TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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https://www.google.com/amp/s/www.mdr.de/wissen/wie-der-klimawandel-und-extreme-hitzewellen-am-effektivsten-verringert-werden-koennten-102~amp.html https://www.deutschlandfunk.de/hitzetote-100.html https://www.destatis.de/Europa/DE/Thema/Umwelt-Energie/CO2_Strassenverkehr.html . Ich verstehe nicht, warum du immer noch den Forumsnamen trägst.
Du bist echt stur wenn ich das mal so sagen darf🫵😂 „…Um 1 Kg Wasserstoff herzustellen bedarf es 53 kWh Strom….“ Kann sein aber ist doch egal solange die Sonne vom Himmel auf die PV Panele brutzelt. …“Wieviel Energie kommt noch dazu, um es zu verflüssigen und bei -253 Grad zu halten?…“ Nochmal: ES MUSS DANN NICHT MEHR RUNTERGEKÜHLT WERDEN !!!!! „… Deshalb brauchen wir eigentlich nicht weiter zu diskutieren, ob es Sinn macht, Wasserstoff für die Fortbewegung zu nutzen….“ Keine Angst ich geb‘s jetzt auf. Aber Einmal sag ich‘s noch: Ich sehe in H2 NICHT DIE ALLERWELTS LÖSUNG und auch kein entweder / oder H2 wird eine ERGÄNZUNG zur Deckung unseres Energiebedarfs, dort wo es Sinn macht und um H2 kommen wir langfristig einfach nicht herum! Ihr E-Lobbyisten vergesst nämlich gerne dass man für Akkus Unmengen an Lithium und seltener Erden braucht und wir die Welt verkabeln müssen um die Zapfsäulen zu bedienen. Und auf längeren E-Trassen geht auch wieder Energie verloren.
Lithium muss trotzdem gefördert werden, Dazu wird z.Bsp. bolivianischen Bauern das Wasser abgegraben. Seltene Erden und Cobalt braucht man eben schon! Du kannst nicht unbegrenzt Ladestationen ans bestehende Stromnetz dranstöpseln. Die bestehende Benzin und Dieselstruktur kann für H2 (verflüssigt) genutzt werden: Pipelines, Tanks, Tankstellen, Tanklaster. Kabel hingegen müssen verlegt werden. Millionen von KM!
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