VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

.... der Artikel bringt an sich wenig Neues - wenn dann überhaupt Gutes, da ja jedem klar ist, dass es nicht NUR Varta werden würde, sondern auch.

Letztlich ein Satz zu Varta - mehr nicht...

Als Favorit für eine Zusammenarbeit gilt in Stuttgart inzwischen – jetzt doch – das französische Joint Venture ACC. Diskutiert werde unter anderem, dass sich Daimler an der Stellantis-Tochter beteilige, heißt es im Konzern. Das Bündnis wäre ein Ausrufezeichen gegen die bisherige asiatische Übermacht auf dem Markt der Zellhersteller. Die Franzosen haben Werke in Douvrin und Kaiserslautern angekündigt, werden dort aber kaum vor 2024 in größerem Rahmen produzieren.

Logischer Partner wäre CATL. Die Chinesen bauen wenige Kilometer entfernt ein Werk, in dem ab 2022 Zellen vor allem für BMW gefertigt werden sollen. Aber es wird wohl ein anderer gewählt. Die Gespräche seien weit, Källenius habe sich nicht frustrieren lassen von Rückschlägen, heißt es im Konzern; sogar die kleine Varta sei eine Option.

Auszüge aus dem Artikel: "Um die Jahreswende versuchte er es bei seinem Landsmann Peter Carlsson, 50, dem Mitgründer und Chef des Batteriezellen-Start-ups Northvolt. Man sprach in Schweden, traf sich in Deutschland. Doch Carlsson lehnte ein gemeinsames Projekt ab. Die Auftragsbücher seien voll; erst 2025 könne man starten mit dem Bau eines Werks. Das hieße: Produktionsbeginn nicht vor 2029. Viel zu spät für Daimler."

@Vartariana und wie kommst du darauf?

Denke wir sehen heute die € 150...🚀🚀🚀

heute das gefühl könnte richtig 138 gehen

Was ist denn jetzt wieder los? Gleich im Minus. Die geben nie auf. Drücken bis zur Vergasung 😡😡😡😡😡

Hat jemand einen Spiegel Account ? Da gibt es heute einen Artikel über Varta und Daimler.

Bla bla bla amg kommt 😁🚙💨

Guru das denke ich auch. Man muss ja auch dazu sagen dass es eine „einmalige“ Sache mit der Divi war. Vielleicht war man bei Varta auch ein wenig überrascht, dass man nun so schnell TOP Kunden bekommt. Daimler ist bzw war ja auch sehr spät dran mit Elektromobilität.

Oder die Ausgangsposition (Daimler) hat sich unerwartet verändert. Aber einfach abwarten

@Unnanmed, Unsinn, Divi zahlen und danach KE machen zeugt von geschäftspolitischer Untauglichkeit. Dann hätte man seinen eigenen Cashflow und seine eigene strategische Liqui 1-2 nicht im Blick.

Ein User meinte im newsletter iwo stand was von einem KE Gerücht. Glaub war von Schröders Nebenwerten

Omg, euer halbgares Geseier über eine mögliche KE ist einfach nur peinlich.. Wenn die ne KE machen würden, um den Geschäftsbetrieb aufrecht zu erhalten, könnte ich euch ja noch verstehen. Falls hier was in Richtung KE gemacht wird, dann ja wohl nur, um weitere Produktionsstätten zu bauen, was dann wiederum für mehr Umsatz sorgen wird. Wo ist euer Problem? Hängt euch doch nicht an den paar Mio € gezahlter Divi auf! Wovor habt ihr Angst? Verwässerung? Ist es nicht..