VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
75,02
EUR
-0,04 % -0,03
12:59:55 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.319
E
Elle,
01.08.2024 9:22 Uhr
0
Gewinn wegen Abschreibungen geringer 10Mrd (2024) statt 11Mrd (2023), Grund diverse Abschreibungen (Russland, Abfindungsprogramm), aber Umsatz steigt, USA up! und das HJ2 mit guten Aussichten, das Gesamtergebnis aus 2023 locker zu toppen!?
G
Gast-754688001,
01.08.2024 9:22 Uhr
0
Ja, Tesla ist in einem zukunftsfeld unterwegs, allerdings einem Feld das immer umkämpfter wird. Zusätzlich ist die Aktie einfach komplett überteuert, bei einem Marketcap von 30-50 Milliarden€ würde ich auch drüber nachdenken zu investieren, aber doch nicht bei 700 Milliarden, wo soll die Reise denn noch hingehen 😄 Gerade jetzt, wo es eine deutliche wachstumsdelle gibt ist der Wert einfach nur komplett übertrieben und wird nur durch den Glauben an Elon hoch gehalten.
Kann man so betrachten. Das verstehe ich. Aber es ist eben auch die klassische historische europäische (kann ich gerade nicht besser formulieren) Sichtweise, die irgendwie "solide" wirkt aber eben auch so wenig bzw. negative Rendite erbringt. Meine Sichtweise (die ich hier niemandem aufdrängen möchte): Ich gehe vom jetzigen Zustand aus und frage mich, wo kann es in zwei Jahren hingehen. Und unter dieser Betrachtung geht es bei Tesla weiter in mehreren sicheren Zukunftsgeschäftsfeldern aufwärts, bei VW bestenfalls seitwärts.
IRA3011,
01.08.2024 9:21 Uhr
0
3 Jahres Performance -60% und wir reden hier von einem deutschen Traditionsunternehmen
R
R2_D2,
01.08.2024 9:19 Uhr
1
Die 100€ fallen heute, denk ich. Wenn die Amis dazu stoßen, geht das Ding runter. Ziel für die nächsten Tage: 95€ 🛷
Vorher kauf ich bei dem Rammschladen nix mehr 🤣
I
IRA3011,
01.08.2024 9:17 Uhr
0
Und tiefer, das komplette Management sollte weg
f
franke69,
01.08.2024 9:17 Uhr
0
Diese Aktie schoenzureden wird immer schwerer...
f
franke69,
01.08.2024 9:17 Uhr
0
Diese Aktie schoenzureden wird immer schwerer...
E
Elle,
01.08.2024 9:16 Uhr
0
Nun sind BEV plötzlich nicht mehr Treiber für die Kursentwicklung?
p
Elle,
01.08.2024 9:15 Uhr
2
Warum fällt der Kurs?
Auftragseingänge in Westeuropa steigen an (+2%), getrieben durch vollelektrische Fahrzeuge (+124%) ... VW ist stark im Aufwind!?
G
Gast-754688001,
01.08.2024 9:15 Uhr
1
Die Automobilindustrie ist eine zyklische Branche, und angesichts der hohen Zinssätze sowie der wirtschaftlichen Stagnation auf den größten Märkten von Volkswagen sind die Finanzergebnisse mehr als gut und über dem Marktdurchschnitt. Die erwartete Zinssenkung bis Ende des Jahres und die Fortsetzung der Zinssenkungen im Jahr 2025 werden das weitere Wachstum fördern.
Die Einflüsse der ach so zyklischen Branche sind gering und aktuell ist das Argument auch schlicht falsch, siehe: https://www.statista.com/statistics/200002/international-car-sales-since-1990/. Außerdem: Zinssenkungen wirken sich auf ALLE Marktakteuere aus. Nichts, was VW hervorheben würde. Und was ist schon ein "Marktdurchschnitt" in Zeiten des Umbruchs? Entscheidend ist die Frage, wie gewappnet sind die Unternehmen für die Automobilindustrie der Zukunft. Die ist definitiv elektrisch und etwas später langsam zunehmend autonom. VW ist bei der Elektrifizierung sicherlich nicht ganz schlecht aufgestellt. Noch mieser geht es Ford, GM, Stellantis, Honda, Nissan und nach meiner Einschätzung aus Toyota, die wie VW groß sind und weiterhin ganz überwiegend von Verbrennerverkäufen zehren.
A
Agent.K,
01.08.2024 9:12 Uhr
0
Ich steige jetzt ein.
M
Milo1,
01.08.2024 9:12 Uhr
0
Der Kurs ist das einzige was zählt. Alles andere ist uninteressant und persönliche Interpretation oder Einschätzung dieser Bums Bude.
D
devastor,
01.08.2024 9:09 Uhr
0
Was ist denn hier schon wieder los? Egal ob VW oder MB, es geht nur noch abwärts.
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