TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Im Tesla Navi wird dir unterwegs angezeigt, wenn der zuvor geplante Stop wegen voller Auslastung der SuC das Laden länger dauern würde und leiter dich automatisch zum nächsten, weniger frequentierten. Deshalb ist in der Ladeplanung immer etwas Puffer, zum einen um eine gute Ladekurve mit wenig Zeitaufwand beim Laden, zum anderen um noch ausreichend Energie für den nächsten Charger zu haben, oder Staureserve. Obwohl im Stand seehr wenig Energie verloren geht. Mit Klima und Netflix ca 1% in der Stunde
Naja 80% in 30 Minuten Laden versus 100% in 5 min Tanken ist schon noch ein Unterschied. Laden zu Hause ist natürlich ein riesiger Vorteil, das stimmt. Unterwegs muss man dann alle 300-400 km Kaffee trinken. Ja, geht schon. Wie oft fährt man schon so weit. Für manche aber ein Argument.
Der erhebliche Unterschied E-Auto zum Verbrenner ist das "tanken". Beim E-Auto entfällt der Besuch an der Tankstelle, kein schauen, ob der Preis mal wieder gefallen ist. Im übrigen freut man sich bei gestiegenen Preisen alles richtig gemacht zu haben. Das E-Auto kann und sollte geladen werden, wenn es steht. Beim Einkauf, Zuhause, in der Reisepause. Unterm Strich gibt es eigentlich kein Adhoc Tanken mehr, wenn du verreist, schaust du vielleicht vorher noch, wo du laden kannst sofern dir das Navi keine Ladeplanung vorgibt. Ansonsten : steht er, dann lädt er...
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