VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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25. April 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 157.546
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DonAlfredo01
DonAlfredo01, 07.06.2023 23:31 Uhr
1
Die 125 sind fast da, auf zu 130 als naechtes Go VW Go
G
Gast-753161602, 07.06.2023 23:29 Uhr
0
Sag ich ja.
Dobby241
Dobby241, 07.06.2023 23:29 Uhr
0

Falsch! Es wurde nicht drauf geantwortet, wie man ja sieht. Jedenfalls nicht inhaltlich. Ehrlich gesagt weiß ich aber inzwischen, dass jene, die hier mit Kritik nicht umgehen können, auch schlicht keine Antworten haben. Mir sind diese Leute inzwischen sehr egal. Trotzdem lesen dieses Forum natürlich auch Menschen, die aufgeschlossener sind, so dass die inhaltliche Diskussion trotz Leuten wie Dir sinnvoll ist.

Gast-753161602, 07.06.2023 23:25 Uhr
"falsch" ist richtig falsch!
G
Gast-753161602, 07.06.2023 23:29 Uhr
0

es wurde zu genüge darauf eingegangen. wir haben darauf nur keine lust mehr, es ständig zu wiederholen.

Dobby241, 07.06.2023 22:36 Uhr
Übrigens wiederholst du dich sehr wohl ständig… in fast jedem Posting sagst du nämlich… gar nichts (inhaltliches). So wie ich in diesem Posting. ;-)
Dobby241
Dobby241, 07.06.2023 23:26 Uhr
0

Geschickte Antwort. Man ist geneigt zu fragen womit? Aber dann wäre es ja keine Überraschung. Anyway, wer seine Anlage auf Überraschungen aufbaut, …

Gast-753161602, 07.06.2023 23:18 Uhr
"anyway" ? excuse me, wir haben 2023
G
Gast-753161602, 07.06.2023 23:25 Uhr
0

es wurde zu genüge darauf eingegangen. wir haben darauf nur keine lust mehr, es ständig zu wiederholen.

Dobby241, 07.06.2023 22:36 Uhr
Falsch! Es wurde nicht drauf geantwortet, wie man ja sieht. Jedenfalls nicht inhaltlich. Ehrlich gesagt weiß ich aber inzwischen, dass jene, die hier mit Kritik nicht umgehen können, auch schlicht keine Antworten haben. Mir sind diese Leute inzwischen sehr egal. Trotzdem lesen dieses Forum natürlich auch Menschen, die aufgeschlossener sind, so dass die inhaltliche Diskussion trotz Leuten wie Dir sinnvoll ist.
G
Gast-753161602, 07.06.2023 23:18 Uhr
0

Hier posten so viel ahnungslose dummes Zeug VW wird alle überraschen. 🤷‍♂️💪🤷‍♂️

Skilld60, 07.06.2023 22:38 Uhr
Geschickte Antwort. Man ist geneigt zu fragen womit? Aber dann wäre es ja keine Überraschung. Anyway, wer seine Anlage auf Überraschungen aufbaut, …
G
Gast-753161602, 07.06.2023 23:16 Uhr
0

Nunja, allzu ausführlich kann ich grade nicht antworten, da ich keine Zeit habe… Aber nur eins zur Dividende bzw. erwartete Dividenden: Jeder Investor hat eine andere Risikoaversion und Risikofreudigkeit… wer jetzt in VW investiert, rechnet mit einer Dividendenrendite von ca. 6-8% und das für die nächsten 2-3 Jahre. Selbst wenn man letztes Jahr bei sagen wir mal 150€ eingestiegen ist, hat man wenigstens fast 26€ brutto eingesteckt. Dieses Geld ist schonmal safe. Im Endeffekt sind es in erster Linie Leute, die ihr Investment mit eben 6-8% verzinst sehen und nachts gut schlafen können. Und selbst die, die vor 20 Jahren eingestiegen sind, haben gutes Geld verdient. Natürlich ist bei VW so ein Gammasquezze wie bei Tesla nicht möglich (ab 2019 bis2022). Dazu fehlt eine Absprache mit Softbank, der Aufsichtsrat müsste aus Familie und Freunden bestehen, die so ein ausgeklügeltes Aktienbonusprogramm durchsinken und und und…

Pellrock, 07.06.2023 22:49 Uhr
150€ Einstieg. 26 € Dividende. 26 € Kursverlust. Ergebnis: 0 €. Dann doch lieber Tagesgeldkonto oder ein ETF.
P
Pellrock, 07.06.2023 22:49 Uhr
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Nunja, allzu ausführlich kann ich grade nicht antworten, da ich keine Zeit habe… Aber nur eins zur Dividende bzw. erwartete Dividenden: Jeder Investor hat eine andere Risikoaversion und Risikofreudigkeit… wer jetzt in VW investiert, rechnet mit einer Dividendenrendite von ca. 6-8% und das für die nächsten 2-3 Jahre. Selbst wenn man letztes Jahr bei sagen wir mal 150€ eingestiegen ist, hat man wenigstens fast 26€ brutto eingesteckt. Dieses Geld ist schonmal safe. Im Endeffekt sind es in erster Linie Leute, die ihr Investment mit eben 6-8% verzinst sehen und nachts gut schlafen können. Und selbst die, die vor 20 Jahren eingestiegen sind, haben gutes Geld verdient. Natürlich ist bei VW so ein Gammasquezze wie bei Tesla nicht möglich (ab 2019 bis2022). Dazu fehlt eine Absprache mit Softbank, der Aufsichtsrat müsste aus Familie und Freunden bestehen, die so ein ausgeklügeltes Aktienbonusprogramm durchsinken und und und…
Skilld60
Skilld60, 07.06.2023 22:38 Uhr
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Hier posten so viel ahnungslose dummes Zeug VW wird alle überraschen. 🤷‍♂️💪🤷‍♂️
Dobby241
Dobby241, 07.06.2023 22:36 Uhr
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es wurde zu genüge darauf eingegangen. wir haben darauf nur keine lust mehr, es ständig zu wiederholen.
MCherry
MCherry, 07.06.2023 22:33 Uhr
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Ok, so langsam verstehe ich warum ein MCherry nicht gern gelesen wird….😂…. Noch so ein Tesla Fanboy, der meint, nur weil er seine Worte nicht ganz so überheblich wählt, dass man ihn nicht durchschaut…. Alles klar🙄

Pellrock, 07.06.2023 22:21 Uhr
mach dir deine Gedanken zu meinen Gedanken. Wenn du da etwas gegenteiliges Begründen kannst, wäre ich von einer sachlichen Erläuterung angetan. Hier geht niemand auf die Punkte ein, die ich extra hervorhebe und meine Sichtweise begründe, siehe Post von 21:24 Habt ihr mehr Informationen als ich, dass ich so daneben liege, dann würde ich es gern wissen.
P
Pellrock, 07.06.2023 22:21 Uhr
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Ok, so langsam verstehe ich warum ein MCherry nicht gern gelesen wird….😂…. Noch so ein Tesla Fanboy, der meint, nur weil er seine Worte nicht ganz so überheblich wählt, dass man ihn nicht durchschaut…. Alles klar🙄
MCherry
MCherry, 07.06.2023 22:20 Uhr
0
Ich sage auch mal was positives, Dadurch dass VW so viele Verbrenner verkauft, machen sie noch guten Gewinn.
G
Gast-753161602, 07.06.2023 22:09 Uhr
0
Ich kann gerne auch das Banale erwähnen: VW kann grundsätzlich immer noch Verbrenner bauen, die bisher noch Käufer fanden. Die verkaufen sie bisher entsprechend ganz gut und sie verstanden es, die knappen Teile für maximierte Gewinne einzusetzen. Diese alten Tugenden beherrschen sie. // Ich würde gerne ein ganz langes ABER anschließen, doch das verkneife ich mir heute mal. :-)
G
Gast-753161602, 07.06.2023 21:51 Uhr
0
Ich versuch‘s mal… Sie haben in einigen Bereichen erkannt, dass Ziele für einen alten trägen Konzern angesichts der Fähigkeiten deutlich zu hoch gesteckt waren. Es ist besser, dass sie bei Argo AI, Trinity, CARIAD, OTA-Updates, zweites Batteriewerk in NDS, MOIA-Autonomie-Ziel die Reißleinen gezogen haben, als wenn sie immer mehr Geld noch planloser versenkt hätten. Sie haben erkannt und deutlich ausgesprochen, dass sie dringend sparen müssen (und keineswegs viel Geld haben, wie hier manche behaupten). Das ist gut. Ein guter Weg nach vorne beginnt mit einer korrekten Analyse. Vielleicht können sie später Ziele wieder höher stecken. Derzeit sind diese Erkenntnisse aber wichtiger, um das Tal der Tränen (five stages of grief) zu durchschreiten. Den gestern erwähnten Umbau bei SAIC hatte ich auch schon positiv herausgestellt.
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