VERBIO WKN: A0JL9W ISIN: DE000A0JL9W6 Kürzel: VBK Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Na ich hab wohl doch Recht 😅👍

Ich verstehe nur nicht, warum wir mit dem Markt so abschmieren, die Krise ist doch für unser Produkt eher von Vorteil…steigende Preise=mehr Umsatz…???

Vielleicht wegen FDP Vize Kubicki heute morgen "Sollten Nord stream 2 schleunigst öffnen" https://de.rt.com/inland/146528-fdp-vize-kubicki-sollten-nord/

https://www.heise.de/hintergrund/MIT-Technology-Review-Podcast-Die-Auswirkungen-vom-Ende-des-Biosprits-7237047.html

Ich glaube das wird kein gutes Ende nehmen.Die Grünen werden sich durchsetzen 😩

Ne, wird schwer werden

Na sehen wir die 60 doch nochmal wieder ?

https://www.ee-news.ch/de/biomasse/article/49134/bioenergie-die-abschaffung-von-biokraftstoffen-konnte-bis-zu-20-000-arbeitsplatze-in-deutschland-gefahrden

Da kannst nur hoffen das unsere Perle bald mehr Werke International hat als zu Hause um diesen hin und her nicht so ausgeliefert zu sein. Ist echt ein Trauerspiel würde zb Verbio vom Staat gefördert und auch beworben werden als Lösung für die Zukunft wäre Verbio sicher ein Export Schlager …

Warum gibt es auf der Welt so viele schlaue Menschen und in unserem Land nur noch Bedenkenträger …🙈 https://www.automobil-produktion.de/technologie/japanische-hersteller-forcieren-biokraftstoff-entwicklung-500.html

ohja 🙌🏼😎📈

https://www.zeit.de/wirtschaft/2022-08/bioenergie-biogas-energiekrise-politik

https://youtu.be/gTs0RKHgr_4

https://www.biogas.org/edcom/webfvb.nsf/id/DE-Habeck-kuendigt-kurzfristige-Ausweitung-der-Biogasproduktion-an?open&ccm=050

Vor über 5 Jahren hat Clariant zusammen mit Mercedes-Benz anhand einer Testfahrzeugflotte die sehr guten Verbrennungseigenschaften durch sunliquid® Zellulose-Ethanol eindrucksvoll bewiesen. Aber die Weichen sind bei uns trotz alledem endgültig anders gestellt worden: Weg vom Verbrenner, egal was auch immer in dessen Tank landen solte !! https://www.clariant.com/de/Corporate/News/2017/02/sunliquid-20-Fleet-test-with-MercedesBenz-vehicles-proves-fuel-quality