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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
317,05
EUR
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12:58:30 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 371.923
Grassi1,
13.01.2025 14:12 Uhr
1
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/aktienverkauf--tesla-verkauf---europas-groesster-pensionsfonds-zieht-radikale-konsequenzen-/4664353/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
a
allesfresh,
13.01.2025 14:05 Uhr
0
Nein absolut nicht. Ich bin mit 100k in Tesla. Ganz normal - kein Long kein Short. Ich habe (als Versuch und zum „probieren“) mal eine Shortposition mit Hebel gekauft. Ich will mir das einfach mal anschauen.
Pogige,
13.01.2025 13:40 Uhr
0
Glaub nicht
T
Thordar,
13.01.2025 10:37 Uhr
1
Der Markt würde dann ja erst richtig entstehen, und es wär erstmal genug für beide da. Vor allem kann Tesla deutlich schneller in die Stückzahlen gehen als Waymo. Und sitzt dann am regulatorischen Hebel. Wie der Markt sich langfristig entwickeln würde und welche Margen am Ende wirklich rauskommen, steht natürlich noch in den Sternen, aber im Kurs ist das Gelingen denk ich schon eingepreist.
HodlMan,
13.01.2025 10:27 Uhr
0
bullcase: Elon kann die regulatorischen Anforderungen für das autonome Fahren soweit drücken, dass er damit echt auf die Straße darf. Bearcase: die beiden verwerfen sich, und es gibt nen medialen Kleinkrieg. Ich weiß momentan nicht, was realistischer ist. Hut ab vor jedem, der sich das zutraut, das einzuschätzen :D
Un wenn im bull case dann Waymo auch überall auf der Straße ist? Das drückt die Margen. Tesla kann im ersten Jahr auch gut Geld mit Robotxis verlieren. Das ist alles nicht so straightforward.
Thordar,
13.01.2025 10:17 Uhr
0
bullcase: Elon kann die regulatorischen Anforderungen für das autonome Fahren soweit drücken, dass er damit echt auf die Straße darf. Bearcase: die beiden verwerfen sich, und es gibt nen medialen Kleinkrieg. Ich weiß momentan nicht, was realistischer ist. Hut ab vor jedem, der sich das zutraut, das einzuschätzen :D
J
Jojo1920,
13.01.2025 9:44 Uhr
0
Würde mich nicht wundern
Jojo1920,
13.01.2025 9:43 Uhr
0
Schaun mer mal was der Aspekt America first und die Nähe zu Trump damit macht...
D
Dr.Future,
13.01.2025 9:27 Uhr
1
Elon Musk widerspricht sich in der Klima Frage. Das wird nicht gut enden für Tesla.
Ist alles Fake nichts mit Klimafreundlich und die Welt 🌍klimafreundliche machen.
Damit hat er sich kein Gefallen getan Parteien zu unterstützen die den Klimawandel und Klimaprojekte bekämpfen!
M
Mallibunt,
13.01.2025 9:18 Uhr
1
Das ist ein wirklich sehr aufschlussreicher Kommentar. Besonders inhaltlich kann ich da viel mit anfangen. Deine Gründe und Denkweisen sind schlüssig und gut nachvollziehbar. Danke dafür
D
Dr.Future,
13.01.2025 9:14 Uhr
0
Tesla-Fahrer gegen Elon Musk: „Wir schämen uns für unser Auto!“
Einst war die E-Automarke Tesla Inbegriff für Fortschritt und liberale Progressivität. Heute zeigen sich in den USA viele Tesla-Besitzer entsetzt und protestieren gegen Elon Musk – unter anderem mit Auto-Stickern
Seitdem Elon Musk mit Donald Trump gemeinsame Sache macht und zahlreiche rechtsextreme Verschwörungstheorien verbreitet, gibt es immer mehr entsetzte Tesla-Besitzer, die sich für ihre eigenen Autos neuerdings schämen.
Viele von ihnen zeigen nun öffentlich ihren Unmut über Musk auf ihren Fahrzeugen.
Die Verkäufe von Anti-Musk-Aufklebern sind in die Höhe geschnellt, nachdem der reichste Mann der Welt erklärt hat, dass er Trump unterstütze und ihm zum Sieg bei den US-Präsidentschaftswahlen verholfen hat. Viele Tesla-Fahrer versuchen inzwischen, sich von dem in Südafrika geborenen Multimilliardär zu distanzieren.
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