TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Tesla
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Kommentare 371.157
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G
Gast-754562000, 15.02.2023 9:53 Uhr
1
Tesla ist immer noch viel zu günstig. Da ist noch viel nach oben hin gut zu machen. Mit Juli denke ich, dass Tesla wieder bei € 300,-- liegen kann.
G
Gast-747516201, 15.02.2023 9:47 Uhr
1

Danke für deine Meinung, bitte aber um eine etwas sachliche nähere Argumente zu deinem Bauchgefühle, was denn ALLES bei Tesla ausgeblendet wird und vor allem wie ein *dickes Ende* bei dir aussieht. Bin gespannt.

MCherry, 15.02.2023 9:26 Uhr
Moin:) Mein "Hauptproblem" ist, dass sich der liebe Elon immer mehr als nahezu unberechenbar erweist. Das setzt sich gerade mit dem möglichen Kauf von Manu nahezu unvermindert fort...Also: Faktor CEO mit dem Tesla steht oder fällt. Dann feiern alle die Auftragslage und vergessen die Marge, die unter Druck geraten wird und muss aufgrund der Preissenkungen, die aufgrund des sich stark abkühlende EVMarkts notwendig sind. Die baldige erzwungene Öffnung der Tesla Super Charger in den USA Da Elon ein Narzist ist, müsste er, um die 7,5 MRD Förderung zu behalten gewaltig über seinen Schatten springen Und zu guter Letzt: Tesla´s langzeit Monopol auf dem E Markt ist vorbei.. Es gibt kein Alleinstellungsmerkmal mehr, auch wenn man Mercedes und VW etc gern belächelt.. MFG
MCherry
MCherry, 15.02.2023 9:36 Uhr
0

Heute gehts 4 Prozent abwärts 🔮

Jonas200, 15.02.2023 9:32 Uhr
und bei welcher Firma?
MCherry
MCherry, 15.02.2023 9:36 Uhr
0

Heute gehts 4 Prozent abwärts 🔮

Jonas200, 15.02.2023 9:32 Uhr
wo steht das?
Jonas200
Jonas200, 15.02.2023 9:32 Uhr
1
Heute gehts 4 Prozent abwärts 🔮
MCherry
MCherry, 15.02.2023 9:31 Uhr
2

Wer schreibt was von unbekannt? Fakt ist, vor wenigen Tagen hat man noch mit einer Erhöhung gerechnet und baldiger senkungen. Jetzt mit 2-3 Erhöhungen und damit, dass nicht vor Dezember Januar die erste sendung statt finden wird

padd1, 15.02.2023 8:42 Uhr
Dennoch spielt das Thema Zinsen wie vom ursprünglichen Poster erwähnt, gar keine Rolle bei der Finanzierung von Teslas Expansion, da sie alle Projekte NICHT kreditfinanziert stemmen müssen, so wie andere ihre gesamt Transformation zu einem großen Teil mit Fremdkapital oder Verkäufen von Unternehmensanteilen finanzieren müssen.
MCherry
MCherry, 15.02.2023 9:28 Uhr
0

hältst du das für ausgeschlossen?

Morpheus69, 15.02.2023 8:38 Uhr
eher unwahrscheinlich. Weil sich dann derjenige welche mit ganz anderen Problemen wie weltweite Ächtung und völliger Isolation konfrontiert sähe.
MCherry
MCherry, 15.02.2023 9:26 Uhr
1

Abseits der schrägen Börsenparty bei Tesla sind die Kleinanleger schon wieder so unbekümmert unterwegs und blenden alles aus... Da kommt aus meiner bescheidenen Sicht das dicke Ende noch und wenn´s dann kracht war 2022 ein Witz dagegen..

Gast-747516201, 15.02.2023 8:31 Uhr
Danke für deine Meinung, bitte aber um eine etwas sachliche nähere Argumente zu deinem Bauchgefühle, was denn ALLES bei Tesla ausgeblendet wird und vor allem wie ein *dickes Ende* bei dir aussieht. Bin gespannt.
MCherry
MCherry, 15.02.2023 9:23 Uhr
1

Ich weiß ihr liebt alle Tesla, aber ich würde euch zur Vorsicht raten und nach dem Anstieg der letzten Wochen jetzt nicht mehr groß neu einsteigen. Der Gesamtmarkt hat kaum mehr Luft nach oben, und dann wird es auch für Tesla deutlich schwerer werden. Außerdem mehren sich die berichte über brechend volle Parkplätze mit nicht verkauften Teslas in Deutschland und auch anderswo. Teilweise mussten Flächen angemietet werden um die Autos irgendwo unterzubekommen. Und nein, das ist KEIN gutes Zeichen. Die Preissenkungen von Tesla kommen nicht von ungefähr. Ganz davon zu schweigen dass die Zinsen länger oben bleiben werden als gedacht, was auch nicht vorteilhaft für die Finanzierung neuer Giga factorys ist, ebenso wenig vorteilhaft für neue potentielle Tesla Käufer welche jetzt verdammt hohe Zinssätze auf ihre Kredite zahlen müssen. Just my two Cents Hate in 3, 2, 1...

padd1, 15.02.2023 8:00 Uhr
Zum Thema *Finanzierung von neuen Gigafactories* Wenn du dich auch nur zu einem geringen Teil mit der finanziellen Situation von Tesla beschäftigt hättest, wüsstest du, dass Tesla 22 Mrd Dollar Cashbestand hat und alle aktuellen Projekte und Gigafactories durchfinanziert sind, auch die 3,6 Mrd für die Batteriefabrik, die sie mal eben aus der Portokasse zahlen. Tesla ist praktisch schuldenfrei und es strömen täglich aktuell mit jedem verkauften Fahrzeug und Megapack Batteriespeicher Profite ins Unternehmen. Wenn du hier steigende Zinsen als Grund für höhere Kosten bei Tesla annimmst, bist du nicht richtig informiert und solltet deine Anlagestrategie überdenken, bevor du falsch Schlüsse daraus ziehst. Das ist eben das Problem der meisten Anleger, die sich nicht mit dem Unternehmen beschäftigen, sie verstehen es nicht und lassen sich fehlleiten. Das hat nichts mit *lieben* zu tun, sondern von Wissen und korrekter Einschätzung der Chancen in den Zukunftsmärkten und der bereits heute zuströmenden Gewinne. Der Cashflow ist außergewöhnlich, bitte deshalb nochmal ernsthaft deine Sicht auf Tesla und die Anlageentscheidung prüfen. Btw, Tesla hat soviel Cash, sie haben einige Milliarden in Anleihen geparkt, um von den steigenden Zinsen zu profitieren. Zeig mir mal einen *Autohersteller*, der solche finanziellen Möglichkeiten hat.
R
Road_to_glory10, 15.02.2023 9:19 Uhr
0
Die 200€ sollten wir heute durchbrechen..
LA1985!
LA1985!, 15.02.2023 9:14 Uhr
0

Moinsen! Nach dem ich mit einem VW ID 4 nur Probleme hatte, bin ich zu Tesla umgestiegen. Aktuell fahre ich den MYP und bin um Welten besser zufrieden. Hier mal ein Kommentar von Facebook!

Cardriver, 15.02.2023 7:57 Uhr
Du musst doch ein link reinstellen, ohne dem geht das doch nicht... 😜😜😜
MCherry
MCherry, 15.02.2023 9:12 Uhr
2

Ich weiß ihr liebt alle Tesla, aber ich würde euch zur Vorsicht raten und nach dem Anstieg der letzten Wochen jetzt nicht mehr groß neu einsteigen. Der Gesamtmarkt hat kaum mehr Luft nach oben, und dann wird es auch für Tesla deutlich schwerer werden. Außerdem mehren sich die berichte über brechend volle Parkplätze mit nicht verkauften Teslas in Deutschland und auch anderswo. Teilweise mussten Flächen angemietet werden um die Autos irgendwo unterzubekommen. Und nein, das ist KEIN gutes Zeichen. Die Preissenkungen von Tesla kommen nicht von ungefähr. Ganz davon zu schweigen dass die Zinsen länger oben bleiben werden als gedacht, was auch nicht vorteilhaft für die Finanzierung neuer Giga factorys ist, ebenso wenig vorteilhaft für neue potentielle Tesla Käufer welche jetzt verdammt hohe Zinssätze auf ihre Kredite zahlen müssen. Just my two Cents Hate in 3, 2, 1...

padd1, 15.02.2023 8:00 Uhr
Immer noch zur Info, das sind überwiegend Model Y Standard Range aus Extralieferung für Europa aus China, sie stehen größtenteils durchschnittlich 2 bis 3 Stück an einzelnen Servicecentern in allen Ländern. Welche vielen brechend vollen Parkplätze meinst du denn? Oder sind es die nächsten Lieferungen von Grünheide nach Israel und Taiwan? Einfach nur mutmaßen, und irgendwelche Schlussfolgerungen ohne Infos dazu zu haben, dies dann noch als *schlecht* verkaufen zu wollen, zeugt von *schlechtem Stil* Aber so sind sie, die permanenten Teslakritiker oder- gegner. Die Model Y LongRange und Performance Modelle sind immer noch nicht vorrätig. Model 3 sind ebenso an mehreren Standorten als Standard Range + verfügbar.. Wenn das alles ein Problem für dich darstellt, müsstest du ein erhebliches Problem mit anderen Herstellern haben, bei denen der Absatz tatsächlich zurück geht UND Fahrzeuge wirklich zu Hauf bei den Händlern stehen. Und auch die berücksichtigen, die bereits seit Jahrzehnten als Tageszulassung in die Anmeldestatistik eingehen und zusätzlich mit größerem Abschlag verkauft werden. Davon und von diesen Praktiken sind wir a) noch weit entfernt und b) es ist völlig normal, dass bei steigendem RampUp auch das Inventar ansteigt c) kein Problem dabei besteht, solange auch der Absatz weiter läuft und nicht über Monate rückläufig ist, besonders vor dem immer wieder beschworenen Hintergrund der steigenden Zinsen und ggf Überlegungen von potentiellen Kunden, Fahrzeugkäufe deswegen um Monate zu verschieben. Die anderen Modelle haben immer noch einige Wochen Lieferzeit und die Nachfrage ist immer noch hoch, auch wenn in China nun Zwischenzeitlich in den letzten Tagen die Verkaufszahlen aller Autos etwas rückläufig waren. Dieses Jahr bleibt definitiv spannend. Auch in Deutschland, wo im zweiten Halbjahr die Förderung für EVs für Firmen ausläuft.
G
Gast-747516201, 15.02.2023 9:11 Uhr
0

Wer schreibt was von unbekannt? Fakt ist, vor wenigen Tagen hat man noch mit einer Erhöhung gerechnet und baldiger senkungen. Jetzt mit 2-3 Erhöhungen und damit, dass nicht vor Dezember Januar die erste sendung statt finden wird

padd1, 15.02.2023 8:42 Uhr
Genau das meinte ich..Die Börsianer feiern 6,4 % bei einem Zielkorridor von 2! %... Die FED hat klargemacht, dass auch auf Kosten der Wirtschaft dieses Ziel Prio 1hat... Und wie du schon erwähntest planen die lieben Martkteilnehmer offensichtlich bereits eine sinnfreie Senkung bis Ende 2023 ein..Dazu ist der Arbeitsmarkt bärenstark, was wiederum der FED in die Karten spielt, weiter Zinserhöhungen durchzuführen... Dazu kann )ich sage wird) es, was wohl wenige am Schirm haben, noch zu einer sehr großen Korrektur am Immo Markt kommen.. Außer dem Prinzip Hoffnung gibt´s einfach nichts zu feiern atm..
m
mh23, 15.02.2023 9:10 Uhr
0

Ziel ist ein Anstieg. Das wird schon..

Binford, 15.02.2023 9:06 Uhr
wenn nicht heute, dann an einem anderen tag da bin ich mir sicher
Binford
Binford, 15.02.2023 9:06 Uhr
0

dann fehlen ja nur noch -7%

mh23, 15.02.2023 8:57 Uhr
Ziel ist ein Anstieg. Das wird schon..
m
mh23, 15.02.2023 8:59 Uhr
0
7 milliarden shorts verbrennen, wird nicht ungesühnt bleiben, denke ich. würd mich über 200 USD freuen, auch wenn hier die bullen jammern
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