TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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28. Juni 2026, 19:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 371.361
W
Wahrheitsfinder,
12.02.2023 15:55 Uhr
0
Wer sich heute – für Jahre – ein Auto von Tesla kaufe, könne sich nicht mehr sicher sein, ob morgen er ausgelacht wird. „Momentan ist Tesla ein sinkender Markenstern“, sagt Berndt. Die Gründe seien verschieden, so wirke das Design allmählich altbacken, und traditionelle Autobauer holen bei Reichweite und anderer Technik auf. „Die Marke befindet sich in einer Abschwächungsphase“, erklärt der Markenexperte.
W
Wahrheitsfinder,
12.02.2023 15:55 Uhr
0
Hervorragender Artikel... 😇😊
W
Wahrheitsfinder,
12.02.2023 15:54 Uhr
0
https://www.google.com/amp/s/www.capital.de/amp/wirtschaft-politik/-tesla-ist-dank-musk-ein-sinkender-markenstern--33184912.html
MCherry,
12.02.2023 15:49 Uhr
1
vielleicht wollen sie aber auch nur die Arbeitsplätze der Schweißer aufrechterhalten?
MCherry,
12.02.2023 15:46 Uhr
0
weil sie etwa neues erfinden müssten, um nicht gegen Patentrechte von Tesla zu verstoßen.
MCherry,
12.02.2023 15:42 Uhr
0
… und immer wieder erscheint mir bei euren Diskussionen das Bild im Kopf, wie wenig Alt-Ballast Tesla hat. Und was das für ein gigantischer Vorteil ist. Und da reden wir noch nicht mal von den teilweise noch anhängigen Verfahren bei VW. Mensch was hätte man in den letzten Jahren mit diesen Straf- und Prozessgeldern alles Feines bewegen können.
Ab und zu erscheint mir das Gebahren wie der Name der Klamotte:
was nicht passt, wird passend gemacht.
Bei VW durfte die Abgasregelung seinerzeit nicht teurer werden, da hätte es ja irgendjemand den Chefs erklären müssen, zuzüglich Ansch.iss.
Dabei wäre eine *vernûnftige* Lösung sicher nicht viel teurer geworden.
VW ist ein *guter* dt. Hersteller:
Die vielen weitere Skandale, die aber anscheinend immer wieder hingenommen werden, sprechen eine andere Sprache..
Too big to fail?
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/volkswagen-eine-geschichte-voller-skandale/13808526-3.html
MCherry,
12.02.2023 15:30 Uhr
1
nun, es wurde vor nicht allzulanger Zeit propagiert, dass VW in 2025 Tesla bei den EV Fahrzeugverkäufen überholt.
Seitdem hat sich leider nicht viel getan.
Ich sah das eher als ein Zeichen Teslas Leistungen wieder schlecht darstellen zu wollen. Unterm Strich war es vermutlich eher kontraproduktiv, da sich der Hersteller anscheinend gar nicht genötigt sieht, sich mehr anzustrengen.
Es gehört selbstverständlich dazu, auch die angeblichen Wettstreiter und Herausforderer und seine *ehrgeizigen* Projekte permanent zu betrachten.
Deshalb gehört auch der Blick zu anderen EV Herstellern hier ins Forum.
Einen tatsächlichen *Überholer* sehe ich nicht, denn dann müssten Autos schneller als unter 10 Std. oder in viel mehr Werken verbunden mit größeren Fixkosten und geringeren Margen hergestellt werden.
Tesla ist definitiv der effizienteste aller Großserienhersteller und er ruhr sich nicht aus, sondern verfolgt weiter unbeirrbar seinem Masterplan
calmly,
12.02.2023 13:37 Uhr
0
… wünsche mir Idra an der Börse.
Scheint gut Potenzial zu haben die nächsten 2 Jahrzehnte.
calmly,
12.02.2023 13:34 Uhr
0
https://teslamag.de/news/bericht-tesla-lieferant-idra-breiter-einsatz-giga-pressen-vw-kein-interesse-56598/amp
Da würde mich mal der Grund von VW und BMW für das „Dagegen“ interessieren.
Gast-757520000,
12.02.2023 13:25 Uhr
0
… und immer wieder erscheint mir bei euren Diskussionen das Bild im Kopf, wie wenig Alt-Ballast Tesla hat. Und was das für ein gigantischer Vorteil ist. Und da reden wir noch nicht mal von den teilweise noch anhängigen Verfahren bei VW. Mensch was hätte man in den letzten Jahren mit diesen Straf- und Prozessgeldern alles Feines bewegen können.
Jetzt verstehe ich den Zusammenhang nicht 😆 - es ging um das Retail-Servicenetz und die Margen.
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