VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ein Posting mit viel Meinung und Sarkasmus. Und falschen Tatsachbehauptungen. Beispielsweise steht der Kurs so tief, obwohl noch KEINE echten Sparmaßnahmen bekannt sind, geschweige denn „das Dichtmachen der Hälfte der Marken“ eingepreist wäre. Auf der anderen Seite: Tesla hat nichts mit SpaceX zu tun. Ja, der CEO ist derselbe, aber wirtschaftlich ist das sauber getrennt. Man sieht den Neid in solcher Missgunst sehr deutlich. Verstehe ich. Sollte man aber vielleicht trotzdem nicht so offen zeigen. Aber das kann natürlich jeder halten, wie er will.

Was heißt "leiden sehen wollen". Tesla-Jünger preisen ein, dass bald Jeder mit einem Tesla zum Mars fliegt. Bei VW ist eingepreist, dass man die Hälfte der Marken dicht macht. Völlig klar, dass jede Nachricht, die beide Narrative torpediert, positiv für VW und negativ für Tesla ist.

In der EU fette Gewinne machen wollen aber Produktionskosten haben wollen wir in China das läuft eben nicht! Wird er jetzt schön lernen müssen😉

Für mich klingt das sehr schlüssig. Ich seh‘s mir an, vielleicht ein kleines Investment als VW-Additiv👍

Moin Umicore ist der neue VW Partner für das das neue Joint Venture in Polen. Dort in Nysa wird man bei Batterien aktiv. Gleichzeitig gibt es jetzt den ersten Spatenstich für die groesste Fabrik der Welt für Brennstoffkatalysatoren, in China. Aktie ist, wie VW, derzeit sehr guenstig zu kriegen. Zweimal im Jahr gibt es eine Dividende, Rendite ca. 3,5 Prozent. 15 Prozent Quellensteuer kann man sich zurückholen. Soweit ein kleiner Blick über den Tellerrand, ist aber keine Empfehlung. Meine gute Einschätzung könnte ja verkehrt sein. In Hybrid Autos sind die auch drin. https://www.umicore.de/de/presse/news/umicore-macht-ersten-spatenstich-fur-seine-groanlage-fur-brennstoffzellenkatalysatoren-in-china

Ich verstehe ja, dass Ihr angesichts der Lage bei VW Mitbewerber leiden sehen wollt. Aber ist das wirklich die richtige Einstellung? Wenn Gewerkschaften über Sparten und sogar Staatsgrenzen hinweg Solidarität für eine Minderheit(!) der Mitarbeiter zeigen, ist das schon etwas ungewöhnlich.

Ich verstehe ja, dass Ihr angesichts der Lage bei VW Mitbewerber leiden sehen wollt. Aber ist das wirklich die richtige Einstellung? Wenn Gewerkschaften über Sparten und sogar Staatsgrenzen hinweg Solidarität für eine Minderheit(!) der Mitarbeiter zeigen, ist das schon etwas ungewöhnlich.

🤣 https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-streik-schweden-finnland-norwegen-musk-100.html

Zwei Wochen nach dem Start (in Form der Auftragsvergabe an Magna, denn VW gibt ja inzwischen gefühlt alle Entwicklungen aus der Hand) noch immer „on Track“. Wow! Ob sie das Tempo bis zum Produktionsstart in 36 Monaten halten? 😎 https://www.electrive.net/2023/11/24/magna-entwickelt-scout-modelle-fuer-vw/

https://electrek.co/2023/12/08/vw-scout-on-track-debut-rugged-electric-pickup-suv-next-year/ „…Keogh told Automotive News that Scout remains on track to debut its first electric truck and SUV in the third quarter of 2024. We should begin to see our first prototypes hit the streets in the next few months. “The design of the product is, I would say, 85, 90, 95 percent of the way there,” Keogh said. “Proportions readily dialed in, exterior design dialed in….“ „…Scout expects to begin construction on its SC assembly plant at the beginning of 2024. Once up and running, Scout aims to build 200,000 EVs annually. The brand plans to begin production in 2026, with deliveries shortly after. The brand is credited with building one of the first true competitors to Jeep, even before the Ford Bronco or Chevy Blazer. Scout’s roots trace back to the early 1960s, with its rugged 800 SUV and pickup paving the way for what we see rolling on the streets today….“