VERBIO WKN: A0JL9W ISIN: DE000A0JL9W6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 22.159
Gorby
Gorby, 18.10.2021 20:51 Uhr
0
Ja, wieder neues ATH, ich frage mich immer, wer kauft eigentlich all die Aktien, dass der Kurs steigt und steigt und steigt. In den Medien, diversen Foren, YouTube,... hört und sieht man, wenn es um erneuerbare Energien geht immer nur was von diversen Solar- und Windenergie Aktien, ein wenig Wasserstoff Aktien, Batterie Aktien, die aber alle nicht so toll und konstant steigen wie z.B. Verbio. Von Biomethan hört man nicht viel in Medien, Foren usw, trotzdem geht es bei Verbio AG seit Mitte 2019 steil rauf, bei Envitec Biogas nicht anders. Im 5 Jahreschart fällt bei den beiden Aktien das Corona Tief auch nicht mehr wirklich auf.
R
Ringhio, 18.10.2021 20:46 Uhr
0
Habe mich auch mal wieder dem Großteil e entledigt und werde bei 58 wieder reinlangen! Glimmung wo hast dein erstes Körbchen?
Chicky
Chicky, 18.10.2021 20:26 Uhr
0
Trotz schwachem Umfeld schon wieder neues ATH!? 😳
Glimmung
Glimmung, 18.10.2021 14:09 Uhr
0
Wer sich dafür interessiert: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/brandgefahr-e-autos-100.html Gibt sogar ein Video von, wie in einer Tiefgarage ein Bus nach dem anderen in Flammen aufgeht...
Glimmung
Glimmung, 18.10.2021 14:05 Uhr
0
Derzeit ist es noch eine Herausforderung, ein brennendes E-Auto zu löschen. Selbst für unsere techn. gut gerüsteten Feuerwehren und Hilfswerke ein Riesenproblem. Solche Vorfälle werden allg. unterm Radar gehalten, der Maulkorb für unsere Medien funktioniert dahingehend ganz gut.
Glimmung
Glimmung, 18.10.2021 14:00 Uhr
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Diese 3 Länder haben schon mehr als die Hälfte der Einwohner wie die EU. Und sie streben nach (wenn auch bescheidenerem) Wohlstand, und da gehört ein Auto sicher irgendwann auch dazu
Glimmung
Glimmung, 18.10.2021 13:56 Uhr
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So isses. Transformiere das ganze mal in ein armes, aber bevölkerungsreiches Land wie z.B Nigeria (> 155 Mio. Einwohner) oder Athiopien, Ägypten... nur mal um in der Nähe von Europa zu bleiben.
Gorby
Gorby, 18.10.2021 13:38 Uhr
1
Schauen wir mal, wie es mit den E-Autos in Deutschland so weitergeht. Sicherlich kein Problem ein paar wenige Ladesäulen auf z.B. einen Rastplatz an der Autobahn zu bauen, das macht die vorhandene Stromanbindungen des Rastplatz mit. Wenn nun aber Zig Ladesäulen für Autos und dann noch für LKWs auf so einen Rastplatz sollen, dann braucht es eine neue Anbindung des Rastplatz ans Stromnetz und das dauert. Deutschland bekommt es seit Jahren nicht mal geregelt den Windstrom aus dem Norden nach Süden zu transportieren. Das Ganze wird erst dann spannend, wenn noch mehr E-Autos unterwegs sind und man ewig warten muss, bis eine Ladesäule frei ist. Mal sehen, ob sich viele dann immer noch ein E-Auto kaufen.
Glimmung
Glimmung, 18.10.2021 13:13 Uhr
1
Sehe ich im Grunde genauso wie Papiertüte. Die Herstellung von Wasserstoff hat eine hundsmiserable Energieeffizienz. Erzeugt man über Windstrom und Elektrolyse Wasserstoff, kommen durch den Energieaufwand für Umwandlung, Kompression und Transport nur noch rund 23 % der eingesetzten Energie im Auto an. Beim E-Auto sind es immerhin noch 3 x soviel (69 %) Trotzdem wird auch das E-Auto nur ein Spielzeug bzw. Prestigeobjekt reicher Industieländer bleiben. In gut 2/3 aller Länder weltweit gibts für E-Autos gar keinen Markt. Man müsste diesen ärmeren Ländern quasi die ganze Lade-Infrastruktur für E-Automobilität schenken. Wer sollte das tun ? Darüber hinaus müßte diesen Ländern zusätzlich noch eine stabile Stromversorgung/Stromnetz übergestülpt werden. Einfach nur lächerlich. Man schafft es noch nicht mal, Hunger und Krankheit weltweit zu besiegen, geschweige denn, die mehrere Dutzend, fortwährend tobenden bewaffneten Konflikte weltweit zu befrieden.
Papiertüte
Papiertüte, 17.10.2021 13:13 Uhr
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Für eine mobile Anwendung ist H2 zu aufwändig. Alleine das Verdichten auf 1000 bar in eine H2 Tankstelle ist nicht wirtschaftlich. Dies wir immer verschwiegen. Es ist wesentlich effektiver C-haltige Kraftstoffe zu verbrennen. Der Ursprung dieser Kraftstoffe ist wichtig- nicht aus Rohöl. Der Ursprung aus Pflanzen (Algen sehr effektiv oder aus Agrarabfällen) ist der Schlüssel zur Nachhaltigkeit. Da sind wir hier gut positioniert. Die Batteriemobilität ist keine Lösung- ist nur das Ergebnis von Lobbyisten.
Gorby
Gorby, 17.10.2021 12:58 Uhr
0
Ob Biomethan sich nun so positiv etablieren wird, wie Herr Sauter sagt, das bleibt abzuwarten. Ich denke schon, dass Biomethan noch Potential hat und von der Politik derzeit noch etwas unterschätzt wird, jedenfalls wird im Zusammenhang mit regenerativer Energie fast immer nur von Solar, Wind und H2 gesprochen von Biomethan nur selten. Lass Mal so einen richtigen Hype bei Biomethan Aktien losgehen, wie es z.B. bei H2 Aktien bereits der Fall war und Aktien von Firmen, die nicht Mal Gewinne machen und kaum Umsatz bringen bis sonst wo gestiegen sind. Wohin könnten bei einem möglichen Biomethan Hype dann Aktien von Firmen steigen, die gut Umsatz und Gewinn machen und Dividende zahlen? Verbio AG, EnviTec Biogas AG,.... BTW: Kennt jemand eine AG, die die Tanks für die LKW und Abo Gasfahrzeuge herstellt, finde nur GmhH s usw. aber keine AG
Glimmung
Glimmung, 17.10.2021 11:20 Uhr
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Selbst mit 30 - 50 % Kurszuwachs im Jahr wäre ich vollauf zufrieden. Wenn der internationale Handel mit verflüssigtem Biomethan und synthetischem Methan (BioLNG, SynLNG bzw. SNG) in den nächsten zehn Jahren tatsächlich so rasant wächst, wie VERBIO-Chef Claus Sauter das prognostiziert (Stichwort Flüssigkeitsterminal Stade als zukünftiges Bioenergie-Drehkreuz in Deutschland) sollte das auch machbar sein. Nicht sofort, aber im Laufe der Jahre könnte da durchaus eine gewisse Dynamik in den Kurs reinkommen. Man darf aber auch nicht vergessen: Mitte Oktober letzten Jahres lagen wir genau bei 20,00 €. ich denke nicht, das wir Mitte Oktober nächstes Jahr dann folgerichtig bei 180 € liegen werden...
Glimmung
Glimmung, 16.10.2021 18:24 Uhr
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500 Stück x 500 € mmhhh.. äh... Da brauch ich jetzt erst mal meinen Taschenrechner 😂
Cabri0fahrer
Cabri0fahrer, 16.10.2021 9:35 Uhr
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Träume träumen darf man ja 😅
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