TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Bei welchem Forum? Würde gerne mehrere Seiten haben, wo ich Diskussionen zu Aktien verfolgen kann

Eine berechtigte Frage aus einem englischsprachigen Tesla Forum: If Tesla Robo Taxis are so great why isn't Waymo/Google at $2600? Hat jemand eine Antwort?

Solange du keine Zeitrahmen benennst sind die Ziele durchaus realistisch.

Aktien?,, Shortscheine

Ich denke mal viele im Forum haben Aktien im Portfolio, was sollte man sich hier mitteilen, dann wäre dieses Forum sinnfrei .

Massaker..aber gut wer besitzt überhaupt freiwillig noch Tesla Aktien

Sargnagel für Tesla steht in den Startlöchern: E-SUV kostet keine 27.000 Euro Teslas kämpft mit seinen Absatzzahlen in China – und jetzt bringt Xpeng den neuen G6 in die Autohäuser. Die Modellpflege besticht nicht nur durch ein modernes Design und mehr Effizienz, sondern auch mit einem unschlagbaren Preis. Im Vergleich zum Dezember gingen im Januar die Auslieferung der in China hergestellten Modelle Model 3 und Model Y um rund ein Drittel zurück. Dabei ist China für Tesla einer der wichtigsten Märkte, besonders im Hinblick auf die aktuell schlechten Absatzzahlen in Europa. Der Verkaufsdruck dürfte für das US-amerikanische Unternehmen nun allerdings noch weiter steigen. Denn wie das Branchenmagazin Cnevpost berichtet, bringt Xpeng Anfang März die aktualisierte Version des G6 auf den Markt. Xpeng setzt Tesla mit neuem G6 unter Druck Immer wieder kursierten in den letzten Wochen Nachrichten, dass Tesla in China Tausende von Vorbestellungen für das Model Y hätte. Ein Blick auf die Lieferzeiten zeigt jedoch etwas anderes. Für das reguläre Model Y warten chinesische Kunden derzeit zwei bis vier Wochen. Bei der Long-Range-Version liegt die Lieferzeit bei rund sechs Wochen. Die Nachfrage nach dem Facelift-Modell des Model Y scheint also nicht komplett ausgebucht zu sein. Gleichzeitig geht Xpeng mit dem neuen G6 auf den Markt. Erst am 28. Februar stellte das Unternehmen die aktualisierte Version des E-Autos vor. Schon ab dem 10. März soll das Modell dann verfügbar sein. Die ursprüngliche Version ist bereits seit Juni 2023 auf dem Markt. Das Facelift kommt mit insgesamt 81 Neuerungen. Dazu gehört etwa ein neues LED-Lichtband, das sich über die gesamte Front zieht, und ein kleiner Spoiler am Heck. Im Vergleich zu der ursprünglichen Version ist das Facelift mit einer Länge von 4,76 Metern etwas länger. Im Innenraum erwartet die Fahrer ein größeres Display, ein schwebendes Infotainment-System und elektronische Türöffner. Im Hinblick auf den Motor bleibt Xpeng bei einer Einzelmotor-Konfiguration mit 218 kW (296 PS). Zudem verspricht Xpeng eine bessere Ladegeschwindigkeit und Effizienz. Das Vorgängermodell hat eine Reichweite von 435 Kilometern. Für Tesla dürfte die Einführung des neuen G6 zusätzlichen Druck bedeuten. Denn bereits das erste Modell von Xpeng sorgte vor rund zwei Jahren dafür, dass die Nachfrage stieg und sich die Zahlen des Unternehmens erholen konnten. Hinzu kommt, dass es das E-Auto bereits ab umgerechnet 26.300 Euro gibt. Das Facelift des Tesla Y hingegen startet in China bei umgerechnet 34.500 Euro. https://www.chip.de/news/Teslas-Sargnagel-steht-in-den-Startloechern-Mittelklasse-SUV-kostet-unter-27.000-Euro_185823653.html

https://app.saytechnologies.com/tesla-2025-q1?sort=num_upvotes Hier findet ihr übrigens die für den Earnings-Call eingereichten Fragen an Musk + Board (Vorstand).

Ich glaube eure Sicht aufs ganze ist nicht die richtige. Es gibt ja einen Grund weswegen sich die Designs und die Modelle nicht mehr groß ändern. Oder auch nicht mehr wirklich viel zum Thema Batterie passiert. Es ist einfach nicht mehr Teslas Augenmerk