VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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29. Juli 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 161.282
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Martin2807, 08.11.2023 8:49 Uhr
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Leider stimmen diese Aussagen nicht. Eine Bestellung ist noch kein Umsatz! Und die Aussage „fehlende zukünftige Bestellungen“ ist eine Meinung, der ich bei der aktuellen und geplanten Modellpalette absolut scharf widerspreche.

Sage mal, willst Du mich auf den Arm nehmen? Ich habe geschrieben, eine Bestellung WIRD irgendwann ein Umsatz, nicht IST….. - Das ist in die Zukunft geschaut. Natürlich ist ein Bestellung noch kein Umsatz, weil keine Rechnung geschrieben wurde. Auf welcher Grundlage basiert Deine Aussage, es fehlen keine Bestellungen? Meine Aussage basiert auf einer, die ich direkt aus dem Großkunden-Vertrieb habe.
Worden
Worden, 08.11.2023 8:59 Uhr
1

Der Kunde möchte schnell seine Ware, also müssen auch die Lieferfristen möglichst beseitigt/reduziert werden. Ich bewerte es eher positiv, wenn VW schneller als die Konkurrenz liefern kann

schnelle Lieferzeiten erzeugen starke Schwankungen der Stückzahlen in der Lieferkette und Unsicherheiten bei den Zulieferern. Folge sind höhere Preise der Zulieferteile. VW macht das sehr gut mit den Lieferzeiten. Das erhöht die Planungssicherheit. VW hat eine gesamtgesellschaftliche Verantwortung, die sie auch ernst nimmt. Ist kompliziert.
Safeme
Safeme, 08.11.2023 9:10 Uhr
0
Ja vor allem ist es natürlich schwierig mit den ganzen Marken und einem Hut sich nicht selbst Konkurrenz zu machen. Natürlich wird ein Kunde der einen Skoda kauft nicht zusätzlich noch einen VW kaufen.
G
Gast-753161602, 08.11.2023 9:12 Uhr
0

Guten Morgen 😃

Ja, weck mal den Niemand auf. Der träumt noch.
H4GN
H4GN, 08.11.2023 9:31 Uhr
0
Und in China steht kein "Bomisches Dorf" , sondern mehrere Potemkinsche Mega Städte. Anmerkung des VAGten Chekker 😃
N
Nobody2, 08.11.2023 8:42 Uhr
0

Ich gebe es bei Dir auf…. - es hat keinen Sinn. Du widersprichst Dir selbst innerhalb zweier Kommentare. Bestellungen werden aber Umsätze. Das werden die Zahlen, von denen Du die ganze Zeit redest. Fehlende zukünftige Bestellungen werden aber keine Umsätze und schon gar keine Rendite. Es kommt gerade wenig nach und daher werden die Zahlen in Zukunft nicht mehr so geil sein wie bisher. Das sind die ganze Zeit meine Aussagen….

Leider stimmen diese Aussagen nicht. Eine Bestellung ist noch kein Umsatz! Und die Aussage „fehlende zukünftige Bestellungen“ ist eine Meinung, der ich bei der aktuellen und geplanten Modellpalette absolut scharf widerspreche.
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Martin2807, 08.11.2023 8:34 Uhr
1

@Martin2807 … ist doch alles gut. Was verstehst Du nicht? … Bestellungen sind noch keine Umsätze. Erst muss das Produkt verkauft und produziert sein, um Gewinne zu erzielen? Und in einer Marktwirtschaft geht es um Gewinne!

Ich gebe es bei Dir auf…. - es hat keinen Sinn. Du widersprichst Dir selbst innerhalb zweier Kommentare. Bestellungen werden aber Umsätze. Das werden die Zahlen, von denen Du die ganze Zeit redest. Fehlende zukünftige Bestellungen werden aber keine Umsätze und schon gar keine Rendite. Es kommt gerade wenig nach und daher werden die Zahlen in Zukunft nicht mehr so geil sein wie bisher. Das sind die ganze Zeit meine Aussagen….
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Nobody2, 08.11.2023 8:34 Uhr
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Der Kunde möchte schnell seine Ware, also müssen auch die Lieferfristen möglichst beseitigt/reduziert werden. Ich bewerte es eher positiv, wenn VW schneller als die Konkurrenz liefern kann
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Martin2807, 08.11.2023 8:29 Uhr
1

In Deutschland kann man jeden fetten Konzern ob das Daimler oder BASF ist ausmisten und dicke Gewinne einfahren. Die meisten Stellen sind doppelt und dreifach belegt. Wenn VW damit anfängt denke ich dass die locker ihre 10 Milliarden einsparen können, ich arbeite seit langem in einem Konzern und es ist kaum zu glauben was man alles einsparen kann und der Laden weiter brummt!!

Wohl wahr…. - Vermutlich läuft es sogar besser, weil die ganzen „Bremsen“ weg sind. Aber das Wasser steht noch nicht hoch genug, um die Betriebsräte zu überzeugen, dass das dringend notwendig ist.
N
Nobody2, 08.11.2023 8:28 Uhr
0
@Martin2807 … ist doch alles gut. Was verstehst Du nicht? … Bestellungen sind noch keine Umsätze. Erst muss das Produkt verkauft und produziert sein, um Gewinne zu erzielen? Und in einer Marktwirtschaft geht es um Gewinne!
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Martin2807, 08.11.2023 8:21 Uhr
2

Die KBA Zahlen sind nicht „Vergangenheit“ oder „Zukunft“ sondern Fakten!

Ja, Fakten sind aber keine Zukunft. Was verstehst Du an meinen Aussagen nicht? Auch bilden die KBA-Zahlen nur den deutschen Markt ab. Davon allein wird VW nicht existieren. Und noch einmal……: VW produziert aktuell bestehende Bestellungen, die lange zurückliegen. Im Moment kommt wenig nach. Aus Asien, was für VW bisher der größte und wichtigste Markt war, schon gar nicht. China war bisher der Markt, von dem der VW-Erfolg abhing. Ich doch auch alles gut. Ich will Dir Deine Meinung nicht nehmen und Dir meine schon gar nicht aufzwingen. Dennoch muss auch mir erlaubt sein, diese zu äußern.
Safeme
Safeme, 08.11.2023 8:19 Uhr
2

Da widerspreche ich nicht. Ich sage nur, andere holen auf. Ich war mehrmals in China und habe gesehen, was da abgeht. Es reicht, wenn von 100 am Ende eine Firma übrig bleibt, die eine echte Konkurrenz darstellt. Die wirtschaftliche Lage wird auch dazu führen, dass deutsche Verbraucher günstige Autos aus China kaufen, weil einfach kein Geld mehr da ist. KBA-Protokolle, wie hier auch erwähnt wurde, bilden auch nur den deutschen Markt ab. - …. und die Vergangenheit…. (Daher „Protokolle“) Ich kann gesichert sagen, dass man sich VW-intern auf „Sturm“ einstellt. VW muss Geschwindigkeit entwickeln und konkurrenzfähige Produkte abliefern. Die Luft wird sonst dünner….

In Deutschland kann man jeden fetten Konzern ob das Daimler oder BASF ist ausmisten und dicke Gewinne einfahren. Die meisten Stellen sind doppelt und dreifach belegt. Wenn VW damit anfängt denke ich dass die locker ihre 10 Milliarden einsparen können, ich arbeite seit langem in einem Konzern und es ist kaum zu glauben was man alles einsparen kann und der Laden weiter brummt!!
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Nobody2, 08.11.2023 8:18 Uhr
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Die Delle des Produktionsausfalls in Slowenien ist z.B. sogar anhand der Zahlen in D sehr gut nachvollziehbar (Golf von 9000 auf 5000 gestürzt)
N
Nobody2, 08.11.2023 8:14 Uhr
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Alles gut…. Ich will Dich nicht katholisch machen. Deine ständig zitierten Zahlen sind aber nur die Vergangenheit und nicht die Zukunft… Wie gesagt: aktuell erfüllt VW Lieferverpflichtungen der letzten zwei Jahre. Deine Zahlen passen daher zu 100%.

Die KBA Zahlen sind nicht „Vergangenheit“ oder „Zukunft“ sondern Fakten!
T
TuDios, 08.11.2023 7:54 Uhr
0

Warum sollten man sich auch um ein chinesischen Hersteller reisen wenn es eine große Auswahl innerhalb der EU gibt. Vor allem nicht bei diesen Preisen und der kitschigen chinesischen Innenausstattung alleine die Farben sind eine Zumutung, jedenfalls für unsere deutschen Augen

Was man nicht vergessen darf, dass irgendein drittklassiger chinesischer Hersteller nicht (mehr) für Verarbeitungsmängel haftet, wenn er in 2 Jahren Insolvenz angemeldet hat. BYD kann man wohl kaufen, aber ich würde nie irgendein Noname-China-Auto kaufen.
M
Martin2807, 08.11.2023 7:47 Uhr
2

Dass der „deutsche Verbraucher“ auf günstige Produkte aus China stehen soll, sehe ich nicht. Das Gegenteil ist der Fall! Die „Zahlen aus dem KBA“ sagen mehr als tausend Worte

Alles gut…. Ich will Dich nicht katholisch machen. Deine ständig zitierten Zahlen sind aber nur die Vergangenheit und nicht die Zukunft… Wie gesagt: aktuell erfüllt VW Lieferverpflichtungen der letzten zwei Jahre. Deine Zahlen passen daher zu 100%.
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