Vulcan Energy Resources WKN: A2PV3A ISIN: AU0000066086 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Vulcan Energy Resources
1,655 EUR
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7. September 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 29.444
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Joflue, 29.11.2021 3:25 Uhr
1
🌞🌞🌞
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Joflue, 29.11.2021 3:25 Uhr
3
Vulcan Energy signs lithium supply agreement with Stellantis
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Joflue, 29.11.2021 3:24 Uhr
2
🌞🌞🌞 https://cdn-api.markitdigital.com/apiman-gateway/ASX/asx-research/1.0/file/2924-02458797-6A1065473?access_token=83ff96335c2d45a094df02a206a39ff4
T
Thomas123456789, 28.11.2021 21:34 Uhr
4
Zur Feststoffbatterie wird aktuell am meisten geforscht. Hier traue ich es Toyota zu, in den nächsten 5 bis 10 Jahren Serienreife zu erlangen. Aber auch hier wird Lithium an der Anode benötigt.
R
Rico11, 28.11.2021 21:31 Uhr
0
Tradertom Dein lokales Dateisystem ist nicht so furchtbar spannend.... 🙊
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Joflue, 28.11.2021 21:21 Uhr
3
Traurig Power222... schäm dich!
J
Joflue, 28.11.2021 21:21 Uhr
2
Das komische ist, was die Chinesen schreiben funktioniert, aber was hier Deutsche verkünden wird direkt runter gemacht.
T
Thomas123456789, 28.11.2021 21:01 Uhr
1
Sorry.. aber damit könnt ihr auf dem Stammtisch punkten...
T
Thomas123456789, 28.11.2021 20:59 Uhr
3
Alles super duber hyper Akkus... "Dein freundlicher vom Autohaus HASST diesen Akku." ...Und der Artikel hat einen Klick mehr ...
T
Thomas123456789, 28.11.2021 20:57 Uhr
2
Nur weil catl supplier ist für OEM s heißt das nicht zwangsläufig dass Vorausentwicklungsprojekte genau bei diesen OEM s in Serie gehen
T
Thomas123456789, 28.11.2021 20:54 Uhr
3
"Wunderakku" kann ich dazu nur sagen... Das gleiche trifft auf die Feststoffbatterie zu. Toyota wollte glaube ich 2020 zu den Olympischen Spielen ein serienreifes Fahrzeug präsentieren. Sowohl die Spiele als auch die Batterie haben auf sich warten lassen (müssen).
G
Gast-764015600, 28.11.2021 20:53 Uhr
0
Thomas123456789 -Laut Catl ließen sich Produktionsanlagen schnell auf das neue Batteriesystem umstellen, da das Verfahren der Lithium-Ionen-Herstellung ähnlich sei. Vorbereitungen laufen bereits. Produziert werden soll ab 2023. Catl stellt Batteriezellen für Tesla, Mercedes und VW her.
T
Thomas123456789, 28.11.2021 20:46 Uhr
4
Zeig mir damit ein funktionstüchtiges Fahrzeug, das nicht dem A Segment zugehörig ist und dann glaube ich es auch. Wie gesagt... Verkündet wird viel und vielleicht passt das auch für e-Smarts. Dann zieht das Argument, man könne komplett aus Lithium verzichten, einfach nicht mehr.
G
Gast-764015600, 28.11.2021 20:37 Uhr
0
Thomas123456789 - einen Kniff haben die chinesischen Entwickler noch wegen der :Energiedichte die bisher niedriger war. Dank Hartkohlenstoff-Materialien an der negativen Elektrode verbessere man die niedrige Energiedichte.
T
Thomas123456789, 28.11.2021 20:14 Uhr
2
Ganz ohne Lithium geht der Öko Wahnsinn dann doch nicht ;)
T
Thomas123456789, 28.11.2021 20:12 Uhr
3
Ruhe bewahren:) ich arbeite in der Automobilindustrie und diese Technik wird aktuell nicht ernst genommen einfach weil die Leistungsdichte nicht reicht. Wenn, dann wird diese Technik in leistungsschwächeren Modellen Einsatz finden, also im A und maximal B Segment.
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