TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 371.185
TW91
TW91, 15.04.2025 19:52 Uhr
0
Klar, vorhin erst gekauft
Z
Zerti8, 15.04.2025 19:44 Uhr
1
Seit 2Tagen kann man bei TR so gut wie keine Derivate mehr handeln, bei euch auch?
A
Aktienfreund65, 15.04.2025 19:42 Uhr
0

Niemals

Wie ist die Stimmung Nordseekrabbe? Strumpfhosen an? Oder Köttel in der Hose? 🥳🤣🤣 Sieht nach ROT aus 🔥🔥🔥🥳 Bald gibt es Zahlen 📉⬇️👎💸🥳
o
ostseerobbe, 15.04.2025 19:17 Uhr
0

Short hätte ich erst bei 270 Dollar aufgestockt. Sonst gehe ich mir den aktuellen Positionen in die Zahlen rein. Mal schauen, wo sich Tesla vorher einpendelt. Denke zwischen 220 und 230 Dollar etwa. Die Q1 Zahlen werden grauenhaft, somit erwarte ich gar kein großes Minus, solange wir bereinigt bei über 0,40$ bleiben. Steht eine 3 vorne, dann glaube ich schon an -8% etwa. Der Ausblick wird dann entscheidend, gibt es irgendwelche Verzögerungen insbesondere was das günstige Modell betrifft, dass Mitte des Jahres kommen soll oder ist es doch nicht so günstig wie gedacht, dann gehen wir tauchen. Ein weiterer mit Sicherheit nicht ganz eingepreister Punkt ist der Ausblick auf das aktuelle Kerngeschäft. Es sieht aktuell gar nicht danach aus, als würde man im Q2 mehr Autos verkaufen als im Q1. Es sieht alles danach aus, als würden das nochmal weniger, wodurch wir nach dem ersten Halbjahr auf weniger als 700.000 verkauften Autos stehen könnten. Ich weiß nicht, ob das den Tesla Aktionären aktuell so klar ist. Das Q2 könnte also auch schnell ins Minus rutschen und gar kein Gewinn mehr da sein. Dann geht den Investoren spätestens die Düse. Solange das Unternehmen gewachsen ist und Gewinne gemacht hat, steht ja kein Totalverlust an und genau das könnte sich schlagartig ändern. Spätestens dann, steht Tesla zwischen 60 und 100 Dollar.

Niemals
D
Daxquatsch, 15.04.2025 19:07 Uhr
3
Short hätte ich erst bei 270 Dollar aufgestockt. Sonst gehe ich mir den aktuellen Positionen in die Zahlen rein. Mal schauen, wo sich Tesla vorher einpendelt. Denke zwischen 220 und 230 Dollar etwa. Die Q1 Zahlen werden grauenhaft, somit erwarte ich gar kein großes Minus, solange wir bereinigt bei über 0,40$ bleiben. Steht eine 3 vorne, dann glaube ich schon an -8% etwa. Der Ausblick wird dann entscheidend, gibt es irgendwelche Verzögerungen insbesondere was das günstige Modell betrifft, dass Mitte des Jahres kommen soll oder ist es doch nicht so günstig wie gedacht, dann gehen wir tauchen. Ein weiterer mit Sicherheit nicht ganz eingepreister Punkt ist der Ausblick auf das aktuelle Kerngeschäft. Es sieht aktuell gar nicht danach aus, als würde man im Q2 mehr Autos verkaufen als im Q1. Es sieht alles danach aus, als würden das nochmal weniger, wodurch wir nach dem ersten Halbjahr auf weniger als 700.000 verkauften Autos stehen könnten. Ich weiß nicht, ob das den Tesla Aktionären aktuell so klar ist. Das Q2 könnte also auch schnell ins Minus rutschen und gar kein Gewinn mehr da sein. Dann geht den Investoren spätestens die Düse. Solange das Unternehmen gewachsen ist und Gewinne gemacht hat, steht ja kein Totalverlust an und genau das könnte sich schlagartig ändern. Spätestens dann, steht Tesla zwischen 60 und 100 Dollar.
OderWat
OderWat, 15.04.2025 19:06 Uhr
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Tesla Model Y 2025 im Euro NCAP sicherstes Serien-Auto welches jemals getestet wurde
A
Aktienfreund65, 15.04.2025 18:57 Uhr
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BYD schockt VW & Co: XXL‑Reichweiten‑Autos bereits auf der Straße Erst vor wenigen Monaten stellte der Hersteller die neuen Modelle Han L und Tang L vor, gefolgt von der Präsentation der bahnbrechenden „Super E Plattform“ mit 1.000 Volt und Megawatt-Schnellladesystem. Nun rollen die ersten Fahrzeuge bereits zu den Kunden. Die neuen Modelle Han L (Limousine) und Tang L (SUV) sind die ersten Elektroautos, die mit BYDs Schnellladetechnologie ausgestattet sind. Diese ermöglicht eine Reichweite von 400 Kilometern nach nur fünf Minuten Ladezeit – vergleichbar mit dem Tanken eines Verbrenners. Mit Ladeleistungen von bis zu 1.000 kW lässt BYD Teslas Supercharger (250 kW) weit hinter sich. „Unsere Technologie löst die Reichweitenangst von Elektroautofahrern endgültig“, betonte BYD bei der Vorstellung der Plattform im März 2025. Dazu kommt ein unschlagbarer Preis: Die Han L Limousine startet bei 219.800 Yuan (ca. 28.000 Euro), der Tang L SUV bei 239.800 Yuan (ca. 30.500 Euro). Zum Vergleich: Das günstigste Tesla Model 3 kostet in China rund 10.000 Euro mehr. Damit spricht BYD nicht nur Technikenthusiasten, sondern auch preisbewusste Käufer an. https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/byd-schockt-vw-co-xxl-reichweiten-autos-bereits-auf-der-strasse-20378526.html
o
ostseerobbe, 15.04.2025 18:53 Uhr
0

Jetzt geht bergab! Wir schließen heute mindestens unter 247'5

L_age_de_Or
L_age_de_Or, 15.04.2025 18:49 Uhr
0
Jetzt geht bergab! Wir schließen heute mindestens unter 247'5
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ostseerobbe, 15.04.2025 18:42 Uhr
0
Und der Markt realisiert Tesla ist soviel Mehr 🚀
L_age_de_Or
L_age_de_Or, 15.04.2025 18:33 Uhr
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Ich möchte ebenfalls im biblischen Wording bleiben: Wenn die 50er Linie die 200er Linie durchsticht, wird Tesla ans Todeskreuz genagelt 😳

Besser nicht diese symbolic, denn sonst steht elon Ostermontag auf 😕 Elon ist Heide und wird von den Hunden gefressen. Das Holz für das Kreuz und das Eisen für die Nägel sind zu schade..
L_age_de_Or
L_age_de_Or, 15.04.2025 18:28 Uhr
0
„Wohlan nun, ihr Reichen, weint und heult über das Elend, das über euch kommen wird! [...] Siehe, der Lohn der Arbeiter, die eure Felder abgemäht haben und dessen ihr sie beraubt habt, schreit, und das Rufen der Schnitter ist gekommen vor die Ohren des Herrn Zebaoth.“ (Jakobus 5,1 - 6)
Finance_Franziska
Finance_Franziska, 15.04.2025 18:25 Uhr
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Ich möchte ebenfalls im biblischen Wording bleiben: Wenn die 50er Linie die 200er Linie durchsticht, wird Tesla ans Todeskreuz genagelt 😳
S
Seppel1967, 15.04.2025 18:21 Uhr
1
Tesla wird weiter fallen. Bald. Der Traum ist vorbei. Um im christlichen Wording zu bleiben: die Erweckung hat begonnen und das wird weh tun
L_age_de_Or
L_age_de_Or, 15.04.2025 17:55 Uhr
0
Der Zöllner Zachäus ist dein wirklicher Name, Nordseekrabbe
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