TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 371.168
GoersenBuhu,
01.04.2023 7:41 Uhr
0
Dieser *Test* ist nicht neu. Die Zahlen der Bewertungen zu den Autotest sind vom letzten Jahr oder älter. Ebenso wie die Preiserhebung. Wenn ich lese, dass ein iD5 Performance oder iD 4 Performance dort mit Preis 2,7 besser bewertet sind, als ein Model 3 SR mit 3,0 oder gar ein Model Y LR mit 3,5, die Teslas aber mittlerweile erheblich preiswerter als im letzten Jahr sind, dann stelle ich mir tatsächlich die Frage nach der Neutralität. Das nur ein Punkt Der nächste ist dann die Berechnung des daraus zugrunde liegende Preis-/Kostenverhältnisses. Es ist dabei zusätzlich zu beachten, dass die Modelle nur mit dem Grundpreis verglichen werden. Es kauft sich niemand, wirklich niemand einen VW, Audi, BMW oder Mercedes nackt für den Preis, weil du dann kaum Features im Auto hast. Es ist überhaupt eine Frechheit, Autos für solche Preise nicht mal mit halbwegs vernünftiger Ausstattung anzubieten. Meist sind die Extra Pakete so ausgestattet, dass man von jedem etwas haben möchte. Und so ist der Preis schnell 10.000€ teurer als der Grundpreis. Bei Tesla hast du ggf mit einem etwas höheren Grundpreis ALLE Funktionen (bis auf die Konnektivität incl. Spotify, Echtzeitverkehrsdaten und Satellitenansicht auf der Karte) verfügbar. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/beste-elektroautos/ und als Datum steht dort März 2023 !!
Weil sie vom Ende des letzten Jahres sind, sind natürlich diese Preise angegeben, was sonst. Der ADAC kann ja schlecht wöchentlich neue Tests machen, weil sich die Preise ändern.
Das die Basisversionen genommen werden ist eigentlich auch logisch, da sich ansonsten die Frage stellen würde, welche Zusatzleistungen/Gadgets berücksichtigt werden sollen, was dann sehr subjektiv würde.
Und das im Netz bei Veröffentlichungen immer das neuste Datum für aufgewärmte Berichte angegeben werden, finde ich auch ärgerlich. Aber das Datum der Tests (2022) geht ja aus dem Text hervor.
Aber zum wiederholten Male die selbe Frage: Welche alternative Institution mit Vergleichen gibt es denn, die Du als neutral empfinden würdest?
PS: Immerhin scheint der direkte Vergleich zwischen Tesla, Polestar und BMW sowie andere ja zeitlich gleich.
https://www.stern.de/auto/e-mobilitaet/adac-testet-e-autos-von-vw--bmw--mercedes-und-co----tesla-nicht-mehr-unter-den-besten-32948384.html
Im Übrigen unterscheiden die sich ja so toll in der Bewertung nicht. Aber das Narrativ des weit überlegenen Tesla, was insbesondere hier sehr stark gepflegt wird, wird schon relativiert. Der Abstand scheint zumindest deutlich geringer zu werden.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/elektroauto-vergleich-bmw-polestar-tesla/
https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/mobilitaet/unzuverlassige-assistenzsysteme-tesla-landet-im-e-auto-test-des-adac-nur-im-mittelfeld-8954866.html
Offenbar auch akzeptiert von der Presse.
Aber nochmals meine Bitte: WELCHE TESTS/VERGLEICHE SIND DEINES ERACHTENS NEUTRAL(ER)? 🤔🤔🤔
Guesa,
01.04.2023 7:33 Uhr
0
Nur für dich:😘
Musk sagte, er strebe an, dass Tesla bis Ende 2019 1.000 neue Solardächer pro Woche produziert. Der neue Bericht schätzt, dass Tesla im Jahr 2022 etwa 21 Solardächer pro Woche installiert hat.
https://mobile.twitter.com/ElectrekCo/status/1641459707867955203
Guesa,
01.04.2023 7:31 Uhr
0
Alle seriösen Schätzungen liegen derzeit bei unter 430.000. Man sollte sich nicht diese YouTube Videos anschauen, die ihr Geld mit cklicks machen und den Leuten das Hirn vernebeln.
Morgen kommen die offiziellen Zahlen, aber viel wichtiger werden dann im April die Zahlen zu den Gewinnmargen sein, denn die Steigerung bei den Verkäufen um ca 6% musste Tesla sich hart über Preissenkungen und margenschwache Flottenverkäufe erarbeiten
FutureWelivein,
01.04.2023 3:04 Uhr
0
Also Tesla wird seit Q2 2022 seine Autos nicht komplett los. Die Rabatte sollen die massiven Lagerbestände jetzt wieder leeren. Wie wirkt sich das auf die offizielle Marge aus wenn Autos aus dem Vorjahr verkauft werden? Steigert das die Marge?
FutureWelivein,
01.04.2023 2:49 Uhr
0
Er geht davon aus dass in Q1 mindestens 450.000 Autos ausgeliefert wurden. Es haben sich nämlich in den 3 Quartalen davor 60.000 Autos angesammelt die in Q1 mitverkauft werden konnten.
https://youtu.be/UUw941WMbU4
Cardriver,
01.04.2023 2:31 Uhr
0
Habe heute auf der West 17 Richtung Phoenix einen Kia Stinger auf dem Standstreifen gesehen wahrscheinlich eine Panne! Wenn interessiert das niemanden….. genau wie deine postings! Merkste was?
MCherry,
01.04.2023 0:58 Uhr
0
Waren die drei Flaschen nicht teurer?
Ich meine mit den Flaschen hier jetzt nicht
Guesa,
Wahrheitsverdreher oder
Wickie
G
Gast-753161602,
01.04.2023 0:21 Uhr
0
Habt ihr schon das etwas andere Tesla-Spekulations-Objekt zum Kurs von 89€ erworben?
MCherry,
01.04.2023 0:18 Uhr
1
schön detailiert skizziertes Model S.
Man achte auf die Feinheiten, wie z.B. die Türgriffe.
Im Übrigen auch eine süß gezeichnete Nase.
Leider hast du mich ja ignoriert, so dass du meinen Kommentar nicht lesen kannst.
Guesa,
01.04.2023 0:18 Uhr
0
Mängel an den Bremsen. 35 Semis zurückgerufen:
https://www.cnbc.com/2023/03/31/tesla-issues-recall-on-semi-over-defective-brake-module-rollaway-risk.html?__source=sharebar|twitter&par=sharebar
MCherry,
01.04.2023 0:15 Uhr
1
Laut Insiderinformation plant Tesla seinen nächsten Coup. Wie Bloomberg berichtet, sei der Bau einer Batteriefabrik in den USA in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Elektroauto-Batteriehersteller CATL in Planung. Damit käme Tesla dem Konkurrenten Ford nach, der kürzlich eine ähnliche Vereinbarung ankündigte.Tesla will nach Angaben von Personen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, ein Batteriewerk in den USA bauen, was wahrscheinlich zu einer kontroversen Vereinbarung mit Chinas dominierendem Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien führen würde.Der Hersteller von Elektrofahrzeugen habe in den letzten Tagen mit dem Weißen Haus über Pläne gesprochen, die CATL einbeziehen. Tesla-Vertreter suchten demnach Klarheit über die Regeln des Inflation Reduction Act, die die Biden-Administration diese Woche fertigstellen wird.Tesla möchte ein ähnliches Abkommen anstreben, wie es Ford letzten Monat in Michigan mit dem Batteriehersteller CATL angekündigt hat. Geplant sei, ein Werk zu errichten, das sich vollständig im Besitz des US-Automobilherstellers befindet. Der Autohersteller erwäge den Bau des Batteriewerks in Texas, um sein dortiges Montagewerk für Elektrofahrzeuge zu beliefern, obwohl der Standort noch nicht endgültig feststehe. Wie beim Ford-Deal würde Tesla die Fabrik besitzen und betreiben und die Technologie von CATL lizenzieren.Tesla befindet sich im Expansionsmodus und setzt seine 22 Milliarden Dollar an Barmitteln ein, um die Produktionsmengen zu erhöhen und die Kosten zu senken, da das Unternehmen mit einem verstärkten Wettbewerb konfrontiert ist. CATL, das Lithium-Eisenphosphat-Batterien herstellt, die billiger sind, als die im Westen verwendeten Batterien auf Nickelbasis, soll der Schlüssel zu diesem Plan sein.
Quelle: Der Aktionär
Palzwoi,
31.03.2023 23:46 Uhr
0
Leider das Gap vergessen 😵💫
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