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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Tesla
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Kommentare 371.176
S
Stimmt,
10.04.2023 14:36 Uhr
0
china wird teitnah taiwan angreifen. das treffen mit putin in moskau und der opec/iran/saudi deal waren nichts weiter als gewisse ökon.sicherheitsgarantien die xi eingeholt hat.
daran führt kein weg vorbei, allein schon dass xi sein gesicht verlieren würde und gegen die fundamentale leitlinie der kp verstossen würde wenn er taiwan nicht einverleibt...
MCherry,
10.04.2023 14:35 Uhr
1
Hadt du eigentlich Wahrnehmungsstörungen?
Wo sind den die immer zu kleiner werdende Abstände, während Tesla in immer mehr Ländern das meistverkaufte Auto stellt.
Offensichtlich kannst du die Zahlen nicht deuten.
Warum dann deine immerzu fordernden Stagnationswünsche?
MCherry,
10.04.2023 14:31 Uhr
3
Wie ich bereits mehrfach geschrieben haben, sollten die Effekte durch Skalierung und Prozessoptimierung nicht unterschätzt werden !
Die Marge wird sicher nach den Preissenkungen nicht mehr ganz so hoch sein, um die 20% wird dennoch angestrebt.
Ich denke, die Marge ist immer noch doppelt so hoch, wie bei anderen Volumenherstellern.
Anstelle immer über die Auswirkungen zu philosophieren, warte einfach das Quartalsergebnis ab.
Und auch wie bereits häufig von mir geschrieben, wird Tesla künftig den größten Gewinn aus anderen Segmenten erzielen als der aufwändige PKW Bau.
Man kann auch die Augen vor der Entwicklung verschließen, sowie die weitere Skalierung von Tesla negieren oder den Erfolg anzweifeln, aber was bringt es einem?
Ggf falsche eigene Einschätzungen zum Potenzial lässt eine Investmentgelegenheit an sich vorbeizuziehen.
Keine Anlageberatung, bitte ernsthaft den Wettbewerb prüfen, ob es gleich gut aufgestellte Unternehmen auf der Welt gibt.
u
uhopk,
10.04.2023 14:02 Uhr
0
Was aber interessant werden könnte ist, dass die Giga in Grünheide nun in die profit Zone geht d.h. die Bruttomarge könnte höher ausfallen als gedacht durch die Preissenkungen
MCherry,
10.04.2023 13:28 Uhr
1
Falsche Annahme.
Warum?. sollte die gerade erst begonnene Disruption stagnieren?
Du würdest dir auch kein Klapptelefon oder Schreibmaschine mehr kaufen.
Das Problem ist eher, dass man es sich nicht vorstellen möchte, dass die Welt am Anfang des größten Wandels befindet. Menschen mögen Veränderungen nicht, besonders nicht einschneidende, die alle betreffen.
Guesa,
10.04.2023 13:15 Uhr
1
Die Amis knabbern an der neuen Preissenkung nach Börsenschluss und dem Datenskandal
D
Dawn87,
10.04.2023 13:12 Uhr
0
Amis machen heute ihr eigenes Ding....
Wenn Europa nur Handel ist es meistens im Plus....
u
uhopk,
10.04.2023 13:06 Uhr
0
Warum kackt es gerade so ab
MatzeAG1,
10.04.2023 11:25 Uhr
0
So sieht’s aus, hierzu hat noch einmal Harald Lesch wissenschaftlich belegt, dass man der Physik ganz fundamental betrachten nicht umgehen kann. Stichwort: Thermodynamik.
Hier könnt ihr nochmal vertieft in die Materie eingehen.
Quelle:
Harald Lesch zerlegt E-Fuels basiert auf die wissenschaftlichen Fakten.
https://youtu.be/MnrudYCzh2E
Zark,
10.04.2023 11:00 Uhr
0
https://t3n.de/news/kein-zweifel-der-tesla-bus-kommt-1546224/
Regenschauer,
10.04.2023 7:04 Uhr
0
https://www.motorsport-total.com/auto/news/tesla-basismodell-soll-riesige-stueckzahlen-bringen-23040902
GoersenBuhu,
09.04.2023 22:53 Uhr
0
Aber Elon Musk hätte das am Investor Day höchstwahrscheinlich getan, wenn irgendwas in der Schublade gewesen wäre. 😅
Der kündigte in der Vergangenheit ja auch Projekte an, die noch längst nicht realisierber waren (autonomes Fahren). 😅😅
Guesa,
09.04.2023 20:36 Uhr
0
https://twitter.com/JCOviedo6/status/1645103151677165569?s=20
MCherry,
09.04.2023 20:23 Uhr
2
[...] Källenius bekannte sich im Gespräch mit der FAS zwar grundsätzlich zur Technologieoffenheit, betonte aber auch, dass die Strategie von Mercedes "klar auf den Elektroantrieb setzt". Daran würden auch die jüngsten EU-Beschlüsse zu E-Fuels nichts ändern. Ab 2025 richte Mercedes alle neuen Fahrzeugarchitekturen allein für den Elektroantrieb aus. E-Fuels würden bei Mercedes primär für Bestandsfahrzeuge eine Rolle spielen. "Wir werden ja bis Anfang des nächsten Jahrzehnts noch beide Antriebsarten, Elektro und den Verbrenner, parallel anbieten", so Källenius. "Aber längerfristig sehen wir die Zukunft nicht in E-Fuels, sondern im Elektroantrieb, darauf konzentrieren wir uns."
es werden aber weiterhin überwiegend Verbrenner beworben, da sie noch nicht ausreichenden RampUp haben, um die Nachfrage decken zu können, wenn sie mitteilen würden, die EQ... sind die besseren Fahrzeuge.
Einen Schritt in die richtige Richtung hat O.K dennoch gemacht und die korrekte Stellungnahme zu EVs und deren Zukunft abgegeben.
Fehlt nun nur noch das Gehör der Verbrennerfraktion...
Und ein Umdenken, dass es nicht mehr knattern und stinken muss.
Stevens84,
09.04.2023 20:20 Uhr
0
Gut für den Aktienkurs. Wird nun überall veröffentlicht https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/tesla-bau-von-gigafabrik-in-shanghai-a-e8379c15-076d-43e1-bb19-58ccfd7ad333?utm_source=newsshowcase&utm_medium=discover&utm_campaign=CCwqMwgwKioIACIQg6EoRpYnTUClTdwHWA1UAioUCAoiEIOhKEaWJ01ApU3cB1gNVAIwz-OzATDiq8kB&utm_content=related
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