VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.344
Safeme
Safeme, 10.12.2023 10:19 Uhr
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Ich verstehe ja, dass Ihr angesichts der Lage bei VW Mitbewerber leiden sehen wollt. Aber ist das wirklich die richtige Einstellung? Wenn Gewerkschaften über Sparten und sogar Staatsgrenzen hinweg Solidarität für eine Minderheit(!) der Mitarbeiter zeigen, ist das schon etwas ungewöhnlich.

In der EU fette Gewinne machen wollen aber Produktionskosten haben wollen wir in China das läuft eben nicht! Wird er jetzt schön lernen müssen😉
Palladio
Palladio, 10.12.2023 10:25 Uhr
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Moin Umicore ist der neue VW Partner für das das neue Joint Venture in Polen. Dort in Nysa wird man bei Batterien aktiv. Gleichzeitig gibt es jetzt den ersten Spatenstich für die groesste Fabrik der Welt für Brennstoffkatalysatoren, in China. Aktie ist, wie VW, derzeit sehr guenstig zu kriegen. Zweimal im Jahr gibt es eine Dividende, Rendite ca. 3,5 Prozent. 15 Prozent Quellensteuer kann man sich zurückholen. Soweit ein kleiner Blick über den Tellerrand, ist aber keine Empfehlung. Meine gute Einschätzung könnte ja verkehrt sein. In Hybrid Autos sind die auch drin. https://www.umicore.de/de/presse/news/umicore-macht-ersten-spatenstich-fur-seine-groanlage-fur-brennstoffzellenkatalysatoren-in-china

Für mich klingt das sehr schlüssig. Ich seh‘s mir an, vielleicht ein kleines Investment als VW-Additiv👍
Palladio
Palladio, 10.12.2023 11:04 Uhr
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Scheinbar macht man sich hier im Forum wohl schon wieder über die VW Kooperationen mit Dritten her. Lustig: Tesla baut ja eigentlich keine schlechten Batterien, bezieht aber Batterien vom größten Konkurrenten BYD um diese in Grünheide ins Model Y zu verbauen. Bei VW wird gerne jede Kooperation mit Dritten als Bankrotterklärung abgetan, bei Tesla wird das natürlich als genialer Schachzug und Kosteneinsparung gefeiert, und dabei werden ganz nebenbei die deutschen (vermutlich alle europäischen) Kunden auch noch kräftig vera.rscht, die bezahlen nicht nur deutlich höhere Preise wie die chinesische Kundschaft, nein, WIR kriegen auch noch den billigen China - Akku verbaut. Jaha, feiert nur alle Euren genialen Musk! Das Wort zu Sonntag😎
MichelH
MichelH, 10.12.2023 11:09 Uhr
1

Für mich klingt das sehr schlüssig. Ich seh‘s mir an, vielleicht ein kleines Investment als VW-Additiv👍

Laut stock3 besteht hier Turnaround Chance.
P
Pellrock, 10.12.2023 11:13 Uhr
1
https://www.stern.de/amp/auto/fahrberichte/magna-steyr---der-geheime-autobauer-dezent-im-hintergrund-30588780.html
T
TuDios, 10.12.2023 10:15 Uhr
1

Ich verstehe ja, dass Ihr angesichts der Lage bei VW Mitbewerber leiden sehen wollt. Aber ist das wirklich die richtige Einstellung? Wenn Gewerkschaften über Sparten und sogar Staatsgrenzen hinweg Solidarität für eine Minderheit(!) der Mitarbeiter zeigen, ist das schon etwas ungewöhnlich.

Was heißt "leiden sehen wollen". Tesla-Jünger preisen ein, dass bald Jeder mit einem Tesla zum Mars fliegt. Bei VW ist eingepreist, dass man die Hälfte der Marken dicht macht. Völlig klar, dass jede Nachricht, die beide Narrative torpediert, positiv für VW und negativ für Tesla ist.
G
Gast-753161602, 10.12.2023 10:11 Uhr
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Ich verstehe ja, dass Ihr angesichts der Lage bei VW Mitbewerber leiden sehen wollt. Aber ist das wirklich die richtige Einstellung? Wenn Gewerkschaften über Sparten und sogar Staatsgrenzen hinweg Solidarität für eine Minderheit(!) der Mitarbeiter zeigen, ist das schon etwas ungewöhnlich.
T
Tesla.ist.kacka, 10.12.2023 9:59 Uhr
1

🤣 https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-streik-schweden-finnland-norwegen-musk-100.html

Wird Zeit das dem Spinner mal Manieren beigebracht werden.
Safeme
Safeme, 10.12.2023 9:39 Uhr
1
🤣 https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-streik-schweden-finnland-norwegen-musk-100.html
DonAlfredo01
DonAlfredo01, 10.12.2023 9:28 Uhr
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Moin Umicore ist der neue VW Partner für das das neue Joint Venture in Polen. Dort in Nysa wird man bei Batterien aktiv. Gleichzeitig gibt es jetzt den ersten Spatenstich für die groesste Fabrik der Welt für Brennstoffkatalysatoren, in China. Aktie ist, wie VW, derzeit sehr guenstig zu kriegen. Zweimal im Jahr gibt es eine Dividende, Rendite ca. 3,5 Prozent. 15 Prozent Quellensteuer kann man sich zurückholen. Soweit ein kleiner Blick über den Tellerrand, ist aber keine Empfehlung. Meine gute Einschätzung könnte ja verkehrt sein. In Hybrid Autos sind die auch drin. https://www.umicore.de/de/presse/news/umicore-macht-ersten-spatenstich-fur-seine-groanlage-fur-brennstoffzellenkatalysatoren-in-china
MCherry
MCherry, 10.12.2023 9:15 Uhr
1

Zwei Wochen nach dem Start (in Form der Auftragsvergabe an Magna, denn VW gibt ja inzwischen gefühlt alle Entwicklungen aus der Hand) noch immer „on Track“. Wow! Ob sie das Tempo bis zum Produktionsstart in 36 Monaten halten? 😎 https://www.electrive.net/2023/11/24/magna-entwickelt-scout-modelle-fuer-vw/

Ich frage mich schon länger, wozu sie eine so große Entwicklungsabteilung haben, wenn von deren Seite kaum noch was nachkommt, gefordert oder geliefert wird. Nun wird es wiederholt (nach XPeng nun Magna) sogar ganz offiziell, dass Dritte VW bei ihren Problemen unterstützen sollen, da sie es allein nicht schaffen. Eigentlich eine Bankrotterklärung und Vertrauensverlust in die eigene Mannschaft. Wie die sich dabei wohl fühlen?
G
Gast-753161602, 09.12.2023 21:25 Uhr
0

https://electrek.co/2023/12/08/vw-scout-on-track-debut-rugged-electric-pickup-suv-next-year/ „…Keogh told Automotive News that Scout remains on track to debut its first electric truck and SUV in the third quarter of 2024. We should begin to see our first prototypes hit the streets in the next few months. “The design of the product is, I would say, 85, 90, 95 percent of the way there,” Keogh said. “Proportions readily dialed in, exterior design dialed in….“ „…Scout expects to begin construction on its SC assembly plant at the beginning of 2024. Once up and running, Scout aims to build 200,000 EVs annually. The brand plans to begin production in 2026, with deliveries shortly after. The brand is credited with building one of the first true competitors to Jeep, even before the Ford Bronco or Chevy Blazer. Scout’s roots trace back to the early 1960s, with its rugged 800 SUV and pickup paving the way for what we see rolling on the streets today….“

Zwei Wochen nach dem Start (in Form der Auftragsvergabe an Magna, denn VW gibt ja inzwischen gefühlt alle Entwicklungen aus der Hand) noch immer „on Track“. Wow! Ob sie das Tempo bis zum Produktionsstart in 36 Monaten halten? 😎 https://www.electrive.net/2023/11/24/magna-entwickelt-scout-modelle-fuer-vw/
Palladio
Palladio, 09.12.2023 20:35 Uhr
2
https://m.youtube.com/watch?v=yHWo0zQtDeM Cool👍
Palladio
Palladio, 09.12.2023 20:33 Uhr
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https://insideevs.com/news/700030/vw-scout-motors-confirms-magna-engineering-partner-off-road-evs/amp/ „.., Speaking with Automotive News, Scout CEO Scott Keogh said the collaboration with Magna was a "good, efficient way to get the car to market on time." The Canadian company was helpful at the start of the project to get things moving, according to Keogh. "But now Scout engineers are in the lead. We're driving it," he said. The Canadian auto parts supplier and contract manufacturer has vast expertise in developing and building body-on-frame off-roaders and electric vehicles. It currently builds the Mercedes-Benz G-Class at its plant in Graz, Austria, and it will make the EQG all-electric variant at the same site. Magna also builds the Jaguar I-Pace and Fisker Ocean electric SUVs at the plant….“
Palladio
Palladio, 09.12.2023 20:32 Uhr
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https://electrek.co/2023/12/08/vw-scout-on-track-debut-rugged-electric-pickup-suv-next-year/ „…Keogh told Automotive News that Scout remains on track to debut its first electric truck and SUV in the third quarter of 2024. We should begin to see our first prototypes hit the streets in the next few months. “The design of the product is, I would say, 85, 90, 95 percent of the way there,” Keogh said. “Proportions readily dialed in, exterior design dialed in….“ „…Scout expects to begin construction on its SC assembly plant at the beginning of 2024. Once up and running, Scout aims to build 200,000 EVs annually. The brand plans to begin production in 2026, with deliveries shortly after. The brand is credited with building one of the first true competitors to Jeep, even before the Ford Bronco or Chevy Blazer. Scout’s roots trace back to the early 1960s, with its rugged 800 SUV and pickup paving the way for what we see rolling on the streets today….“
Palladio
Palladio, 09.12.2023 20:28 Uhr
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Habe Freitag Aktien von Umicore gekauft. Und was hat das mit VW zu tun? Sie ziehen gemeinsam mit VW eine Fabrik für Batterien in Polen auf. Klar, nicht bei uns, man investiert nicht in einen Land wo die Wirtschaft von der Politik kaputt gemacht wird https://battery-news.de/2023/10/09/powerco-und-umicore-jv-baut-erste-produktionsstaette-in-polen/

Das könnte in der Tat ein guter deal sein👍
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