TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich dachte der 19.1…..

Nur so am Rande, morgen könnte ein entscheidender Tag sein an dem die Teslaaktie sehr empfindlich reagieren könnte. Bin aber gut gestimmt dass alles gut geht und dann der Weg natürlich auch für die Aktie frei ist weiter nach oben zu gehen.

"Börse und Konjunktur basieren lediglich auf dem Vertrauen in die Zukunft." Erhard Blanck

… ich würde ergänzen: entweder man glaubt oder man glaubt nicht, indem man auf Fakten setzt😉

Fanboys lesen das nicht, sondern nutzen jeden Dip zum Aufstocken. Bei Tesla gibt es nur schwarz oder weiß. Zwischentöne sind überflüssig, denn es verhält sich wie bei einer Religion: Entweder man glaubt oder nicht.

15:30 to the Moon

stark volatiler Kurs... und Hebel 6 ? Besser gleich 16 ! 🙃

Warum Linksextremisten und Rechtsextreme Ewiggestrige einfach nur idologische Idioten sind? Sie wollen die lebenswerte Zukunft der Menschheit verhindern. (so viele Parallelen zu Tesla) SpaceX https://x.com/i/status/2010950553107644515

Vielleicht diese Woche

🤔 vielleicht

Die 400€ werden wir aber noch sehen

https://www.boerse-express.com/news/articles/tesla-aktie-warnung-vor-absturz-856426

Ziel 485$$$$

Heute Long mit 6er Hebel?

Ach ja, wer es nicht mitbekommen hat gern noch mal 🤭 wie Elon es voraus sagte, sie werden scheitern 🫡 "Mercedes stellt den Level 3 Fahrassistenten in der neuen S Klasse ein. Man zieht sich erstmal auf die Level 2+ Variante (bekannt aus dem CLA) zurück, übrigens ohne LiDAR.😆 Man wirft also die Eigenentwicklung weg" "Ich meine nicht, dass wir nicht schon wussten, dass Drive Pilot nur ein Prototyp ist 😆 – jetzt ist es offiziell👍. Und wieder einmal sind die OEMs einem großen Technologiekonzern ausgeliefert. Was das für Investoren bedeutet: Im Fall von Tesla verdient Tesla das Geld. Im Fall der OEMs verdient Nvidia das Geld. Wenn man die eigene Technologie für autonomes Fahren nicht selbst entwickelt, heißt das nicht, dass man keine haben kann, aber man kann nicht am Gewinn teilhaben. Nebenbei bemerkt: Nvidias Technologie steckt noch in den Kinderschuhen. Grob gesagt, befindet sie sich wahrscheinlich in etwa auf dem Niveau von FSD vor zwei bis drei Jahren, nur mit höheren Kosten und mehr Leistung. Ich bin überzeugt, dass Nvidia, wie schon seit Jahren, den OEMs eine gute ADAS- und schließlich auch eine autonome Plattform bieten wird. Wer das aber als „FSD ist Geschichte“ darstellt, versteht die wirtschaftlichen und technischen Details. nicht."

na, noch hinten im Bus, oder immernoch an der Haltestelle 🫣