VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 158.829
MCherry,
30.04.2023 19:55 Uhr
0
brauchst du auch nicht.
Es gibt mittlerweile genug Auswahl, das entsprechende Fahrzeug für sich zu finden.
Hauptsache, man ist glücklich mit seiner Wahl 👍
Bin gespannt, ob der iD2 bereits 2025 verfügbar sein wird.
Besser wäre es. 💪
DonAlfredo01,
30.04.2023 18:49 Uhr
0
Mit der Wirtschaft und der VW Aktie muss es wieder aufwärts gehen.
https://www.change.org/p/r%C3%BCcktrittsforderung-an-dr-robert-habeck-bmwk
H4GN,
29.04.2023 20:43 Uhr
0
... oder müssen wir warten bis auf t.witter die geheimen VW Forums Privatnachrichten Leaks herauskommen?!?
H4GN,
29.04.2023 20:41 Uhr
0
Jetzt bin ich aber auch neugierig geworden 🤔
G
Gast-753161602,
29.04.2023 18:17 Uhr
0
Das kannst du selbst tun. Ich gebe keine privaten Nachrichten öffentlich weiter.
Dobby241,
29.04.2023 18:14 Uhr
0
kannst diese angebliche Beleidigung ja gerne mal hier ins forum stellen.
du wolltest keinen chat, da ich nicht interessant genug bin.
das war keine datinganfrage 😄
Gast-753161602,
29.04.2023 18:10 Uhr
0
Bevor ich gerade dir noch mehr Fragen beantworte, erwarte ich erst einmal eine aufrichtige Entschuldigung in dem privaten Chat, den du mit mir gestartet hattest, letztlich nur um mich persönlich zu beleidigen.
Gast-753161602,
29.04.2023 18:04 Uhr
0
Ich bin ja der Meinung, dass es in diesem Forum um börsenrelevante Fragen gehen sollte. Weniger um persönliche Vorlieben oder gar Kaufüberlegungen in sieben Jahren. Aber: ja.
Dobby241,
29.04.2023 17:52 Uhr
0
Zwei Gründe: 1. Im Markt, in dem es beide gibt, verliert VW massiv und chinesische Hersteller wachsen. Warum sollten die Gründe dafür nicht in anderen Märkten denselben Effekt haben? 2. Polestar und MG haben bereits ganz gute Erfolge in Europa! Natürlich sind sie kleiner. Dennoch haben bereits Fuß gefasst und deutsche Kunden können sich nun ein Bild machen und sich fragen, welcher Hersteller ihr nächstes Auto liefern soll.
und... fährst du einen dieser Hersteller oder denkst ernsthaft nach, dir einen zu holen?
Gast-753161602,
29.04.2023 17:51 Uhr
0
Zwei Gründe: 1. Im Markt, in dem es beide gibt, verliert VW massiv und chinesische Hersteller wachsen. Warum sollten die Gründe dafür nicht in anderen Märkten denselben Effekt haben? 2. Polestar und MG haben bereits ganz gute Erfolge in Europa! Natürlich sind sie kleiner. Dennoch haben bereits Fuß gefasst und deutsche Kunden können sich nun ein Bild machen und sich fragen, welcher Hersteller ihr nächstes Auto liefern soll.
G
Gast-753161602,
29.04.2023 17:46 Uhr
0
Warum glaubst du, dass sich Firmen wie BYD und Tesla nicht mindestens ebenso schnell weiter entwickeln wie VW? Schließlich waren sie bisher auch agiler und schneller.
Gast-753161602,
29.04.2023 17:44 Uhr
0
PS: Ob die Chinesen den Durchbruch in Europa oder USA schaffen bezweifle ich. Sie werden den heimischen Markt und asiatische Nachbarländer dominieren, aber weltweit glaube ich eher nicht an dominante Marktanteile. Kann mir vorstellen dass sie vielleicht in den USA eher noch angemessene Verkaufszahlen schaffen, in Europa werden sie eher ein Nischendasein führen.
Begründung?
Palladio,
29.04.2023 17:27 Uhr
0
Ich glaube außerdem dass nur einige wenige chinesische Marken durch die Westmarkttüren kommen, ich tippe auf BYD und Nio.
Palladio,
29.04.2023 17:26 Uhr
0
PS: Ob die Chinesen den Durchbruch in Europa oder USA schaffen bezweifle ich. Sie werden den heimischen Markt und asiatische Nachbarländer dominieren, aber weltweit glaube ich eher nicht an dominante Marktanteile. Kann mir vorstellen dass sie vielleicht in den USA eher noch angemessene Verkaufszahlen schaffen, in Europa werden sie eher ein Nischendasein führen.
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