stadt muss die Software unter anderem interpretieren, ob Menschen die Straße überqueren wollen oder nur auf dem Gehweg stehen. Der CLA erfasst seine Umgebung mit zehn Kameras und fünf Radaren. Beim Robotaxi will Nvidia auch Laser-Radare einsetzen, die das Umfeld des Fahrzeugs abtasten. Tesla-Chef Elon Musk ist damit weiterhin allein☝️ mit seinem Plan, für selbstfahrende Autos ausschließlich Kameras zu nutzen. 🫣Nvidia setzt darauf, seine Technik und Software in den kommenden Jahren in Fahrzeuge verschiedener Hersteller zu bringen. Führend beim autonomen Fahren ist aktuell die Google-Schwesterfirma Waymo, die in mehreren US-Städten 2.500 fahrerlose Robotaxis betreibt.👍 https://www.n-tv.de/wirtschaft/Mercedes-greift-mit-neuem-Fahrassistenzsystem-Tesla-an-id30207170.html

TESLA: KURZFRISTIGER KURSRÜCKGANG GESTOPPT! Diese Analyse wurde am 05.01.2026 um 20:00 Uhr erstellt. Im Aktienkurs von Tesla ist bereits viel Fantasie enthalten. Neben den rückläufigen Autoverkäufen sind die Geschäftsfelder „humanoide Roboter“ und „selbstfahrende Autos“ von starkem Wettbewerb geprägt. Nur selten konnten Unternehmen mit vergleichbaren Kurs-Gewinn-Verhältnissen wie Tesla die Erwartungen der Aktionäre auf langfristige Kurssteigerungen erfüllen. Dem CEO von Tesla, Elon Musk, gelingt es trotz Schwierigkeiten, die Aktionäre weiterhin zu überzeugen. Die jüngsten Auslieferungszahlen enttäuschten die Anleger jedoch deutlich, da sie nicht nur wie erwartet rückläufig waren. Mit einem Rückgang von 16 Prozent im Vergleich zum dritten Quartal blieben die Zahlen zudem hinter der vom Unternehmen veröffentlichten Konsensschätzung zurück. Ursache dafür waren nicht nur das Auslaufen der Förderungen für Elektroautos in den USA, sondern auch der weltweite Wettbewerbsdruck durch chinesische Autobauer. So steigerte BYD sowohl im Schlussquartal 2025 als auch im Gesamtjahr seine Fahrzeugverkäufe und lieferte 2025 fast 2,3 Millionen reine Elektrofahrzeuge aus. Tesla hingegen verkaufte lediglich 1,6 Millionen Autos. ZUM CHART Elon Musks Pläne hinsichtlich der Produktion von humanoiden Robotern und selbstfahrenden Autos klingen wie die sprichwörtliche Flucht nach vorne. Dabei ist zu beachten, dass die Konkurrenz in diesen Märkten bereits stark gewachsen ist. Im Aktienkurs von Tesla spiegelt sich deshalb viel Optimismus wider. Das frühere Mantra eines geometrischen Wachstums bei Elektroautos ist inzwischen verstummt. Im Bereich der Robotertechnik muss Elon Musk noch bedeutende Fortschritte erzielen, um die aktuelle Marktkapitalisierung von rund 1,52 Billionen USD zu rechtfertigen. Leerverkäufer haben es bei dieser Aktie jedoch schwer, da Musk aktiv in die Kursentwicklung von Tesla eingreift. Ab dem 10. September 2025 war zu beobachten, dass die Tesla-Aktien durch seinen Einfluss nach oben getrieben wurden. Trotz dieser Maßnahmen konnte die Aktie bisher den Widerstandsbereich zwischen 460,25 USD und 488,54 USD nicht überwinden. Dieser Bereich entspricht auch dem bisherigen Allzeithoch vom 18. Dezember 2024 bei 488,54 USD. Aus heutiger Sicht ist jedoch nicht zu erwarten, dass der Kurs den nächsten Widerstand bei 637,85 USD in den kommenden 14,5 Wochen überwindet. Gewinnen in diesem Zeitraum jedoch die Bären die Oberhand, könnte der Kurs die Unterstützung im Bereich von 361,05 USD testen. https://www.ideas-exo.de/2026/ausgabe-299/aktuelle-analyse

ich überlege aktuell nachzukaufen um meinen ek etwas zu drücken. rechnerisch macht das alles Sinn, nur könnte mir Tesla einen Strich durch die Rechnung machen, indem der Kurs sich ungünstigt bewegt

Tesla: Bremsklotz China 2025 war ein durchwachsenes Jahr für Tesla: Während die Aktie infolge der Robotaxi-Fantasie beinahe auf Rekordhoch notierte, enttäuschten das Kerngeschäft mit einem Auslieferungsrückgang und verfehlte die Erwartungen. Jüngste Zahlen aus dem weltgrößten Automarkt China verdeutlichen den Ernst der Lage Im Zentrum der Entwicklung steht Teslas größte Gigafactory in Shanghai. Die Fabrik ist der wichtigste Produktionsstandort außerhalb der USA und zugleich Drehscheibe für den chinesischen Markt. Umso schwerer wiegt der Rückgang der dort ausgelieferten Fahrzeuge im Jahr 2025. Nach vorläufigen Daten der China Passenger Car Association verließen im vergangenen Jahr 851.732 Fahrzeuge das Werk. Das entspricht einem Minus von rund sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr. Zudem war die Fabrik mit einer jährlichen Kapazität von rund 950.000 E-Autos erneut nicht vollständig ausgeslastet. Damit setzt sich eine negative Tendenz fort. Nach dem Produktionshöhepunkt im Jahr 2023 ging der Output in China zwei Jahre in Folge zurück. Besonders auffällig ist die schwache Monatsbilanz. Lediglich vier Monate im gesamten Jahr verzeichneten ein Wachstum gegenüber dem jeweiligen Vorjahresmonat. In den übrigen Monaten blieb die Produktion hinter den Erwartungen zurück. Ob die Fahrzeuge für den heimischen Markt oder für den Export bestimmt waren, lässt sich aus den Daten genau nicht ablesen. Der Großteil der in Shanghai produzierten Fahrzeuge wird jedoch innerhalb Chinas verkauft. https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/tesla-bremsklotz-china-20392905.html

Die Aktie von Tesla steht vor einem schwierigen Jahr, denn die Entwicklung der operativen Kennzahlen hält mit der ambitionierten Bewertung an den Börsen längst nicht mehr Schritt. Immer mehr Daten deuten darauf hin, dass 2026 für Anteilseigner zu einer harten Bewährungsprobe werden könnte. https://www.wallstreet-online.de/nachricht/20337147-tesla-aktie-grossen-verlierer-2026

Tesla Aktie: Ernüchternde Bilanz... Teslas Aktienkurs steigt trotz rückläufiger Auslieferungen und verlorener Marktführerschaft an BYD, getrieben von Hoffnungen auf politische Vorteile durch die Nähe zu Donald Trump. Felix Baarz Heute, 08:26 Uhr Tesla stellt die Börsenlogik derzeit auf den Kopf. Während die operativen Auslieferungszahlen deutlich enttäuschen und der chinesische Rivale BYD endgültig vorbeizieht, klettert die Aktie unaufhaltsam weiter. Anleger ignorieren die fundamentalen Warnsignale und setzen stattdessen voll auf eine politische Karte

Bin mal gespannt, wie es bei den Fan-Boys ankommt, daß NVIDIA nun auch offiziell eine eigene FSD-Lösung angekündigt hat. Schließlich generiert NVDIA allein mehr Liquidität, als Tesla überhaupt Umsatz machen dürfte.

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Ich wette, der hat nicht einen einzigen Teslas-Call laufen...

Im Gesamtjahr ein Minus von rund 7 Prozent (im Vergleich zum Vorjahr). Hast Du sicherlich nur versehentlich vergessen zu erwähnen.

Die stehen da alle, weil sie ihren Tesla zurückgeben wollen.

Definiere Kälte

Tesla-Fahrzeuge in Korea sind im ersten Quartal 2026 bereits ausverkauft. Selbst wenn Sie jetzt einen Vertrag unterzeichnen, erhält der potenzielle Käufer das Fahrzeug im ersten Quartal nicht, wie sonst üblich bei Tesla. Tesla-Store Angestellte im wahren "Kampfmodus" https://x.com/i/status/2007792252387828176