TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Dann hast du dich nicht richtig eingelesen, oder nur die klassischen im Umlauf zur Verfügung gestellten Informationen gehabt. Waymo-Taxis sind einfach nicht skalierbar (warum sollte eigentlich mitlerweile jeden bekannt sein) und gegenüber dem Teslasystem völlig unterlegen. Ich glaube hatte dazu vor Monaten auch hier ein Artikel (mein Link) dazu rein gesetzt warum es so ausschaut. Waymo ist ein System mit sich zuviel widersprechenden Daten. Heraus kommt derartiges 👇 https://x.com/oder_wat/status/1928516622177701918?s=19
Ja, der springende Punkt ist, daß Tesla es niemals auf diese Weise realisieren kann. Die Aussage, die ich auch öfters lese, daß sie ein paar Jahre zurückliegen, stimmt meiner Meinung nach nicht, da Sie impliziert, daß diese ganzen Zwischenfälle früher oder später über die Software lösen können. Softwaretechnisch mag Tesla sehr weit sein, die Kameras werden aber immer wieder unklare Informationen liefern. Allen Experten, die sich mit autonomen Fahren beschäftigen, ist das völlig klar. Wichtigstes Schlagwort ist dabei: Redundanz(!!!)
Habe mich heute auch mal intensiv eingelesen. So wie ich das sehe ist Tesla noch ziemlich weit weg ist einen funktioniertes selbst fahrendes Taxi auf die Straße zu bekommen und die Konkurrenz das schon kann! Alleine Wymo absolviert schon 100 000 vollständig autonome Taxifahrten in der Woche.
Habe mich heute auch mal intensiv eingelesen. So wie ich das sehe ist Tesla noch ziemlich weit weg ist einen funktioniertes selbst fahrendes Taxi auf die Straße zu bekommen und die Konkurrenz das schon kann! Alleine Wymo absolviert schon 100 000 vollständig autonome Taxifahrten in der Woche.
Habe mich heute auch mal intensiv eingelesen. So wie ich das sehe ist Tesla noch ziemlich weit weg ist einen funktioniertes selbst fahrendes Taxi auf die Straße zu bekommen und die Konkurrenz das schon kann! Alleine Wymo absolviert schon 100 000 vollständig autonome Taxifahrten in der Woche.
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