TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

US-ARBEITSLOSENANTRÄGE +1K AUF 218K IN DER WOCHE BIS 26. JULI; UMFRAGE 222K US-FORTSETZUNG DER ANTRÄGE IN DER WOCHE BIS 19. JULI UNVERÄNDERT BEI 1.946.000 US-ARBEITSLOSENANTRÄGE IN DER WOCHE BIS 19. JULI UNVERÄNDERT BEI 217K (@WalterBloomberg)

Das Geld ist von seinen Verwandten. Aus diesem Grund operiert sein "Intellekt" aus diesem unbekümmerten Laissez-faire Modus heraus.

Ist das im Ernst die Grundlage, auf der Du Dein vermutlich hart erarbeitetes Geld investierst?

Haben die jetzt doch selbstfahrende Autos gesehen???

Was sind da wieder für News rausgekommen gerade?

Der Grund ist , Tesla ist soviel mehr

Wir reden hier von Tesla und Musk

Deutschland zieht bei Robotaxi nach. Sieht fast so aus wie Waymo und bringt sogar Geld für die Besitzer. Genau wie Waymo, Fremdfabrikat mit deutschen Aufbau. Paukenschlag aus Germany, Elon wird zittern. 🤣🤣🤣https://www.welt.de/vermischtes/article256062512/Mit-Scan-Autos-Parksuender-aufspueren-In-Stuttgart-laeuft-ein-erster-Test.html

diesen Post lasse ich löschen, das geht zu weit.

Teslas fsd2 ist zu 96% autonom ergaben unabhängige Studien. ( Tesla liefert ja keine Daten ) Das bedeutet, daß ca. nach jeder 25. Fahrt eingegriffen werden muss. Ohne Begleiter würde es also bei jedem Robotaxi nahezu täglich einen Crash oder ähnliches geben.

Auch Austin ist kein Robotaxi. Diesen Scam haben sie auch abgekauft. Ich sehe keinen adäquaten Grund, warum sie ausgerechnet jetzt aufwachen sollten.

Ein Robotaxi ist ein autonomes Fahrzeug, das Fahrgäste ohne menschlichen Fahrer eigenständig von A nach B transportiert, wobei Steuerung und Navigation ausschließlich durch künstliche Intelligenz und Sensorik erfolgen. Wesentliche Merkmale: • Kein menschlicher Fahrer oder Begleiter nötig: Das Fahrzeug agiert vollautonom und benötigt keinen menschlichen Eingriff während der Fahrt. • Buchung meist app-basiert: Analog zu Fahrdienst-Apps kann das Robotaxi per Smartphone bestellt werden. • Autonomiestufe 4 oder 5: Robotaxis bewegen sich meist auf dem SAE-Level 4 (hochautomatisiert, fahrerlos in bestimmten Gebieten) oder Level 5 (vollautonom, überall und jederzeit, kein Lenkrad oder Pedale nötig). • Oft elektrisch angetrieben: Robotaxis sind üblicherweise Elektrofahrzeuge, um den Betrieb effizient und emissionsfrei zu gestalten. • Unterschied zu klassischen Taxis: Robotaxis werden ausschließlich von digitalen Systemen gesteuert, klassische Taxis haben immer einen menschlichen Fahrer. Robotaxis gelten als wichtiger Baustein für die urbane, nachhaltige Mobilität der Zukunft, da sie selbstständig, effizient und häufig rund um die Uhr verfügbar sein können

Versuche bitte sachlich zu bleiben. Ansonsten begibst du dich auf die gleiche Ebene.

Gleichzeitig schreibt Panasonic, dass sie nicht wissen, wann sie ihre Kapazität voll brauchen, kein Datum mehr angeben (!)

mal wieder procurement meldung

https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-07-30/tesla-signs-4-3-billion-battery-supply-contract-with-lg-energy