VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Batterie geht erst frühestens 2026 in Serienfertigung, hast du den Text nicht komplett gelesen? Ende 2024 soll begonnen werden, Im Laufe von 2025 sollen Stückzahlen erhöht werden.. Aber warten wir doch einfach ab, wie gut die Laborversuchsreihe zu Feldversuchen und Massenfertigung umsetzbar sind.

Nein, ich unterstelle den Chefs selbstverständlich keine Lügen. Sie sollen einfach ihren Versprechungen Taten und Ergebnisse folgen lassen. Viele der Versprechungen aus den Vorjahren sind eben nicht vollumfänglich erfüllt worden. Wenigstens haben sie erkannt, dass das Haus brennt und möchten Maßnahmen einleiten. Fakten zur Machbarkeit der Umsetzung des Sparpakets liegen immer noch nicht vollumfänglich vor. 4 Mrd Einsparungen durch Personalumstrukturierungen in der Verwaltung, Preiserhöhung bei Fahrzeugen und Kostensenkungen bei Zulieferer stelle ich mir insgesamt ziemlich schwierig umsetzbar vor, bei der aktuellen angespannten Situation. Vor allem, da VW bereits die Zulieferer in der Vergangenheit gegeneinander ausgespielt und preislich bereits ausgereizt hat. Es gibt auch nicht mehr die Fülle an Zulieferern, die sich mit Preisen gegeneinander unterbieten würden, um Aufträge von VW zu erhalten. Ist aber nur meine Meinung. Wenn du da irgendwas anders siehst, darfst du mir gern deine Sichtweise darstellen.

d.h. jeh Zyklus 500 km, ist auch nicht der Hit. Da lacht BYD.

Ich gehe davon aus, dass VW die Konkurrenz bewusst überrumpelt und nun schon in 2024 mit der neuen Batterie in den Markt geht.

https://www.welt.de/wirtschaft/article249361626/Elektroauto-Markt-Das-Strohfeuer-ist-erloschen.html E Autos weiter in Sinkflug, Verbrennerabsatz steigt. Hoffentlich wird das Verbrennerverbot gekippt. Dann sehen wir wieder VW Kurse ueber 200.

Interessante Taktik eines Arbeitskollegen: Er fährt einen 6 Jahre alten A6. Mit der Neuanschaffung wird er bis 2035 warten, sein A6 läuft locker noch die 10 Jahre. In etwa 10 Jahren wird seiner Meinung nach folgendes passieren: 1) Das Verbrenner-Aus wird tatsächlich umgesetzt, dann werden die letzten Verbrenner verscherbelt um sie loszukriegen. Dann holt er sich einen letzten super-duper voll ausgereiften Benziner-A6 zum Dumping Preis. ODER 2) Das Verbrenner-Aus wird tatsächlich umgesetzt, und es setzt ein Run auf die letzten Verbrenner ein, der sich gewaschen hat. In diesem Fall müssen die E-Autobauer dagegenhalten und werden ihresgleichen Kampfangebote machen. In diesem Fall holt er sich einen günstigen ID7 oder E-Tron 2034 wird das Autokäufer-Jahr👍

Rabattschlacht geht los? https://www.mobiflip.de/shortnews/vw-id-3-id-4-und-id-5-werden-guenstiger-volkswagen-passt-preise-nach-unten-an/

VW wird sicher weiterhin mit Verbrennern gut verdienen, zumal VW ja weltweit verkauft und Verbrenner-Stops ja nur in einzelnen Teilen der Welt angedacht sind

Man sollte nicht alles glauben was an Zahlen und Statistiken in der Zeitung stehen. Die Regierung klaut mit gekauften und geschönten Statistiken dein Vertrauen.

Herr Schäfer und Herr Blume sagen es werden dieses Jahr bei der Kernmarke 4 Milliarden Euro eingespart. Wie kommst du darauf dass es gar keine Einsparungen geben wird, hast du Insider Informationen die selbst unserem CEO nicht vorliegen ?🤔 Nichts für ungut, aber denkst du die haben die Zahlen gewürfelt oder unterstellst du ihnen sie würden lügen? Ich bin mir sehr sicher dass die beiden einen deutlich umfassenderen Einblick in unser Unternehmen haben als du und ich, da finde ich es schon ziemlich anmaßend so eine Aussage zu tätigen.

Ist die Information richtig, dass die Dividende komplett gestrichen werden soll? Gemäß einem Newsblat, Insider, liefert der Hauptlieferant den Rohstoff, seltene Erden, für die neue Batterie nicht mehr, da VW den Preis nicht zahlen will. Das wäre ja ganz schlimm für die Aktie. EB