Tesla, Zukunft, Technologie WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien User: JanVI

Accu, der geschilderte Fall liegt an der Untergliederung der Geschäftsbereiche. Die PV-Sparte erzielt kaum Gewinne, sorgt aber dafür, dass margenstärkere Energiespeicher (eigenes Segment) häufiger gekauft werden. Finanzierung per Kredit natürlich klassisch möglich, aber man kann ein "Dach" /Solar Roof auch bei Tesla leasen. Klingt wenn man es das erste Mal hört vlt dubios ist aber letztlich wie beim Auto. Der entscheidende Vorteil ist dann natürlich für den Kunden, dass er keine entsprechenden Kredite benötigt, für Tesla wiederum generiert es einen dauerhaften Cashflow.

https://efahrer.chip.de/news/diesel-kombi-gegen-tesla-am-diesel-generator-getestet-einer-ist-viel-sparsamer_103333

@Delta...., wer erzielt dann die "eigentlichen" Gewinne dann? Und wie finanziert ein Abnehmer der Dächer und Speicher seine Investition 🤔?

Sehr interessant ist auch, dass man mit PV quasi kein Gewinn erzielt, aber Abnehmer der Dächer quasi immer auch einen Speicher dazu kaufen, dessen Gewinnmarge man in der Zukunft noch sehr stark steigern kann! Ein brilliantes Marketing an dieser Stelle. Man könnte die PV sogar zu 0% Gewinn verkaufen und somit immer der günstigste Hersteller am Markt sein, sich riesige Marktanteile sichern und dann die eigentlichen Gewinne immer aus der angeschlossen Speicher- und evtl Ladetechnik erzielen 😄

Wahnsinn, 14,5 Mrd Bar-Reserven, trotz das gerade zwei giga factories hochgezogen werden. 😅

https://emobly.com/de/news/mehr-umsatz-mehr-gewinn-mehr-cash-tesla-auf-rekordkurs/

Die operative Marge lag in Q3/20 bei 9,2%. Der Free Cash Flow betrug in Q3/20 1,4 Mrd. US-Dollar. Die Bar-Reserven des Unternehmens wuchsen um 5,9 Mrd. auf inzwischen 14,5 Mrd. US-Dollar, 5 Mrd. davon stammen aus einer Kapitalerhöhung.

Bei der marge pro Fahrzeug dürfte Tesla jetzt auch Porsche überholt haben, und man beachte Porsche schafft dies nur durch horrende Preise

Wenn nächstes Jahr die 1 Mio Grenze beim PKW absatz erreicht wird, sind noch viel größere Synergieeffekte möglich. Man muss sich mal vorstellen, mit der "kleinen Stückzahl" an verkauften pkw fährt Tesla solche Gewinne ein und solch einen cash Flow ein. Dabei hiess es doch die letzten Jahre immer in der Autoindustrie, dass nur die großen volumenhersteller überleben und profitabel arbeiten können 😅. Ohne die Sonderausschüttung an Musk, wäre der Gewinn in diesem Quartal deutlich höher ausgefallen.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektroauto-konzern-macht-gewinn-rekorde-rekorde-rekorde-bei-tesla-und-elon-musk-denkt-noch-viel-groesser/26297070.html

Die Marge aus dem Verkauf von Autos stieg auf 27,7 Prozent, die Zahl der ausgelieferten Autos auf knapp 140.000 – alles Rekordwerte

Hallo, ich will hier nicht recht bekommen, arroganz und ignoranz sind nicht so mein Ding, sehe halt nur die Dinge auf uns zukommen wie sich sich demnächst darstellen, haerterer Wettbewerb, umkämpfte Märkte, Bevölkerungsprobleme, Arbeitslosigkeit, Datenklau, Manipulationen, Depressionen, Umwelt Verwerfungen, etc.

Da könntest du recht haben accu... way billige Produkte angeht sind die Chinesen herausragend (weiterer negativpunkt für Tesla) War bei der Photovoltaik auch so, das die Chinesen den Markt kräftig aufgemischt hatten

Naja auch vw wird Zellen selber produzieren und hat dazu auch Joint venture. Außerdem kann volkswagen auch seine Werke im Ausland nutzen, um günstig produzieren zu können. ;)

Das wird auch VW sehr wehtun. 😉

Ich denke allerdings das die Chinesen eher wie Tesla, leider, in der Lage sein werden ein Modell unter 20000 Euro zukünftig akzeptanz seitig in Deutschland massentauglich zukuenftig anbieten zu können, die brauchen dazu sicherlich nicht Zellen einzukaufen weil sie sie halt besitzen 🤔.