TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich hatte zu Bedenken gegeben, dass zur Rechtfertigung des heutigen Kurses Tesla 2034 ungefähr so viele Autos verkaufen müsste, wie heute überhaupt weltweit pro Jahr produziert werden, also ca 50 bis 60 Millionen. Darauf entgegnest Du, dass mein Denkfehler wäre, in Tesla nur einen Autohersteller zu sehen. Daher fragte ich Dich, was denn Tesla 2034 verkaufen würde, was in etwa 50 bis 60 Millionen PKW Verkäufen entsprechen würde. Was wären das denn bitte für Produkte?

Klar hab ich es verstanden .mich wundert es einfach nur warum solch technisch hochgepriesene Autos kein stehendes Hindernis erkennen, was quer über den Highway geparkt ist .egal ob Beta oder nicht .

Wie nörgelnde Kinder stösst mir dieses Gebashe auf. Ich habe einen Vorschlag MCherry. Was hälst du davon, wenn wir eine neue Kinderecke als Thema für dieses Klientel erstellen. Da können sie sich auskotzen..

Wenn du mal simpel die Preise für Butter oder Pommes im Supermarkt vergleichst ist es auch immer eine Sache von veschiedenen Faktoren. Da ist der Preis mal niedriger und zur Zeit auch mal höher. Du musst es halt nicht schwarz weiß denken. Angebot und Nachfrage regeln unter Umständen den Preis. Im Übrigen kann man eine hohe Marge durch kosteneffizienteres Fertigen weiter steigern, auch wenn nach außen Verkaufspreise gesenkt wurden. Z.B. werden in nächster Zeit die Fertigungstechniken mit den Gigapressen die Zeit zur Herstellung eines Model 3 stark verkürzt. Tesla wird dennoch die Preise etwas senken um die Marktmacht durchzusetzen. Auch wenn dann Model 3 Preise gesenkt werden, bleibt unterm Strich mehr Marge übrig. Verstehst du das?

Ich werde nix bei Tesla bestellen. Wie es bei den anderen ist weiß ich nicht. Tesla hat den E Automarkt revolutioniert vor ein paar Jahren. aber dieser Vorsprung ist vorbei . E Autos sind egal ob Tesla ,BMW ,Mercedes einfach viel zu teuer und am Bedarf vorbei und verkaufen sich nur ,da viele Leute es über Leasing machen und es in Deutschland noch als Dienstwagen einen steuerlichen Vorteil gibt. Und das betrifft den ganzen Automarkt. Er lebt ,weil er staatliche subventioniert wird. An dem durchschnittliche Verdienen Bürger geht diese Entwicklung vollkommen vorbei.

Wird Tesla jetzt in Kürze einen Rücksetzer von ca 20% erleiden?

Leute ganz ehrlich .nimmt ein beliebiges Produkt . Egal was .jemand senkt den Preis und 10% um ihn zwei Monate später wieder zu erhöhen? Da ist jeder der zu einem teureren Preis gekauft hat der Dumme. In Supermarkt würde man von dreister Abzocke reden. Aber die Leute sind anscheinend blind wenn es ums Auto geht .

Aber mich würde es interessieren,welche anderen Aktien die Leute hier halten außer Tesla ?sind da auch Langzeitinvestments vorhanden ?

Das hat man auch Ende der 90 er über Handys gesagt das es kein Mensch braucht, heut zu Tage ist undenkbar ohne eines zu besitzen Zeiten ändern sich. verbrenner Motoren werden irgendwann einmal sowie die nutzlosen Telefonzellen sein die kein Mensch braucht und überflüssig sind.

Ich sehe im Moment kein erschwingliches Auto für die Mittelschicht. Und ich denke außerhalb der EU werden Verbrenner noch länger gefahren. Für mich sind E Autos reine Luxusgüter,da sie a für die meisten nicht bezahlbar sind und b für 99% Prozent aller Fahrten überdimensioniert und übermotorisiert sind. Niemand braucht 1000PS und einen Autopiloten. Also jemand der rational denkt. In den 90er Jahren konnte man sagen jemand hat Geld,wenn er einen AMG gefahren hat . heutzutage kann jeder Azubi sich einen Golf R leasen. Aber auch die Leasingrate muss bedient werden und ich denke da geraten viele Leute wegen eines Autos in Schieflage. Und die breite Masse in China oder Indien wird alles fahren .aber keinen Tesla BMW Mercedes oder was auch immer für 50000 Dollar ,sondern günstigere Modelle von heimischen Herstellern

Der Automarkt ist hart umkämpft. Es wird schwer sein auf Dauer solche Umsätze und Margen zu generieren. Für alle Hersteller. Es ist ein Hochpreissegment,was von Staatlicher Förderung und steuerlichen Vorteilen profitiert. Ohne die und die Erfindung des privaten Leasings würde der ganze Markt vlt Autos für die breite Masse bauen. Ich fahre einen gebrauchten alten Passat mit LPG Antrieb. Kostest nix im Unterhalt und auf 100km fährt kein E Auto günstiger.