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VERBIO WKN: A0JL9W ISIN: DE000A0JL9W6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
25,18
EUR
-2,74 % -0,71
16:40:52 Uhr,
Baader Bank
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Kommentare 22.459
A
Alwinius566,
17.01.2024 13:24 Uhr
1
Uh, kommt schneller als ich dachte. Vielleicht wird die 18 gleich um 15:30 schon angetestet.
Schlauerbauer99,
17.01.2024 12:49 Uhr
2
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/lemke-biodiesel-100.html
C
Coalminer3005,
17.01.2024 12:44 Uhr
1
Das Verfahren wegen Dumpingpreise ist eingeleitet..Ergebnis frühestens Juli, August
J
Jakob76,
17.01.2024 12:42 Uhr
2
Ich kaufe hier erstmal gar nichts mehr
J
Jakob76,
17.01.2024 12:41 Uhr
2
Die machen doch nicht dagegen und bis dahin sehen wir 12-13 Euro 🙈
Coalminer3005,
17.01.2024 12:38 Uhr
1
Sollten im Bereich Juli/ August von der EU Strafzölle auf den chinesischen Drecksdiesel kommen, dann geht hier aber die Post Richtung Norden ab...deckt euch ein und wartet ab..bald scheint wieder die Sonne 🌞 für uns Aktionäre..🍀🍀💰💰
Alwinius566,
17.01.2024 12:16 Uhr
1
Die 18 werden nicht halten. Die werden morgen kassiert und gebrochen fürchte ich
F
K
Kohlmeise3,
17.01.2024 10:06 Uhr
1
Wieder Fett rot. 😉
Burschi,
16.01.2024 22:23 Uhr
1
Gut nachdenken und ggf. auf long gehen?
UDG,
16.01.2024 20:06 Uhr
1
Puren Biodiesel also B100 werden viele Motoren nur leider nicht vertragen ohne Umrüstungen, ob das die Lemke berücksichtigt hat? Und dann ist noch die Frage, wo Bauern puren Biodiesel überhaupt tanken können, früher gab es puren Biodiesel an manchen Tankstellen, aber das ist lange vorbei. Ist aber auch egal, so lange der billige Fake Biodiesel aus China zu uns kommt, wird Verbio das nicht sonderlich helfen. Um diesen China Diesel nicht zu unterstützen, tanken ich seit einiger Zeit an einer freien Tankstelle, da gibt es neben dem gängigen B7 Diesel mit 7 % Ethanol auch Premium Diesel B0 ohne Bio. Ist kaum teurer als der B7. Der tolle, teure Premium Diesel an den Markentankstellen ist meist auch Biodiesel drin..
Ab dem Jahr 2015 wird die Biokraftstoffquote durch ein pauschales Einsparungsziel ersetzt: Ab dem Jahr 2015 wird die so genannte Dekarbonisierungsstrategie der EU in Deutschland umgesetzt.
Der Anteil d Biokraftstoffe am Gesamtmarkt soll 12 % entsprechen. Das heißt, die Konzerne können Kraftstoffe ohne Bio-Anteil verkaufen und das beispielsweise durch den Verkauf von reinem Biodiesel ausgleichen.
Siehe z.B. : https://de.m.wikipedia.org/wiki/Biokraftstoffquotengesetz
oder
https://www.aral.de/de/global/retail/kraftstoffe-und-preise/unsere-kraftstoffe/kraftstoffuebersicht/kennzeichnung-an-den-zapfsaeulen.html#
helhoe55,
16.01.2024 20:05 Uhr
1
Hier eine Liste welche Nutzfahrzeuge Biodiesel tanken können, eine ganze Menge:
https://www.eurotransport.de/artikel/2/9/2/3/2/8/0/AGQM_0233_FREIGABEN_250122_aktualisiert.pdf
Gorby,
16.01.2024 19:51 Uhr
1
Puren Biodiesel also B100 werden viele Motoren nur leider nicht vertragen ohne Umrüstungen, ob das die Lemke berücksichtigt hat?
Und dann ist noch die Frage, wo Bauern puren Biodiesel überhaupt tanken können, früher gab es puren Biodiesel an manchen Tankstellen, aber das ist lange vorbei. Ist aber auch egal, so lange der billige Fake Biodiesel aus China zu uns kommt, wird Verbio das nicht sonderlich helfen.
Um diesen China Diesel nicht zu unterstützen, tanken ich seit einiger Zeit an einer freien Tankstelle, da gibt es neben dem gängigen B7 Diesel mit 7 % Ethanol auch Premium Diesel B0 ohne Bio. Ist kaum teurer als der B7. Der tolle, teure Premium Diesel an den Markentankstellen ist meist auch Biodiesel drin..
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